08.10.2017 в 14:04:43
08.10.2017 в 14:19:05
Карьер написал: вкручиваем обогащаем-обедняем?!
Фиг знает на какую картинку смотреть, не на Каскадовский же карб... А вообще давайте рассуждать. Что может перекрывать винт? Для воздуха маловат канал, значит топливо. А чтоб обеднить, надо топлива убавить, т.е. частично перекрыть канал (жиклёр). Если винт с правой резьбой крутить вправо (по часовой) то проходное сечение уменьшается и топлива в готовой смеси будет меньше.
08.10.2017 в 14:30:02
Павел-61 написал: Если винт с правой резьбой крутить вправо (по часовой) то проходное сечение уменьшается и топлива в готовой смеси будет меньше.
Вот и я думаю воздух или топливо :cool:
08.10.2017 в 14:30:59
Павел-61 написал: Фиг знает на какую картинку смотреть, не на Каскадовский же карб..
Картнка грузится по ссылке после всех остальных, нужно подождать
08.10.2017 в 14:45:35
Карьер написал: Меня интересует регулировка винта качества
зачем? У тебя Лифан?
08.10.2017 в 14:49:31
Павел-61 написал:
Карьер написал:
Павел-61 написал: Фиг знает на какую картинку смотреть, не на Каскадовский же карб..
Картнка грузится по ссылке после всех остальных, нужно подождать
Карьер, ну немногие используют поисковую систему Яндекс, поэтому я вижу только все вместе.
Павел-61, Ясно Павел, думаю на практике все как вы и говорите.
08.10.2017 в 15:03:50
Карьер,
У ТЕБЯ такой карб.08.10.2017 в 17:39:37
//www.mastergrad.com/forums/t104189-motoblok-motor-sich-i-navesnoe-obmen-opytom-obsluzhivanie-remont-modernizaciya/?p=6129250#post6129250 "vagin: Тросики сцепления меняют обычно на сцеплении , который у всех ломается на ручке , а смазка на долговечность не влияет никак . "
Считаю что на ручке малый вырез паза, куда ложится трос. Есть изгиб троса возле ручки. Попробовать пропилить надфилем канавку на ручке глубже.
08.10.2017 в 18:35:57
Djuse написал: Трёх точка должна быть трпецевидной. ......... под определённым углом к грунту, что бы при движении по ямам-буеракам, навеска не чиркала по грунту или при съезде с дороги не чиркала об асфальт................... Для каждого вида навесного, угол подъёма был разный. У нас навесное в основном земле обрабатывающее, потому главное что бы не чиркало.
Ну ты наговорил, про чирикание особенно ....... А что ? В лом повыше поднять то орудие ? ? ? А про трёх точку.......... ? ? ? ? ? ? У трапеции - четыре точки...... И как она может быть вдруг трёхточечной ?
08.10.2017 в 20:22:52
ppp53 написал:
Djuse написал: Трёх точка должна быть трпецевидной. ......... под определённым углом к грунту, что бы при движении по ямам-буеракам, навеска не чиркала по грунту или при съезде с дороги не чиркала об асфальт................... Для каждого вида навесного, угол подъёма был разный. У нас навесное в основном земле обрабатывающее, потому главное что бы не чиркало.
Ну ты наговорил, про чирикание особенно ....... А что ? В лом повыше поднять то орудие ? ? ? А про трёх точку.......... ? ? ? ? ? ? У трапеции - четыре точки...... И как она может быть вдруг трёхточечной ?
ppp53, плуг там на четыре точки крепится?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу