27.10.2017 в 08:47:19
Марош написал: Я сказал и показал в видео, что если выжать сцепление и перевести реверс в другое положение, то мотоблок остановится и будет стоять хоть целый день с включенной передачей и работающим двигателем, что необязательно для остановки мотоблока дергать шток с шариками в коробке переключения передач, что для этой операции можно пользоваться и блоком шестерен реверса.
Много раз смотрел ваши ролик в Ютуб и не обращал внимания, что вы работаете на МБ рукояткой реверса и используете его вместе с выжимом сцепления нейтральное положение, а не переключаете в нейтральное положение рукояткой переключения скоростей. Если получается у мотоблока, а почему бы и так работать. Я привык по другому, сцепление скорость в нейтраль и далее. Весной попробую проделать те же манипуляции с МБ, что и вы.
27.10.2017 в 09:34:31
Па, я понимаю, что выражение "нейтральное положение" подразумевает под собой кратковременная остановка мотоблока с работающим двигателем. Может правильнее было бы говорить " кратковременная остановка мотоблока на 1-ой и 2-ой передачах с работающим двигателем с помощью переключения реверса на заднюю передачу"
27.10.2017 в 09:55:05
Я не знаю кто как, но я при перепашке сильно устал из-за модернизаций заводом изготовителем. В общем получается так: Подъезжаешь к концу борозды. Включаешь скорость ( к примеру 2)для разворота. И вот тут начинается дискомфорт...Для того, чтобы тронуться, нужно припонимать плуг, отпускать сцепление чтоб тронуться, но при этом нужно и нажимать на руль изи-за (рукоятки предохранителя), вот и получается так, что правой рукой поднимаешь мотоблок, а левой наоборот, давишь вниз с одновременным отпусканием рычага сцепления))))) Психанул и замотал всю эту "безопасность" изолентой.
27.10.2017 в 10:09:58
Dingo2015 написал: Я не знаю кто как, но я при перепашке сильно устал из-за модернизаций заводом изготовителем. В общем получается так: Подъезжаешь к концу борозды. Включаешь скорость ( к примеру 2)для разворота. И вот тут начинается дискомфорт...Для того, чтобы тронуться, нужно припонимать плуг, отпускать сцепление чтоб тронуться, но при этом нужно и нажимать на руль изи-за (рукоятки предохранителя), вот и получается так, что правой рукой поднимаешь мотоблок, а левой наоборот, давишь вниз с одновременным отпусканием рычага сцепления))))) Психанул и замотал всю эту "безопасность" изолентой.
Dingo2015, а ты что зябь еще поднимаешь?
27.10.2017 в 10:15:15
Карьер, я участок выравнивал.
27.10.2017 в 10:27:03
Марош написал: что если выжать сцепление и перевести реверс в другое положение, то мотоблок остановится
Вроде он остановится (сразу) при нажатии сцепления, а уж какие потом рычаги будут дёргаться шибко то и не особо помешает останову.
Марош написал: и перевести реверс в другое положение, то мотоблок остановится и будет стоять хоть целый день с включенной передачей и работающим двигателем,
Ну ты и АВОСЬНИК ! Без фиксации - то ли не поедет, то ли поедет - в лоторею поиграть хочется и другим предлагаешь ?
27.10.2017 в 10:28:14
Dingo2015 написал: Я не знаю кто как, но я при перепашке сильно устал из-за модернизаций заводом изготовителем.
Dingo2015 написал: при этом нужно и нажимать на руль изи-за (рукоятки предохранителя)
Dingo2015 написал: Психанул и замотал всю эту "безопасность" изолентой
:nо: Ни в коем случае...... ...подберите под размер кусочек шланга, чтобы надетый на рукоятку управления с выжатым рычагом предохранения он (шланг ,кольцо, да что угодно) свободно мог сниматься в экстренном случае, но понятное дело выполнял функцию включенного предохранителя...., в случае чего сдернули это кольцо и мотоблок заглох.....
если бы не такое кольцо (а приматывание изолентой) то летел бы мой мотоблок с прицепом с гребли высотой около 10-ти метров кувыркаясь в далеком 2011 году.... а так верой и правдой служит мне и поныне...
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
27.10.2017 в 10:32:04
Марош написал: ...................что выражение "нейтральное положение" подразумевает............................
Нейтраль - фиксированное положение рычага переключения скоростей, при котором ПРОИЗВОЛЬНОЕ включение скорости НЕВОЗМОЖНО. Нейтраль - только так подразумевается !
27.10.2017 в 10:33:55
VTS, ну не могу я иначе... попробуйте интереса ради, с плугом походить и при этом использовать только мизинец и безымянный пальцы.((( :o
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу