28.11.2017 в 12:03:52
rele_svg написал:
Djuse написал: отслеживание рельефа в оприори нет, пробовал делать противовес, вся конструкция становится намного тяжелее.
На этой косилке КРМ-1 на кожухе есть два резьбовых отверстия. К ним теми самыми болтами, которыми прикручены колёсные грузы, прикручивается один из грузов, снятых с колёс мотоблока МТЗ. Вся конструкция при этом уравновешивается, нагрузка на руки становится около нуля, косилка начинает копировать рельеф. Про такое крепление противовеса вскользь упомянуто в инструкции к мотоблоку и ни слова в инструкции к косилке.
rele_svg, Привет. Груза с МТЗ у меня не было, ставил другой который. балансировал косилку по оси привода. Смещённая ось диска от центра, и есть проблема по которой не происходит отслеживание рельефа, на ровном участке особых проблем нет, а вот когда обкашивал вокруг участка. а там не так всё гладко, то яма то канава, эта проблема с смещением оси ощущается очень сильно. Переварил раму косилки, и теперь ось диска на оси привода, и все проблемы пропали, да и балансировачный груз больше не нужен, скошенную траву кладёт в сторону от МБ.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
28.11.2017 в 16:06:46
Djuse написал: теперь ось диска на оси привода, и все проблемы пропали,
Так левое колесо по некошеному идёт. :eek:
Djuse написал: а там не так всё гладко, то яма то канава,
Есть их и на наших сенокосах. Как-то не мешало то смещение.
Djuse написал: скошенную траву кладёт в сторону от МБ.
Я эту "простыню" штатную и не вешал. Без неё отбрасывает вправо, валки разбивать не надо.
Djuse написал: ставил другой который. балансировал косилку по оси привода.
Посмотрите на отверстия, станет понятно, где задуман груз. Хотя оно Вам и не надо, но может кому пригодится.
А вообще сборщику моей косилки, ОТК, который пропустил это, и конструкторам я хотел бы сказать моё ФЕ. Смазки в редукторе практически нет, шестерни сухие. Болты в крышке редуктора длинные, упираются в дно отверстия и крышку толком не прижимают. Резьба в отверстии болта, фиксирующего шкив на редукторе недорезана до конца. Вроде болт зажат, а шкив болтается. На высокой траве забивает зазор между диском и подшипником, при этом выдавливает крышку закрытого подшипника внутрь, разлетается сепаратор. Подшипники и ремни - голимый наидешёвейший кетай. Ну что, гарантийку звать не стал. Болты укоротил чуток, резьбу дорезал, подшипник поменял, кожух защиты оси оси диска соорудил из банки из-под краски. Литола в редуктор подложил. Ну и колёса поменьше для мотоблока тоже пришлось делать, ибо на 7.0х12, что стояли с завода, диск идёт с наклоном к земле. Да мало того, что высокие, они ещё и за защитный кожух своей ёлочкой цепляли. Ну и обгонной муфты в редукторе не хватает. Сцепление выжмешь, а за счёт инерции диска МБ ещё прёт вперёд. На поле - ерунда, а вот если в саду между деревьев - можно и накосячить.
28.11.2017 в 16:27:10
rele_svg написал: Так левое колесо по некошеному идёт.
У меня Агро а не МТЗ, у косилки ножи сделаны дерьмо, не в ту сторону заточены, их заменил на 10мм трос, диск стал чуть больше, колёса катят по скошеному :)
rele_svg написал: Ну и обгонной муфты в редукторе не хватает.
Обгонную муфту поставил в шкиф косильного диска, на сцепление нажимаешь, МБ сразу встаёт. Это самая большая проблема косилки, она не безопасна.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
28.11.2017 в 20:34:19
Вот гляньте про дурака
28.11.2017 в 21:45:13
amadina, Доброго вечера! Глянул, вопрос - а где дурак-то? Все путем, и нечего себя хаять.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
29.11.2017 в 07:09:41
Не плохое решение Колесо впереди мотоблока
29.11.2017 в 07:23:36
То же мужик рукастый.
29.11.2017 в 07:41:58
Ну а навеску мог нормальную сделать.Я сейчас тоже занимаюсь переделкой Хорсама,ставлю рулевую колонку,нормальную навеску,большие колеса на перед.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
