Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055
#3536595

Андрик57 написал :
Вот ещё ссылки

Либо руки кривоваты, либо скорость маловата, никак не могу картинку вставить
А родная правда около 30000руб в России стоит?

Все современные магазинные тележки 100-процентная порнуха, которая и половины денег что за нее просят.
Обратите внимание на колесики, это ж для садовой тачки, ну на адаптер на худой конец.

Андрик57 написал :
Либо руки кривоваты, либо скорость маловата, никак не могу картинку вставить

Типа так

Начал ремонт КПП МТЗ 05 1992 г в
Причиной разборки послужило постоянное выбивание всех скоростей, блок за 20 лет ни разу не разбирался
пересмотрел всю тему (или плохо Читал или только у меня такая поломка случилась).
Короче: подшипники под номером 43(204) полностью не пригодны, осевой люфт после частичной разборки 5-6 миллиметров
Подшипники первичного (вом) вала чуть получше но для дальнейшей работы не пригодны Я думаю что это был брак подшипников( на рисунке нет)
Заменил 30 и 41 на них было шуршание
А вот шарики фиксирующие шестерни оставил старые при замере микрометром они все без выработки не говоря о штоке
новый шток мне попал по наследству от первого владелица оказался очень странным ?
Длина утолщений на штоке на старом 17 мм
на новом 20 мм
Просьба к Выставите в теме если это возможно заводской чертёж штока
Чтобы убрать люфт между шестернями пришлось выточить шайбу между 48- 44 позициями
Вопрос ко всем знатокам кто как набирает шарики по шестерням
Я вставляю шток в вал (на пол шишечки) переворачиваю корпус вертикально и по 3 штуки разгоняю по гнёздам потихоньку подымая шток (и так по самые помидоры)
Если вы поняли Хлопотно это.

SER2009 написал :
Чтобы убрать люфт между шестернями пришлось выточить шайбу между 48- 44 позициями

Я так понял, шайбу Вы положили под 48ую шестерню с правой стороны около стопорного кольца?
И еще нельзя ли сделать фоток поподробнее разборки-сборки??? Наверняка не ошибусь, если скажу что ВСЕ будут благодарны.

SER2009 написал :
Вопрос ко всем знатокам кто как набирает шарики по шестерням

Солидол-литол не помогает?
На ЯВЕ в верхней головке шатуна подшипник из насыпных иголок. От куста отрезал веточку по диаметру поршневого пальца. Вставлял в шатун, набирал иголки, и когда забивал поршневой палец , он выталкивал веточку. Не поможет?

SER2009 написал :
Если вы поняли Хлопотно это.

На литоле-24 шарики фиксируются от выпадания, а дальше сборка, последовательность не помню уже.

edmond написал :
Солидол-литол не помогает?

Мне помог, выше пост, твой прочитал уже отправив свой. Лишние подтверждение правильности направления.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 3089

Андрик57 написал :
Вот ещё ссылки

Либо руки кривоваты, либо скорость маловата, никак не могу картинку вставить
А родная правда около 30000руб в России стоит?

За такие деньги можно сделать самому.

Михаэль написал :
За такие деньги можно сделать самому.

Вот моя- Материал практически весь покупался. Делал сам, цена вопроса 7тыр. Инструменты-дрель, болгарка, сварка. Из токарки-втулка для сцепки. А, дааа, еще ножовка по дереву....

edmond написал :
Вот моя-h

Я думаю получше будет, чем за 30000 т.р. А на разницу еще 5 движков прикупить можно,получается.

edmond написал :
Вот моя-

Зачетная телега - на зло менагерам

Бело написал :
Зачетная телега - на зло менагерам

Это факт конечно. Мы им назло возьмем билеты, а сами пешком пойдем. Ох и злится они будут, а мы радоваться!!! .

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Вот , выбирайте , какую Вам телегу - плохую или очень плохую

SER2009 написал :
Я вставляю шток в вал (на пол шишечки) переворачиваю корпус вертикально и по 3 штуки разгоняю по гнёздам потихоньку подымая шток (и так по самые помидоры)
Если вы поняли Хлопотно это.

Так как нет системы в хранении информации но Бел давал мануал как набирать шестерни на вал. Я как центрируюшую прокладку использовал ГАЗоновский толкатель (лучше всего подошел по диаметру). Им выдвигал шток и он же не давал проваливаться шарикам.
Детально смотрите посты за осень 2010 года.

vagin написал :
Вот , выбирайте , какую Вам телегу - плохую или очень плохую

Телеги там не сказать, что плохие, такие все в общем делают. На мой взгляд вопрос просто цены, я не досмотрел до конца, не знаю есть ли они там, но если они больше 10000 т.р. это и есть проблема.

Вот в таком положении вкидываю по 3 шарика поочерёдно загоняя в лузы:: Я выше писал о длине утолщения на штоке:: заводская 17 мм Неизвестного изготовителя 20 мм.
После сборки все включается, нет прикливания:: думаю оставить этот шток ПРОСБА К БЕЛ_09 ВЫСТАВИТЬ ЧЕРТЁЖ ЗАВОДСКОГО ШТОКА
обратите внимание на положение шестерёнок.
.
Расстояние между корпусом и шестерней равно 5 мм
В этом месте вставлена шайба размером 1 мм
между шестерней и распорной шайбой по наружному диаметру вала........ но не посадочному месту подшипника!!!!!!!!!!

Пару слов по сцеплению
пришлось шлифовать все металлические диски!!!! не ровные + шероховаты
Я думаю здесь сцепление ведёт.
Будите главную передачу собирать:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Я думаю там проблем не будет, Пара регулируется просто подбором регулировочных шайб 39-40 смотрите пост выше
Будет фотик обязательно сделаю

Всех с Рождеством

В Рождество жена вернулась, словно солнце улыбнулась, вся румяная с лица, в новой шубе из песца, крутит ключ от иномарки, а в богажнике подарки. Муж с упреком: "Бл*довала?", - "Нет Родной, я колядовала".

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Pavel003 написал :
я не досмотрел до конца

Так в самом конце и весь прикол , когда колёса поотрывались

SER2009, Спасибо, сохраняю Ваш пост у себя на компе. Будите главную передачу собирать, продолжите пожалуйста. Особенно интересует регулировки зацепления коничек. Как это делаете Вы. Еще раз спасибо.
Мужики! А у нас спецов не найдется собрать инфу как это сделали МСовцы, или как делает Юра2704? Уж дюже гарно у них шукать....

edmond написал :
SER2009, Спасибо, сохраняю Ваш пост

Смотри я ещё редактирую

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

edmond написал :
А у нас спецов не найдется собрать инфу как это сделали МСовцы

У нас , МСовцев , Ярстеп регулировал шайбами , подкладывая лезвие от безопасной бритвы в главной паре . У МСа по пять шайб разной толщины с лева и с права на валу диффа .

vagin написал :
Ярстеп регулировал шайбами , подкладывая лезвие от безопасной бритвы

Куда лезвие? Сылочки нет, чтобы почитать?

SER2009 написал :
Смотри я ещё редактирую

А я ведь и повторю
По поводу инфы , имел в виду У нас на МТЗ кто бы взялся...