Марош написал: Мой потянул бы.
Марош , если бы , да кабы , да на носу росли грибы , то не надо было бы и в лес ходить.
09.11.2018 в 19:23:35
mastera написал:
Михаэль написал: Марош написал: Мой потянул бы.
Марош , если бы , да кабы , да на носу росли грибы , то не надо было бы и в лес ходить.
Михаэль,Что то он ( Марош,) забыл упомянуть , ускоренные шестерни, 13 сильный мотор, "этажерку" и кучу железа на МБ. :eek:
mastera, мотор и мой отличный , а поставить спереди колеса и навешать на мб не железа , а чистого свинца и я могу. Но мне это не надо. У меня другие задачи. Я использую Агро по полной со всем имеющимся у меня многочисленным инвентарем и круглый год.
09.11.2018 в 19:48:11
Марош,ты всегда на нейтраль реверсом ставишь,на всех передачах? не ошибаюсь,по инструкции это запрещено? :confused: Или это из той же оперы,что и заводская рекомендация регулировать диски сцепления при работе с фрезой "чтоб вело"-т.е.сомнительный совет?
09.11.2018 в 20:15:16
bulbash написал: Марош,ты всегда на нейтраль реверсом ставишь,на всех передачах? не ошибаюсь,по инструкции это запрещено? :confused: Или это из той же оперы,что и заводская рекомендация регулировать диски сцепления при работе с фрезой "чтоб вело"-т.е.сомнительный совет?
bulbash, Был случай в теме,когда поломало вал вома при работе с фрезой у мотоблока на гарантии. Тогда и обсуждалась эта тема.Такая регулировка сцепления бережёт владельца от неприятностей при попадании камня на нож фрезы во время работы. Я этого не делаю, мотоблок у меня не новый и сцепление не такое жёсткое.
10.11.2018 в 11:01:30
bulbash написал: Марош,ты всегда на нейтраль реверсом ставишь,на всех передачах? не ошибаюсь,по инструкции это запрещено?
Хотя это для меня уже не очень важно, но укажи место в инструкции, где об этом сказано. Ну и если сможешь объяснить своими словами, то почему ты считаешь что я не правильно делаю. Пользоваться рычагом реверса для остановки мотоблока при работающем двигателе вместо установки рычага переключения передач в нейтральное положение я начал после того, как заменил шестерни в конечной передаче мотоблока. Все работы теперь проводятся только на 1-ой и 2-ой передачах, так что этот прием теперь самый оптимальный для меня. Шестерни в бортовой я заменил в 2012 году. За эти годы уже привык постоянно устанавливать этот рычаг в заднее положение, а рычаг переключения передач в положение включения первой или второй передач. Он постоянно в таком положении и при заводке двигателя всегда бросаю взгляд что бы эти два рычага стояли один возле одного. Рычаг реверса и рычаг переключения передач на первой или второй передачах. Когда во время движения с прицепом нужно остановиться, например на 4-ой передаче, то выжав сцепление и нажав на тормоз, перевожу одновременно все два рычага в заднее положение одним щелчком. Во время трогания сначала включаю рычаг реверса вперед, а потом нужную мне передачу. Все это теперь у меня уже делается машинально, на автомате.
10.11.2018 в 12:50:14
Марош написал: укажи место в инструкции, где об этом сказано
Да пожалуйста :) Страницв 3,пункт 5:"Включение заднего или переднего хода производите при остановленом мотоблоке и выключенной муфте сцепления.Запрещается останавливать мотоблок установкой рычага реверса в нефиксированное нейтральное положение.Несоблюдение этих условий приводит к сколам зубъев шестерен и преждевременному выходу коробки передач из строя".
Марош написал: Ну и если сможешь объяснить своими словами, то почему ты считаешь что я не правильно делаю
Я не считаю,что ты делаешь неправильно,а просто хочу разобраться,перестраховывается завод,или это действительно чревато сколами шестерен.Судя по твоему шестилетнему опыту,получается первое.
10.11.2018 в 12:51:57
Марош написал: За эти годы уже привык постоянно устанавливать этот рычаг в заднее положение
Марош написал: Когда во время движения с прицепом нужно остановиться, например на 4-ой передаче, то выжав сцепление и нажав на тормоз, перевожу одновременно все два рычага в заднее положение
"Заднее положение"-это нейтраль?
11.11.2018 в 16:24:10
Кто переоборудовал такой прицеп для себя под самосвал? Что необходимо еще добавить?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
