Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Tima62 написал:

Serje написал: Хочу тебе напомнить, что в минитракторе МТЗ 132 применяются двигатели как и на мотоблоке,

У меня тоже нет мотоблока МТЗ, но стало интересно, какие движки завод применяет? http://www.belarus-tractor.com/catalog/walking-tractors-and-mini-tractors/ Я понимаю, такие спецы, как Марош могут на мотоблок и движок от МТЗ 80 воткнуть, но завод устанавливает на мотоблоки и на 132 разные движки.

Tima62, раньше на минитракторы мтз 132 устанавливали двигатели УД 12 , а также американские двухцилиндровые двигатели с маслофильтром . Все были на 13 колесах от Луаза .

Serje написал: в минитракторе МТЗ 132 применяются двигатели как и на мотоблоке, и там все впорядке с трением,сопротивлением и остальной теорией с более мощным сцеплением.

На минитракторе крутящий момент от мотора передается, в отличии от мотоблока, на четыре колеса и нагруженных больше мотоблочных. На мотоблоке такое сцепление избыточно. А родного сцепления не хватает потому-что владельцы начинают грузить мотоблок непомерно. Сначала колеса побольше, потом догруза на него побольше и тд. Размышления.

Марош написал: Саныч53, забыл, что ли, что при советах для народа очередь на этот мотоблок была что на автомобиль Волга?

Это абсолютно не показатель его исключительности. Элементарно выбора не было. Вот сейчас выбор есть и люди им пользуются. Производители это понимают и начинают шевелится.

Владимир С. написал: На минитракторе крутящий момент от мотора передается, в отличии от мотоблока, на четыре колеса и нагруженных больше мотоблочных.

Это на каком минитракторе?

Владимир С. написал: выбора не было. Вот сейчас выбор есть

Что то эти "производители" как раньше "шевелились" так и теперь "шевелятся". Наверное внедрять что-то новое для них это не малых денег стоит. А кому это надо? Поэтому владельцам этих аппаратов что бы что то сделать под себя приходится приобретать металл и браться за болгарки и сварочные аппараты. Что для промышленности тоже не плохо.

Раньше,до хондоклонов и на мотоблоки устанавливали на заводе двигатель СК12,у меня такой 1992 года выпуска,покупал новым. По ссылке,только один мотоблок с Хондой на 9 л.с.? Неправильная ссылка. Завод выпускает мотоблоки и с Веймой 13 л.с. Про четыре колеса и навешивание разного железа. С груженым прицепом под 500 кг, а то и более не четыре колеса? Адаптеры заводские и самодельные не четыре колеса? У меня еще и с ВОМа гидравлика крутит все активное навесное.

. Текстолитовые диски сцепления обломало усы за сезон, сейчас стоят металокерамические, но они разбивают корзину. Поэтому сцепление от минитрактора самое то.

. А если шесть колес?

Когда такие запросы и требования к мотоблоку, возможно стоит задуматься о другой технике. Родное сцепление имеет свой предел и не сдюжит непредусмотренных нагрузок. Выдержит сцепление, порвется следующий наиболее слабый узел в цепочке.

Владимир С. написал: Родное сцепление имеет свой предел и не сдюжит непредусмотренных нагрузок.

Какое оно "родное"? Для минского мотоцикла оно родное, как и колеса для Запорожца.

Владимир С. написал: На минитракторе крутящий момент от мотора передается, в отличии от мотоблока, на четыре колеса и нагруженных больше мотоблочных.

Serje написал: Про четыре колеса и навешивание разного железа. С груженым прицепом под 500 кг, а то и более не четыре колеса? Адаптеры заводские и самодельные не четыре колеса?

У тебя тоже крутящий момент передается на все четыре колеса одновременно?

Марош, Дед, привет и слухай сюда...Минское сцепление выжимается рукой, ижевское тоже рукой, но на ножной лапке стоит полуавтомат - помощник...На 132-ом на выжиме аж нога трясётся...Образно конечно, но точно не жигули...Теперь личные наблюдения.. Начинаешь усиливать один узел, тут же сыпется другой...Усиливаешь этот, на очереди следующий...И так до бесконечности.. Всю зиму только варю, да подвариваю. Сейчас 18 швеллер и тот развалился.. Нет запаса прочности на сморгонских поделках...Нет, от слова совсем.

Владимир С. написал: Когда такие запросы и требования к мотоблоку, возможно стоит задуматься о другой технике. Родное сцепление имеет свой предел и не сдюжит непредусмотренных нагрузок. Выдержит сцепление, порвется следующий наиболее слабый узел в цепочке.

Владимир С., В мотоблоке МТЗ,кроме сцепления нет слабых узлов. Нечему рваться.

Марош написал:

Владимир С. написал: На минитракторе крутящий момент от мотора передается, в отличии от мотоблока, на четыре колеса и нагруженных больше мотоблочных.

Serje написал: Про четыре колеса и навешивание разного железа. С груженым прицепом под 500 кг, а то и более не четыре колеса? Адаптеры заводские и самодельные не четыре колеса?

У тебя тоже крутящий момент передается на все четыре колеса одновременно?

Марош, В минитракторе МТЗ при включенном ВОМе при использовании активного навесного КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается использовать полный привод. Учи матчасть, а потом пиши.

Serje написал: твоей техники на этом форуме я не видел.

Вы видимо не везде бываете на форуме. Мне нет необходимости много техники иметь. Можете здесь глянуть https://www.youtube.com/watch?v=dZltYbsAVkM

Serje написал: И еще совет. Прежде чем писать, изучите принцип выжима сцепления.

Вы можете предложить, что то более эффективное чем соотношение длин рычагов в системе выжима сцепления? Или есть другие способы выжима, кроме как увеличение расстояния между прижатыми друг у другу дисками? Ставьте более реальные задачи.