23.03.2021 в 13:41:04
Serje написал:
Владимир С. написал: Когда такие запросы и требования к мотоблоку, возможно стоит задуматься о другой технике. Родное сцепление имеет свой предел и не сдюжит непредусмотренных нагрузок. Выдержит сцепление, порвется следующий наиболее слабый узел в цепочке.
Владимир С., В мотоблоке МТЗ,кроме сцепления нет слабых узлов. Нечему рваться.
Serje, Поставить мотор помощнее, колеса побольше, железа побольше навешать, сцепление тракторное и слабые появятся.
CAIMAN340
23.03.2021 в 13:49:00
Jesha, Все правильно,не везде бываю на форуме,потому что нету у меня ни МБ1 и прочих культиваторов. Поэтому и не лезу в эти ветки и не раздаю советы и не навязываю свое мнение о том, чем не пользовался и ньюансы конструкции не знаю.
23.03.2021 в 15:14:29
Alexandr063 написал: Марош, Дед, привет и слухай сюда...Минское сцепление выжимается рукой, ижевское тоже рукой, но на ножной лапке стоит полуавтомат - помощник...На 132-ом на выжиме аж нога трясётся...Образно конечно, но точно не жигули...Теперь личные наблюдения.. Начинаешь усиливать один узел, тут же сыпется другой...Усиливаешь этот, на очереди следующий...И так до бесконечности.. Всю зиму только варю, да подвариваю. Сейчас 18 швеллер и тот развалился.. Нет запаса прочности на сморгонских поделках...Нет, от слова совсем.
Alexandr063, ты швеллер в задний мост ввариваешь, в конечную передачу или в коробку? Что он там усиливать будет?
23.03.2021 в 16:02:40
Марош, Через швеллер к плите задний кузовок прикручен...Усилил плиту, разогнулся швеллер...
24.03.2021 в 08:59:29
))))), как у Вас тут весело....))))))
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
25.03.2021 в 10:28:33
Alexandr063, Дааа. Сморгонь.
25.03.2021 в 11:17:15
Марош, Веселимся?....Тогда полюбуйся на "качество" Сморгонских поделок...112-му всего 2 года..
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
