09.02.2012 в 21:14:34
jonia написал : ниже фото вала, похоже на то, что у Вас в разобраном виде имеется?
Похоже.Заводилка,фильтр и бак один в один.Но вал у меня(теперь у меня)не имеет утоньшения на конце и резьба не наружная а внутри вала.То есть он у меня короче на резьбу на утоньшение.Карбюрратор судя по всему КМБ.
09.02.2012 в 21:38:57
Pavel003 написал : Карбюрратор судя по всему КМБ.
Pavel003, Спасибо, да так и есть КМБ-5, там есть еще фото, да нет смысла поднимать.... Мне надо было лучше попросить сфоткать сам вал и номера модели, что у B&S-а на морде... , но не к спеху, пусть потеплеет сначало ... Но, по любому барабан сцепления от B&S-а , не пойдет на другой двигатель, хотя это будет ясно только, когда он крякнет ... Блин, зима, снег, потоп ... вот, делать нечего, только клаву тискаю, и сам же каркаю на свой мото .. . :D , а может быть еще долго послужит ...
09.02.2012 в 22:33:56
jonia написал : Но, по любому барабан сцепления от B&S-а , не пойдет на другой двигатель, хотя это будет ясно только, когда он крякнет ...
Это как раз не факт.Сосед ведь поставил его на Садко.И похоже без проблем.Проблема была только в посадочном месте фланца к двигателю.Я писал.Фото сделаю.Сделай ривизию движку его разобрать,это не очень сложно.Я писал про втулки распредвала.Сальники,втулка на выходе коленвала.Вроде все проблемые места,без учета поршневой.У нас тоже холодно от компа не отхожу практически.
10.02.2012 в 21:47:57
Вот сделал фото,коленвал,блок с латкой и передняя крышка.
10.02.2012 в 23:18:40
Pavel003 написал : от сделал фото,коленвал,блок с латкой
Спасибо Вам Pavel003, за фото, еще бы и размерчик :) , и от чего блок так пострадал?
Бел-09Н написал : А можно ссылку на объявление?
Да нет проблем, лишь бы не расценили как рекламу ...
, белорусский Lamborghini с двигателем ACME ... Вобщем, мой МБ в деревне, но сравнивая колокол, по фото, с этим МБ-ком вижу разницы там где табличка, а у МТЗ-08, как бы площадка срезана в этом месте, но последее слово за Вами, я просто потребитель ...
10.02.2012 в 23:24:54
jonia, Вторая фотка очень похожа на наш ДМ-1 По присоединительным размерам на картере. На коленвале нет резьбы и утонщения, но есть канавка под шпонку и на конце под стопорное кольцо.
10.02.2012 в 23:37:53
edmond написал : Вторая фотка очень похожа на наш ДМ-1
Это фото имеете ввиду? Думаю вал идет на центробежный насос, воду качать, а на резьбу посажено рабочее колесо, что в улитке вертится ... а B&S, вроде близнец с ДМ-1, а вот кто старше ... не знаю ... Вот Вам и вид карбюратора, КМБ-5, похож?
10.02.2012 в 23:45:24
edmond написал : Вторая фотка очень похожа на наш ДМ-1 По присоединительным размерам на картере. На коленвале нет резьбы и утонщения, но есть канавка под шпонку и на конце под стопорное кольцо.
ДМ 1 это копия этого бриггса.
jonia написал : за фото, еще бы и размерчик , и от чего блок так пострадал?
Оторвало шатун,или поршень от шатуна.Я получил его уже заваренным,то есть я его не разбирал.Размеры постараюсь завтра.У меня и ДМ 1 стоит разобранный.Тоже не мой.Посадочные места у валов одинаковые(это зад колена)Но они не взаимозаменяемые,передняя опора у Бриггса на втулке,у ДМ 1 на подшипнике.Размеры разные,у ДМ 1 вал тоньше.Ну и носики разные и по длине и по резьбе.У ДМ 1 метрическая резьба,у Бриггса дюймовая.Но Бригссовский если проточить можно поставить на ДМ 1.Но операция д.быть на хорошем станке,и токарь д.быть классный..Бригсс я вряд ли смогу восстановить,а ДМ 1можно попытаться.Завтра если получится сделаю фото валов рядом.Шестерня на валу у Бриггса сьемная у ДМ 1 заодно с валом изготовлена.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
