А я на днях раздобыл пару дисков от культиватора на 450мм. с квадратным отв. по центру.Теперь надо что-то придумать насчёт ступиц, а на раму есть кусок толстостенной квадратной трубы 40*40 толщиной 5мм.
Павел09Н написал :
Как думаете смогу я выгнуть их по моему способу?
Их тупо просто хорошим молотком можно выстучать. У меня те что на фото выгнуты идеально. Вторые что поменьше явно молотком выстучены или делались по твоему методу, брызжики на металле есть. И те и другие покупались..... работают и те и другие, то есть мной испытаны....
vikdocent написал :
Поделюсь своей обновкой на этот сезон.
Наконец таки нашел диски под свою резину Ф-122.
Сегодня обкатал с прицепом (скорость на них 14 км/ч по навигатору, хотя за скоростью не гонялся никогда) и с культиватором, на даче родителям "закрыл влагу".
По размерам. Диаметр больше на 80 мм чем у "луазовской" тринадцатки, ширина меньше на 5 мм по сравнению с "луазовской".
Диски изготовлены Кременчугским колесным заводом, маркировка КрКЗ 4,50х16Е, вылет -25 мм. Может быть и другой, всего 4 варианта по вылету. Кстати, аналогичные диски выпускаются "Бобруйским заводом тракторных деталей и агрегатов" БЗТДиА.
Именно с этими дисками отлично получилось с колеёй. Расстояние по ступицам у МБ 650 мм. Ставим диски "выпуклостью" наружу - колея 600 мм. Меняем колеса слева-направо, "выпуклостью" внутрь, колея 700 мм и сохраняется направление "елочки".
Фланец самодельный, чертеж выложу завтра, ибо на рабочем компьютере сохранился.
По работе с культиватором первые впечатления только положительные. Глубина обработки чуть больше, буксования почти нет, обороты на 3-й передаче чуть ниже (как говорил Марош, экономия топлива). И это без дополнительных грузов. Есть в запасе к стандартным два маховика от ЗиЛ-130, примерял, возможно буду "прикручивать" и их.
А два пустых отверстия на диске, это зачем? Слабовато для такого колеса на двух болтах.
vikdocent написал :
Так не терпелось "прохватить", что поехал на двух болтах с каждой стороны. После поездки небольшой поставил все 4 на каждое колесо :-)
Приварим бобышки и ввернем в них шпильки. А на шпильки крепить гайками грузы. Делается еще одна приспособа (сцепка, сместить плуг влево), благодаря которой, думаю, останемся навсегда на колее 600 мм.
vikdocent написал :
Приварим бобышки и ввернем в них шпильки. А на шпильки крепить гайками грузы. Делается еще одна приспособа (сцепка, сместить плуг влево), благодаря которой, думаю, останемся навсегда на колее 600 мм.
Сместить плуг влево?В нормальном положении захват при 60 см.25-30 см.,пласт не переворачивает полностью.Может вправо?
Марош, :yu в дырочку :-). Да, у нас сцепка прямая. Serje, я уже ранее отписывался, что ради этих 5 с перекидывали правое колесо на колею 700 мм.
И да, фланец.
Добрый вечер , ребят скажите вот на такую резину подходят нивские диски r 16 можно ли какие то другие диски под эту резниу подогнать что бы на мтз поставить можно было !
Марош написал :
Что необходимо, для замены 270 четырехтактного двигателя на мотоблоке Беларус-09, на 390?
Посмотреть посадочное место на новом двигателе, может быть и ничего не надо. Как пример ---УД 25 просто ставится вместо УД 15. Тупо снял один поставил другой. 270 и 390 к хвосту могут не иметь никакого отношения, это объем двигателя.