Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Опять же считаю, что установка шестерен неблагоприятно отразиться на коробке мотоблока

Неужели так сильно отличаются коробки у МС и МТЗ ? Почему у них разница в скорости почти в 2 раза ? Вот есть фото бокового редуктора МС :

Бел-09Н написал : Опять же считаю, что установка шестерен неблагоприятно отразиться на коробке мотоблока, но коль дилер просит - то под его ответственность можем сделать.

Мотоблок Беларус-09Н, двигатель 9л/с. Если раньше, до замены шестерен в конечной передаче, я мог работать и трогаться с места с прицепом на четвертой передаче, то после замены шестерен, когда скорость увеличилась, это уже не делаю, двигатель просто глохнет, если начинаю движение с этой передачи. Включать четвертую передачу во время пахоты или культивации, даже и не пробую, двигатель на этой передаче плуг не тянет и начинает глохнуть. Даже на третьей передаче не все можно делать. Нету силы у двигателя тянуть плуг или начинать движение с прицепом на этой передаче. С пустым прицепом трогаюсь с места на третьей передаче, а все работы – вторая и первая. Думаю сама мощность двигателя страхует коробку от поломки.

vagin написал : Неужели так сильно отличаются коробки у МС и МТЗ ? Почему у них разница в скорости почти в 2 раза ? Вот есть фото бокового редуктора МС :

А у Беларуса так.

vagin написал : Неужели так сильно отличаются коробки у МС и МТЗ ?

Если не полениться и посчитать зубья и передаточные отношения, то беларус должен бежать быстрее.

Марош написал : С пустым прицепом трогаюсь с места на третьей передаче, а все работы – вторая и первая.

Спрашивается, зачем тогда четвертая? О чём я и говорю (пишу).

Бел-09Н написал : Спрашивается, зачем тогда четвертая? О чём я и говорю (пишу).

Для транспортных работ. По хорошей дороге тянет груз приличный и со скоростью 15-16 км/час. Быстрее справляешься с работой и экономия бензина, что не мало важно, особенно теперь.

Марош написал : Мотоблок Беларус-09Н, двигатель 9л/с. Если раньше, до замены шестерен в конечной передаче, я мог работать и трогаться с места с прицепом на четвертой передаче, то после замены шестерен, когда скорость увеличилась, это уже не делаю, двигатель просто глохнет, если начинаю движение с этой передачи. Включать четвертую передачу во время пахоты или культивации, даже и не пробую, двигатель на этой передаче плуг не тянет и начинает глохнуть. Даже на третьей передаче не все можно делать. Нету силы у двигателя тянуть плуг или начинать движение с прицепом на этой передаче. С пустым прицепом трогаюсь с места на третьей передаче, а все работы – вторая и первая. Думаю сама мощность двигателя страхует коробку от поломки.

Возможно, по этой причине и меняю колеса 12R на 13R, а не сразу на 16R. На 16R мотоблоком тогда, наверное, вообще ничего не смогу делать?

Вы обмолвились, что имеете в наличии такие шестерни, но сомневаетесь устанавливать их или нет или что-то в этом роде. Больше не сомневайтесь и меняйте. Завод, видите, уже будет устанавливать. А мы со своими шестернями, будем на шаг впереди тех у кого их нет. Но Вы, после замены, будете впереди меня. Потому что на своих 16 R с этими шестернями теперь Вас у дедушки по деревне ни один МС не обгонит. А у меня пока 12R.

Установка шестерен в бортовые это как бы полумера. МДХП. Это выстраданное решение вопроса на коленке самодельщика. Пусть и с использованием заводского оборудования. Для МТЗ нужна высокая транспортная скорость. То есть 4 передача, возможно и 3 передача. 1 и 2 вполне устраивают для работ с активным навесным (фреза сегоуборщик картофелекопалка сенокосилка) Бортовые эти проблемы не устранят а возможно что усугубят.

У меня их нет и не планирую ставить в дальнейшем. Меня пока всё устраивает.

Нет оно то таки ДА. МБ то выполнен на редукторе трахтера. Вот его то и в массы толкать нужно. Хочется надеяться что перемены на верхушке айсберга принесут позитив и в подводную часть.

Если раньше, до замены шестерен в конечной передаче, я мог работать и трогаться с места с прицепом на четвертой передаче, то после замены шестерен, когда скорость увеличилась, это уже не делаю, двигатель просто глохнет, если начинаю движение с этой передачи. Включать четвертую передачу во время пахоты или культивации, даже и не пробую, двигатель на этой передаче плуг не тянет и начинает глохнуть. Даже на третьей передаче не все можно делать. Нету силы у двигателя тянуть плуг или начинать движение с прицепом на этой передаче. С пустым прицепом трогаюсь с места на третьей передаче, а все работы – вторая и первая. Думаю сама мощность двигателя страхует коробку от поломки.

В транспорте только 4 передача что груженым что пустым. Единственное когда включаю передачу ниже то выезд со двора (в горку) и сразу поворачивать нужно за воротами. Ну и груженый прицеп с борозды вытащить пользуюсь 3 передачей.

кто знает когна модернизированые мтз поступят на рынок, в продажу свободную.

Бел-09Н, какой диаметр вентилятора у СН_1? Какая линейная скорость на вентиляторе должна быть по мануалу?

alexx.80 написал : кто знает когна модернизированые мтз поступят на рынок, в продажу свободную.

Имхо, вам за машинкой может лучше в Белорусию ехать? За одно и МТЗ прикупите.

NAP написал : какой диаметр вентилятора у СН_1?

325 мм в диаметре а вот линейную скорость и скорость вращения надо считать.

Бел-09Н В принципе то дальше посчитать не сложно. Выход на ВОМ на прямую то. Все будет зависеть от того сколько газанул. Просто в соседней теме есть рекомендации по линейной скорости для вентилятора от 22м/с. То есть нужно оборотов от 1300 и выше. У нас всего то 1200 на максималке ДВС. У меня вопрос в связи с комхозом СУ от МФ-70 к МТЗ. Вентилятор так же на 325мм у его.

Всем добрый день,подскажите кто нибудь пожалуйста где в Украине запчасти на мотоблок МТЗ можно купить?и в частности на двигатель УМЗ-341!Спасибо!!

gotsik Двигатель УМЗ-341 стоял на МБ АГРО а не МТЗ.

Я знаю,но у меня стоит именно УМЗ

привет все хочу сказать огромное спасибо за помощь в решении вопросов с мотоблоком беларус-09н

господа нужна помощь как можно переслать нужную запчасть к мотоблоку из беларусии в украину минуя фирмочки которые торгуют в украине

господа нужна помощь как можно переслать нужную запчасть к мотоблоку из беларусии в украину минуя фирмочки которые торгуют в украине

Я покупал напрямую из Сморгони. Заплатил, что тоже затратно, и получил у себя в поселке......