Serje написал :
Этот плуг и сцепка создавались под МБ с колесами на 13.Разница в диаметрах колес 13 и 12 8 см..
У соседа такой плуг покупал он его на МТЗ с Бриггсом и с коолесами на 12 дюймов. Чисто для справки. На с 13 дюймовыми сцепка похожая но отличия есть, есть отличия и в стойке плуга. Хотя на работу это не сильно влияет, ну может что то отрезать приварить надо.....
Вам правильно говорят, что нужно повернуть на 180, неправильно прикрутили на заводе. Посмотрите на мой плуг и увидете разницу. Плуг пашет отлично с 2006 года.
Вам правильно говорят, что нужно повернуть на 180, неправильно прикрутили на заводе. Посмотрите на мой плуг и увидете разницу. Плуг пашет отлично с 2006 года.
И что или где повернуть
в сцепке Na. in,который выложил проблему?
А отам, где есть два болтика, выкрутить их и переднюю часть входящую в корпус ВОМа повернуть на 180 градусов. (Болты не упорные в корпус ВОМа, а соединяющие две части. Не знаю как сейчас, раньше эти две части не разъемные были, но вращающиеся друг относительно друга). Она вращается. И ширина захвата из нереальной, станет реальной. Мат часть изучать надоть!!!
Прорезь под рычаг сцепления с одной стороны. В общем сама конструкция передней части сцепки в одном положении может быть.
Здесь, если увеличить, видно, что " до гори ногами".
Вот написано. Я новую (модернизированную сцепку вижу на картинке) поэтому и написал оговорку. Цитата, из меня так сказать, ниже которая. Вращается она или нет? Вращается. Прорезь можно сделать в другом месте? Можно. Причину Умный правильно написал? Правильно. Что вращается тебе показали ? Показали. Можно таким путем исправить ситуацию? Можно.
Ну так и учись пока я живой. А ты мне доказываешь, что я дурак. Я это и сам знаю. Только что ж ты не написал человеку, что делать? И кто виноват?Любимые вопросы русской интеллигенции.
Pavel003 написал :
Не знаю как сейчас, раньше эти две части не разъемные были, но вращающиеся друг относительно друга).
**[QUOTE=Pavel003;4403957] Можно таким путем исправить ситуацию? Можно.
Ну так и учись пока я живой. А ты мне доказываешь, что я дурак. Я это и сам знаю. Только что ж ты не написал человеку, что делать? И кто виноват?Любимые вопросы русской интеллигенции.[/QUOTE**
Ситуацию не исправишь. Когда возьмешь в руки, поймешь. Так изначально конструктивно предусмотрено. И не "кипеши".
Марош написал :
Ситуацию не исправишь. Когда возьмешь в руки, поймешь. Так изначально конструктивно предусмотрено. И не "кипеши".
Ты не прав. Насчет ситуацию не исправишь.
Даже если вас съели у вас есть два выхода.
По поводу возьмешь в руки поймешь, согласен пишу по памяти. Но сварка болгарка делают свое дело.
Я уже писал, я сделал себе копию сцепного, удобно, нет времени, я бы и третью сделал, есть из чего.
Планка с упорными болтами при перевороте уйдет вниз, и болты будут не входить, но направление решения правильное, счас посмотрю есть ли фото строй сцепки....есть но уже модернизированное , но отличается от той порнограффии, что на нижнем фото.. А на старой сцепке упорные болты стоят по другому...но это уже лирика......
Pavel003 написал :
Вращается она или нет? Вращается. Прорезь можно сделать в другом месте? Можно. Причину Умный правильно написал? Правильно. Что вращается тебе показали ? Показали. Можно таким путем исправить ситуацию? Можно.
То что может вращаться - да то что можно вырезать паз под рычаг сцепления да.
Но вот дополнительно приварить гайки дя упорных болтов все таки придется дополнительно если они гайки влезут рядом со штатными.
Но ведь суть не в том если повернуть переднюю часть влево как на картинке
то ширина захвата плуга уменьшится на 8см точно. А нужно такое? На рекламной фотке не верно прикручена передняя часть сцепки. Автору вопроса так делать не нужно. Имхо.
Pavel003 написал :
Планка с упорными болтами при перевороте уйдет вниз, и болты будут не входить, но направление решения правильное, счас посмотрю есть ли фото строй сцепки....есть но уже модернизированное , но отличается от той порнограффии, что на нижнем фото.. А на старой сцепке упорные болты стоят по другому...но это уже лирика......
Это сцепное МС. Я вырезал планки под болты и на верхнюю пластину приваривал удлиненные гайки. Вертикальные пластины под упорные болты мешают рычагу сцепления.
Я не спорю. У меня есть такое фото. Если очень надо я могу выложить еще СССРовскую сцепку, где передняя часть это брусок металла а не труба. Суть в том вообще что у товарища увеличен захват, я просто предположил, что передняя часть перевернута просто. Если она приварена не так, надо переделать и нет никаких проблем, а товарищи начали интересоваться, что и как можно перевернуть....вроде Архимед сказал что можно и Землю перевернуть, если есть точка опоры....в нашем случае точка опоры есть, или нет?