19.10.2009 в 12:56:26
umnyi написал : А вида сверху нет?
Есть.
19.10.2009 в 13:01:29
umnyi написал : А вида сверху нет?
Векторная графика(чертежные програмы), видов можно сделать сколько угодно.:)
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
19.10.2009 в 13:10:27
Бел-09Н написал : Есть.
Спааасибо:) пусть будет.
19.10.2009 в 13:17:12
Я вот только сколько смотрю меня вопрос гложит - шарик заклинивающий даже без всяких направляющих установлен....ну не на пружинке одной он держется.... хотя не видно стенок корпуса трансмисии...
19.10.2009 в 13:35:52
umnyi написал : Я вот только сколько смотрю меня вопрос гложит - шарик заклинивающий даже без всяких направляющих установлен....ну не на пружинке одной он держется....
Шарики на пружинках это фиксаторы положения переключателя скорости. Шток в плотную подходит к корпусу с отверстием для подпружиненного шарика.
19.10.2009 в 13:49:31
NAP написал : Шарики на пружинках это фиксаторы положения переключателя скорости. Шток в плотную подходит к корпусу с отверстием для подпружиненного шарика.
Ага.
19.10.2009 в 13:59:14
umnyi написал : шарик заклинивающий даже без всяких направляющих установлен....
Шарики установлены в отверстиях вала и выдавливаются штоком при переключении скоростей.
19.10.2009 в 14:23:49
2Бел-09Н Давайте в компасе все коробку с мостом.
19.10.2009 в 14:34:35
Последняя картинка все ставит на место :) Я к чему говорю, что если болтик выкрутишь и пружинку достать он не упадет.:) Как можно подумать из первых картинок не зная конструкции.
19.10.2009 в 18:41:31
и что характерно, по понятности все эти трёхмерные красоты не дотягивают до кондовой нарисованной вручную иллюстрации
19.10.2009 в 19:52:44
alex946 написал : все эти трёхмерные красоты
надо смотреть в тех программах, в которых они созданы. Там можно не только все расмотреть, но и валы повертеть и глянуть что от чего вертится.
19.10.2009 в 19:53:32
alex946 написал : и что характерно, по понятности все эти трёхмерные красоты не дотягивают до кондовой нарисованной вручную иллюстрации
Ну так раньше с душой руками рисовали:) Хотя конечно для конструкторов 3х мерная модель - великая вещь!
19.10.2009 в 20:23:12
2Бел-09Н У меня вопрос по КП. Купил с рук МТЗ-05 1986г, очень мало эксплуатировался. Есть проблема: - выбивают под нагрузкой все скорости, особенно 2я потом 1я, 4я, 3я. Думаю отсутствие нормальной обкатки и неправильная эксплуатация. После покупки около 100 км проехал 3й и 4й с прицепом, выбивать стало заметно реже. С 3-ей мирюсь, 4-я плохо включается, а 1,2 без нагрузки нормально, но немного нагрузишь и выбивает. Прошу помощи...
PS Судя по двигателю, наработка около 100 часов.
19.10.2009 в 21:38:34
Vit.master написал : выбивают под нагрузкой все скорости, особенно 2я потом 1я, 4я, 3я
Если Вы уже попробовали отрегулировать тяги на штанге рулевой и это не помогло – необходимо проверить работоспособность (упругость) пружины и шарика – не помогло – значит либо Шток 05-1702053 – поз. 51 либо Валик 05-1702112-А поз. 53 - изготовлены с отклонениями. Спрошу у гарантийщиков – у них опыта в ремонте побольше.
19.10.2009 в 22:40:24
Vit.master написал : выбивают под нагрузкой все скорости,
Выбивает и у меня 3 скорость регулярно. Причам не могу понять когда. В смысле (так как нет позиционирования вернее сказать не работает) когда шток ушел дальше или когда не дошел или когда стал на место. Как по мне то изготовление деталей поз. 51 и поз. 53 происходит само по себе без всяческих допусков или поз. 52 садится на 53 как бог на душу положит. По логике поз. 21 должна ставиться после фиксации валов в одной из передач. Сверлится отв. и штифтуется. Если это отв. сверлится при изготовлении это очень не надежно и не точно.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу