RAFI
RAFI
Местный

Регистрация: 05.09.2008

Коростень

Сообщений: 255

21.09.2009 в 18:23:53

Вот предоставляю ещо фото шарниров сцепки и рычага подёма только недоделанного немножко.

0
Вложение
RAFI
RAFI
Местный

Регистрация: 05.09.2008

Коростень

Сообщений: 255

21.09.2009 в 18:28:08

NAP написал : Скобу для присоединения навесного делайте на всю ширину. Насверлить в ней отверстий чтобы можно было смещать тот же плуг в одну или другую сторону.

Я боюсь что шарнир подёма может не выдержать таких нагрузок. И как работает сам МБ при смещении самого плуга в сторону не тянет ли его в противоположную?

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

21.09.2009 в 18:34:22

RAFI написал : Увы. А вотпо одной колодке приспособить я уже подумывал но дело в том что шырина у меня меняется перестановкой колес на оси и потому тормаза должны както также передвигатся.

Диски то крепятся к алюминиевой ступице по креплению спиц? На МТ тормоз крепится к вилке и с одной стороны. Вот по подобию и Вы делайте. На ось втулку или хомутом на стойке аналогично. Тормоз на Г- образный кронштейн. Выставили ширину все зафиксировали.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

21.09.2009 в 18:42:28

RAFI написал : Я боюсь что шарнир подёма может не выдержать таких нагрузок.

Ну в любом случае, имхо, шарниры развел бы шире. Легкие МБ и те имеют такие регулировки.

Теперь вижу как посажены диски. Если сточить с тормоза пыльник то можно всунуть.

Да и сварное соединение на рычаге работает на скручивание. Снизу тоже приварить кусок той же трубки, соединить между собой уже рычагом.

0
RAFI
RAFI
Местный

Регистрация: 05.09.2008

Коростень

Сообщений: 255

21.09.2009 в 18:52:36

NAP написал : Если сточить с тормоза пыльник то можно всунуть.

Всунуть то можна но как закрепить чтоб перемещалось при смене колеи вот вопрос но всёже пробовал с пыльником не получается но даже и без него я пологаю не получится всё равно.

0
romixr
romixr
Новичок

Регистрация: 21.09.2009

Минск

Сообщений: 13

21.09.2009 в 20:52:57

Уважаемые форумчане, очень хотелось бы вас попросить более подробней освещать именно технические вопросы данного МБ "Беларус -09Н", потому что у такого новичка как я, который только собирается приобрести такую технику, (пролистав всю ветку), сложилось впечатление, что самое сложное это отрегулировать правильно плуг. Поэтому прошу вас, подскажите по двигателям, Хонда однозначно хорошо, а такие как Kipor, Lifan, которые также устанавливаются на данный тип МБ. Интересует моторесурс, сервис, обслуживание, слабые места. Особенно прошу обратить внимание на Kipor, т.к. МБ с такими движками появились в свободной продаже у нас в родной Белоруссии, и стоят на порядок дешевле. Понимаю, что китаец не японец, одноко? А также побольше про изъяны и недоработки, про тяги, скорость, уже уяснил, что еще……, может и передумаю.:p>:p>

0
rele_svg
rele_svg
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Молодечно

Сообщений: 1040

21.09.2009 в 21:03:32

romixr написал : на порядок дешевле.

На порядок - это в десять раз.. Не может быть :) А всё таки, сколько с Кипором? В Минске и у нас с Хондой и Лифаном в продаже. С хондой - 5.2 млн (без навесного).

0
romixr
romixr
Новичок

Регистрация: 21.09.2009

Минск

Сообщений: 13

21.09.2009 в 21:24:51

Порядок - это больше чем 300 убитых енотов, с Kipor = 4.28 млн. руб. (тоже голый).........

0
RAFI
RAFI
Местный

Регистрация: 05.09.2008

Коростень

Сообщений: 255

21.09.2009 в 22:00:58

В общем что онём говорить всё вроде было сказано выше по форуму. Как для меня единственно чего в нём не хватает ток это побольше грузы на колёса и по больше скорости и был бы отличный. но как для меня я не покупалбы его попробовав в знакомого МБ Мотор Сич я увидел разницу в весе и скорости и ещо в коробке Если по 5-ти бальной системе то МТЗ -3, а МС -4. Ещо одно не знаю как отнесутца нашы собратья с Беларусии но отлив всех частей самого МБ происходит ну очень плохо так как сам чугун имеет много пор и окалин через какие сочится масло но ето ещо ни чего так как получается что стенки имеют не однородную толщину они соответственно могут сломатся и это мне не очень нравится. Что не скажеш о МС и только не говорите что я его рекламирую но здесь мне не нравятся движки уж больно какието они не очень надёжные и слабоваты. Пробовал заводить МС заводится почемуто не с первого раза а мой МТЗ с первого и независимо холодный или нет да и звук и работа двигателя разные. Я вот что подумал чтом на МС ставили Хондовские движки то это вообще был бы прекраснейшый МБ.

0
romixr
romixr
Новичок

Регистрация: 21.09.2009

Минск

Сообщений: 13

21.09.2009 в 22:54:26

Пытался найти через Net в Белоруссии и Мотор Сич и Агро, короче, защита отечественного производителя в государстве по полной программе проводится, так что особо выбирать не из чего, только Сморгоньский агрегатный....(просто интересуюсь мотоблоками потяжелее). В большей степени интересуют движки Kipor, которые устанавливаются на Бел-09н (самые доступные в ценовом диапазоне), про Honda, и так все понятно. Так, что -- Kipor?,Kipor?,Kipor?Kipor?Kipor?, срооооооочно инфу про Kipor скиииииииииинтееееееееее

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

22.09.2009 в 11:13:55

romixr написал : Порядок - это больше чем 300 убитых енотов

romixr написал : Так, что -- Kipor?,Kipor?,Kipor?Kipor?Kipor?, срооооооочно инфу про Kipor скиииииииииинтееееееееее

А у енотов не пытались спрашивать? Шустрый Вы наш. С первого сообщения языка показывать. Смайликами не пользуюсь но комбинацию из 3 пальцев хочется зацепить.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу