Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

кто скажет про фильтр воздушный для бригса патронного типа код393957 от чего подходит,чем можно заменить?

nbari написал : кто скажет про фильтр воздушный для бригса патронного типа код393957 от чего подходит,чем можно заменить?

Ты бы лучше размеры написал.

-=Суворовец=- написал : О каких колёсах речь? Я чего то пропустил?

Походу, понеслись обсуждать все колеса.:D А вот у меня на советском велосипеде колесо крепится гайками в вилке, а на другом, импортном, эксцентриком. Снять поставить можно без ключа. О как!:p

vikdocent написал : О как!

Та так то оно так, только колесико из вилки не выпадет, если что. Да и скорости не те. Да и гайка вообще то была не просто гайка.Это сейчас неизвестно что и как ставят....(это не об эксцентрике)

vikdocent написал : Походу, понеслись обсуждать все колеса.:D А вот у меня на советском велосипеде колесо крепится гайками в вилке, а на другом, импортном, эксцентриком. Снять поставить можно без ключа. О как!:p

Ну так вам надо было об этом упомянуть сразу вот в этой вашей цитате

vikdocent написал : Директор, на автомобилях диск центруется ПО СТУПИЦЕ. А конус на дисках и болтах/гайках служит для лучшей затяжки оных. Да и не дает откручиваться, в разумных пределах.

А то вы про автомобили раскрыли всем глаза, а велосипед забыли. :)

umnyi написал : Вон как кстати всего понаподключали к движку http://www.mastercity.ru/attachment....5&d=1385457134

http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=456605&d=1385457134 Если не ошибаюсь это уё..ще выпускает Тюменское или курганское производство.Полный отстой.У нас их в посёлке море.И стоит где то 80т.р Но движок на фото не родной.

vikdocent написал : А вот у меня на советском велосипеде колесо крепится гайками в вилке, а на другом, импортном, эксцентриком

Колесо там крепится 2 конусами через подшипники к оси, а вот ось уже гайками к вилке. Точно такая ситуация и на машине и на мотоблоке, люди видят глазами гайким с болтами и все.. А на деле все гораздо интереснее и сложнее.

Акела написал : Полный отстой

Акела написал : http://www.mastercity.ru/attachment....5&d=1385457134 Если не ошибаюсь это уё..ще выпускает Тюменское

Чем они вам не угодили? Навесное конечно на ней как на корове седло. А как транспорт, буржуи такие же выпускают. А если есть модификации и плавающие, то для своего потребителя красота.

umnyi написал : А если есть модификации и плавающие, то для своего потребителя красота.

Все шесть колёс стоят мёртво на раме.Привод цепной на все колёса цепью ижевской.Представьте как тянутся.Как свалится одна морока ставить на место.Родной двиг вроде ЗИД.Двиг расположен с боку от сидушки,шум страшный.У нас только к ним цепляю окучник.И то редко кто.

-=Суворовец=- написал : Конечно. На моей япошке именно так.

В первое появление ДЭУ НЕКСИЯ любители сэкономить поступали также, зачем покупать родные(чуть дороже) колеса когда вполне подходит и от ВАЗ, сколько таких скупых потом разбивалось и теряло колеса нет счета. А причина проста, разболтовка почти, НО не одинакова, колесо буквально затягивается одним болтом, любой перегруз и вибрация ломают, а не выкручивает болт. Как автослесарь хочу убедить вас что основная нагрузка приходится как раз таки на ступицу и обод(отверстие по центру колеса), а на болты лишь боковые нагрузки и затяжка колеса.

umnyi написал : Улетело б ваше колесо со шпилек (они хорошим ударом молотка оказываются отламываются в лет, слышал не раз от тех кто с чужих машин колеса снимал) в первой приличной яме, если б не плотная посадка по ступице.

И вообще зачем нужен еще больший диаметр не понятно, как вам задний мост от УАЗ, будет предельно высоко, широкая автомобильная колея, бешеная грузоподъемность, только МБ жалко груженный он точно не поедет;)

umnyi написал : А как транспорт, буржуи такие же выпускают. А если есть модификации и плавающие, то для своего потребителя красота.

Был у нас один такой пользователь, утопил ее в 10 метрах от берега, еле достали. Техника вообще ни о чем, она ни на что полезное не пошла. Вся проблема в приводе