05.10.2014 в 21:29:40
Beligor написал : Плуг вот такой
Плуг у тебя какой то неправильный....Это наверное не МТЗевский...;);););).
05.10.2014 в 22:00:33
Leshij написал : Буксует что на "ёлке", что на грутозацепах почти одинаково, правда на "ёлке" немного меньше, так как можно прицепить дополнительные утяжелители, но всё равно это не даёт большого эффекта.
Почему на ГЗ без грузов, а только на резиновые колеса их ставите. Ставнивать ГЗ и резину нужно одинаковым весом.
Leshij написал : Я имел в виду пробуксовку колёс по грунту, при пахоте плугом.
Я тоже.
06.10.2014 в 09:14:16
Beligor написал : Было сухо,дождей давно нет
Я это к тому с просил, что в некоторых комментариях рекомендуют пахать нормальной влажности почву, так как она пашется легче. А я распахивал целину ещё летом, когда земля была очень сухая, смог только срезать дёрн.
Beligor написал : Плуг вот такой
А с плуга перед началом пахоты краску удаляли? Я попробовал пахать новым плугом с заводской краской, но он весь залепился землёй, а когда краску отшлифовал насадкой на электродрель, то земля больше не прилипала.
Beligor написал : "тапки" обычные 12 дюймов
Я и с обычной резиновой "ёлкой" и с грунтозацепами пахал, но всё равно на тяжёлой земле и те и другие пробуксовывают, буду вносить больше навоза в почву, что бы она стала по легче.
06.10.2014 в 09:33:13
Михаэль написал : Почему на ГЗ без грузов
Потому что на грунтозацепах, нет отверстий с резьбой как обычных колёсах, для дополнительных грузов, но это легко исправить, просверлив соответствующие отверстия, и закрепить дополнительные грузы с помощью болтов с гайками. Вопрос только в том, даст ли это желаемый результат?
Pavel003 написал : Счас тебе расскажут про сорняки и что надо только сидераты.
А чем так хороши сидераты, вроде бы и навоз с разрыхлением почвы неплохо справляется?
Pavel003 написал : А какая площадь обрабатываемая?
Около 5 соток.
06.10.2014 в 10:15:31
Leshij написал : Сообщение от Pavel003
А какая площадь обрабатываемая? Около 5 соток.
Тогда и навоз и сидераты подойдут.
06.10.2014 в 10:54:56
Leshij написал : Около 5 соток.
Pavel003 написал : Тогда и навоз и сидераты подойдут.
А вот мотоблок слабоват.
06.10.2014 в 11:02:26
Марош; Для тяжёлых и средних почв, он конечно слабоват, но никто не запрещает тем или иным способом, сделать тяжёлые и средние почвы лёгкими. :) А основная слабость мотоблока не в мощности двигателя (у "Хонды GX-270" её вполне хватает и даже с запасом), а в сцеплении колёс (грунтозацепов) с почвой, что в общем то даже и хорошо. Это недостаточное сцепление, хоть как то страхует мотоблок от перегрузок (но обойти эту подстраховку "святое" дело каждого экстремала, нагрузив мотоблок дополнительными грузами... :)), на которые он не рассчитан.
06.10.2014 в 12:04:59
Leshij написал : Для тяжёлых и средних почв, он конечно слабоват, но никто не запрещает тем или иным способом, сделать тяжёлые и средние почвы лёгкими. :)
Я имел в виду, что белорусский мотоблок слабоват для 5-ти соток. Но, если лет так через 5, тяжелая земля на Вашем участке станет средней, а еще через несколько лет и ниже средней, то этот мотоблок будет для Вашего участка, как раз.
06.10.2014 в 12:20:10
Марош написал : Я имел в виду, что белорусский мотоблок слабоват для 5-ти соток.
А какая разница что 5 соток обработать тяжёлой земли, что 15 соток?
Марош написал : Но, если лет так через 5, тяжелая земля на Вашем участке станет средней, а еще через несколько лет и ниже средней, то этот мотоблок будет для Вашего участка, как раз.
Да при большом желании и наличии средств, любой участок с тяжёлой землёй, можно сделать с лёгкой, в течении пары лет, внеся в почву максимальное количество разрыхляющих компонентов - навоз, опилки, соломенная сечка , торф и т. д.
06.10.2014 в 12:34:23
Leshij написал : Для тяжёлых и средних почв, он конечно слабоват, но никто не запрещает тем или иным способом, сделать тяжёлые и средние почвы лёгкими. :) А основная слабость мотоблока не в мощности двигателя (у "Хонды GX-270" её вполне хватает и даже с запасом), а в сцеплении с почвой, что в общем то даже и хорошо. Это недостаточное сцепление, хоть как то страхует мотоблок от перегрузок, на которые он не рассчитан.
МТЗ изначально рассчитан на 13" колеса и двухцилиндровые двигатели УД-25 с большими шатунами.
Марош написал : Я имел в виду, что белорусский мотоблок слабоват для 5-ти соток.
У нас на мотоблоках МТЗ люди по 80 соток пашут под картошку и грядки.
06.10.2014 в 12:48:00
Михаэль написал : МТЗ изначально рассчитан на 13" колеса
Переход от 12" колёс на 13" колёса, существенно увеличит сцепление с землёй? :)
Михаэль написал : и двухцилиндровые двигатели УД-25 с
...и 9 л. с. с "Хондой GX-270" девать некуда, чего уж говорить про "УД-25"... :)
Михаэль написал : У нас на мотоблоках МТЗ люди по 80 соток пашут под картошку и грядки.
Да если земля лёгкая, то хоть целые гектары распахивай. :)
06.10.2014 в 13:55:54
И целину им шуруем, и зерновые перепахиваем около 1 га....И земли разные... С мотоблоком нужно также попотеть и не хило, пока не разберешься что к чему. не надо ожидать от него всех исполнений желаний, особенно, когда рядок выкопал картошки, сидящей в мягкой хорошо выкошенной от ботвы земле и на ровном участке. Веса для тяжелых почв, конечно, не хватает, но МТЗ -09 - не трактор! Мне пришлось сильно помучиться на утоптанной техникой земле, чтобы за несколько лет привести к нормальному использованию и технологии обработки участка мотоблоком. Земля, обкатанная "в ручную" (читай мотоблоком, конем) - она для частника "живая" - легкая в дальнейшем использовании. Разные прибамбасы и усовершенствования лишь помогают в работе, облегчают в некой степени труд, но нисколько не освобождают от наличия здоровья и силы человека.
06.10.2014 в 14:11:01
Sterh написал : Веса для тяжелых почв, конечно, не хватает, но МТЗ -09 - не трактор!
Совершенно верно! :)
06.10.2014 в 15:18:49
Leshij написал : Для тяжёлых и средних почв, он конечно слабоват, но никто не запрещает тем или иным способом, сделать тяжёлые и средние почвы лёгкими. :) А основная слабость мотоблока не в мощности двигателя (у "Хонды GX-270" её вполне хватает и даже с запасом), а в сцеплении колёс (грунтозацепов) с почвой, что в общем то даже и хорошо. Это недостаточное сцепление, хоть как то страхует мотоблок от перегрузок (но обойти эту подстраховку "святое" дело каждого экстремала, нагрузив мотоблок дополнительными гузами... :)), на которые он не рассчитан.
Почему не рассчитан на дополнительные грузы?На утяжелителях на заводе от нечего делать сверлят отверстия и нарезают резьбу М10?на старых 4,на теперешних 2 отверстия. .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу