Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

17.10.2014 в 19:20:46

Был бы работоспособен адаптер с таким угловым редуктором?

0
Вложение
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.10.2014 в 19:46:03

Марош написал : Был бы работоспособен адаптер с таким угловым редуктором?

Был бы. Если под работоспособностью понимать вращение оси. Но редуктор не очень. Прямой зуб, следить надо за износом, регулировать зазор в узле шестеренок.

0
Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

17.10.2014 в 21:27:14

Pavel003 написал : Был бы. Если под работоспособностью понимать вращение оси. Но редуктор не очень. Прямой зуб, следить надо за износом, регулировать зазор в узле шестеренок.

А задний мост, скажем от Москвича, наверное, тяжелым будет для такого адаптера?

0
Аватар пользователя
Tankist

Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

17.10.2014 в 21:56:16

Марош написал : Какая разница для ВОМ, какую я скорость в мотоблоке Беларус-09Н скорость включу? А вот что будет, если, допустим, колеса мотоблока забуксуют, а Вом будет работать?

:DСрежет к хрену и остатками разобьет КПП. Обороты ВОМа расчитывали для универсальной навески, косилка, фреза, помпа, гена и другое, но ни каким образом мост от Москвича. Приобретайте миник МТЗ-132 переносите задний мост, хоть на 5-ть метров назад, соблюдая шарнирность:scare:swoon:help ,

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

17.10.2014 в 21:58:05

Марош написал : А задний мост, скажем от Москвича, наверное, тяжелым будет для такого адаптера?

Если его образать до 700 мм, не будет он тяжелый. Он просвет дорожный съест здорово!

0
Аватар пользователя
Tankist

Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

17.10.2014 в 21:59:50

Pavel003 написал : Прямой зуб, следить надо за износом, регулировать зазор в узле шестеренок.

Покажите мне того человека, кто действительно за этим наблюдает:o, я их наблюдал только при срезе полуосей.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.10.2014 в 22:00:24

Марош написал : А задний мост, скажем от Москвича, наверное, тяжелым будет для такого адаптера?

Там вопрос компоновки. То есть если все отбросить лишнее, типа чулков он будет тяжелее но не намного. Но это уже будет настоящий редуктор. Если выбросить сателиты, как не нужные (на предлагаемом тобою редукторе с фрезы, их ведь нет), он еще легче будет. Может с какой иномарки он еще меньше москвичевского будет. Они любят экономить металл, за те же деньги....

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.10.2014 в 22:04:17

Tankist написал : Покажите мне того человека, кто действительно за этим наблюдает, я их наблюдал только при срезе полуосей.

А я о чем? То есть если поставил такой редуктор и не следишь, то....а если поставить с авто можно поставить и, если там есть масло, умереть и не дождаться износа....разный класс редукторов - материал, профиль (или тип) зуба, изготовление....Я бы поставил авто редуктор....

0
Аватар пользователя
Tankist

Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

17.10.2014 в 22:06:03

:D

Pavel003 написал : Если выбросить сателиты, как не нужные (на предлагаемом тобою редукторе с фрезы, их ведь нет), он еще легче будет.

:D Мосты от Военного УАЗа, с колесными редукторами, лучше, трактора К-700, у тех тоже блокировка конкретная, с полным приводом на низких скоростях

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.10.2014 в 22:06:04

umnyi написал : Он просвет дорожный съест здорово!

Колеса поставить большие - по росту.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.10.2014 в 22:08:39

Tankist написал : Мосты от Военного УАЗа, с колесными редукторами, лучше, трактора К-700, у тех тоже блокировка конкретная, с полным приводом на низких скоростях

Ну совершенству нет предела. Виноват, что сероват. 3 дня как из колхоза....Ну я ведь писал про то что мне знакомо....Ну и у тех ребят (редукторов то есть) наверное размеры не маленькие....

0
Аватар пользователя
Tankist

Местный

Регистрация: 07.09.2012

Ульяновск

Сообщений: 967

17.10.2014 в 22:18:05

Pavel003 написал : Колеса поставить большие - по росту.

Pavel003 написал : совершенству нет предела.

Золотые слова!!! Зачем делать то, что имеет право на жизнь, но ни кому даже не снится, чем то, что ни когда не сделается и приснится:confused: Есть конкретный МТЗ-132, Кадви, дерзайте, только ради Бога оставьте ВОМ от фантазий:)

0
Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

17.10.2014 в 22:45:18

Pavel003 написал : Был бы. Если под работоспособностью понимать вращение оси. Но редуктор не очень. Прямой зуб, следить надо за износом, регулировать зазор в узле шестеренок.

Как будто бы в этом редукторе не прямой зуб.

Tankist написал : Срежет к хрену и остатками разобьет КПП. Обороты ВОМа расчитывали для универсальной навески, косилка, фреза, помпа, гена и другое, но ни каким образом мост от Москвича. Приобретайте миник МТЗ-132 переносите задний мост, хоть на 5-ть метров назад, соблюдая шарнирность

И вал такой же, как и в бортовой мотоблока. Не скручивает там. Груженый прицеп если не тащит мотоблок, то колеса пробуксовывают. А адаптер не тяжелее мотоблока.

Понял кажется. Надо еще один понижающий редуктор или коробка передач.

0
Вложение
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.10.2014 в 22:45:59

Tankist написал : олько ради Бога оставьте ВОМ от фантазий

Так я его еще ни разу не включал. И много раз писал, ни адаптер, ни миник меня не интересует. Ну такой у меня огород, что мне это не нужно. Просто Марош спросил, я ответил в меру своего понимания....

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

17.10.2014 в 22:49:41

Марош написал : Как будто бы в этом редукторе не прямой зуб.

Шестерни там не прямые, а конусные (или конические) зуб там тоже вроде не совсем прямой, хотя скорее прямой все таки, но по сравнению с зубом МСовской фрезы, он просто никакой.....не говоря уже об авто редукторе....

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу