Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

edmond написал : Вам смешно, а мне с того берега 20км до дома было тарахтеть

Нечего себе ,я даже не могу представить себе ,поездка на мотоблоке за 20 км ,хотя раньше я "гонял" на ДТ-75 на такие растояния ,но там это было работа.

edmond написал : только и спросили "что это было". Вам смешно, а мне с того берега 20км до дома было тарахтеть.

:D:D:D Тормоза как оказывается везде нужны. Сделайте тормоза прямо об резину тогда, вроде в теме про 105ю зирку был пример.

umnyi написал : Сделайте тормоза прямо об резину т

Резины жалко..С тех пор прицепом практически не пользуюсь. Потому то и берусь за изготовление нового.С адаптором планирую ездить только по огороду поэтомуто и думал что можно обойтись без тормозов но вы меня убедили даже здесь они нужны.Спасибо.

edmond написал : Резины жалко..

Вы посмотрите где говорят. Вариант стоящий.

edmond написал : Резины жалко..

А чего с ней будет по сути на адаптере, веса нет, скорости не большие. А если тормозные "Башмаки" обрезиненные сделать то вообще красота.

А потом время работы минимальное, че там...... со спуска на передаче едем, благо ремней нет:). А тормозим при разворотах больше чтоб культуру не раздавить:) Ну и как стояночный.

Я так и не понял, что вы будете делать на адаптере?

umnyi написал : Я так и не понял, что вы будете делать на адаптере?

Как и все борзды нарезать,боронить, окучивать.Думаю не сделать ли передний по типу модуля? Понимаю плсов много .Но смущает что в этом случае придется переворачивать рога ... настраивать тяги передач... А я ну очень ленивый:o А задний накинул и вперед.. Про меня один сосед сказал "чего только не придумает-лишь бы не работать". А с другой стороны по Ленину-"лень главный двигатель прогресса".;)

edmond написал : .Думаю не сделать ли передний по типу модуля?

Нужно думать о системе переключения передач через тросики.

NAP написал : Нужно думать о системе переключения передач через тросики

Сидушку (сидачку:) )над мотором слева, перевернув рога переключатель окажется справа-спереди подрамник с рулевым.

edmond написал : Сидушку (сидачку )над мотором слева, перевернув рога переключатель окажется справа-спереди подрамник с рулевым.

Ну это трех колесный девайс почти выполним. Рама с МТ есть. Но если сделать переключение через тросики то переставлять колонку абсолютно не понадобится. У фаворита или Салюта уже подобный вариант работает в жизни.

edmond написал : Думаю не сделать ли передний по типу модуля? Понимаю плсов много .Но смущает что в этом случае придется переворачивать рога ... настраивать тяги передач.

Вот это дельная тема. А рулевое от легковушки нет под руками.??

edmond написал : Сидушку (сидачку )над мотором слева, перевернув рога переключатель окажется справа-спереди подрамник с рулевым.

А на МТЗ вроде тяги до сих пор гайками затянуты у основания рулевого?

У меня вообще родилась идея внедрить механизм переключения передач в корпус седухи, если оная разместится над движком. У АГРО например рычаги шплинтиками фиксируются..... И перешплинтовать тяги от рулевого на тяги заранее отрегулированные на седухе больших проблем не составит. Седенье сразу сделать заодно с передним модулем - прицепил к переднему прицепному и все на месте. Сцепление и дифференциала приводы можно продублировать тросиками и разместить у движка. А ГАЗ ... ну тут как фантазия ляжет.

NAP написал : Нужно думать о системе переключения передач через тросики.

Аж 5 положений у привода - много для тросового механизма!

NAP написал : У фаворита или Салюта уже подобный вариант работает в жизни.

Там три положение! крайнее правое, крайнее левое и середина.

А у нас:)??? Все ровно с промежуточными фиксаторами тогда надо мудрить...

umnyi написал : Вот это дельная тема. А рулевое от легковушки нет под руками.??

Думаю от классики нет проблем

umnyi написал : Там три положение! крайнее правое, крайнее левое и середина.

На реверсе так же. На скорости 4. На блокировке 2. В результате три пары тросиков.

edmond написал : Думаю от классики нет проблем

Вот задумайтесь:) Придется конечно какой то подрамник на мото вешать. Зато как удобно ... работаешь с адаптером, надо что то перевезти - подъехал прицеп прицепил и вперед:)

Често я задолбался весной переделывать адаптер в тележку и обратно:D

NAP написал : На реверсе так же. На скорости 4. На блокировке 2. В результате три пары тросиков.

НА МТЗ от рычажков на руле до рычагов на коробке шпильки с резьбовым идут? да?