24.11.2009 в 20:19:38
Было бы с чем сравнить, но штатного крепления плуга у меня нет. При пахоте не буксовал. Болтающийся на пружинах плуг норовил свалиться в сторону на трудных участках. Может блокировку сделать надо. Тяжелая это работа - пахота, интересно как с фрезой?
24.11.2009 в 22:10:07
ViktorSam написал : Тяжелая это работа - пахота
а в чем она особенно тяжела?
ViktorSam написал : интересно как с фрезой?
Если б не было разворотов :) - просто идешь рядом и чуть подруливаешь )))
24.11.2009 в 23:47:18
umnyi написал : А по укатаной земле есть накат??
На таких скоростях (1-я и 2-я передачи) при выжиме сцепления МБ сразу останавливается если конечно сцепление не ведет. Попробуйте потолкать мото при выжатом сцеплении на низших передачах, не так то просто - сопротивление шестеренок не позволяет или как говорится происходит торможение коробкой. На нейтральной передаче МБ МС катится немного легче но наката по укатаной земле на ровных участках при скорости 4 км/ч почти нет.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
25.11.2009 в 00:34:51
KIN 74 написал : На таких скоростях (1-я и 2-я передачи) при выжиме сцепления МБ сразу останавливается если конечно сцепление не ведет. Попробуйте потолкать мото при выжатом сцеплении на низших передачах, не так то просто - сопротивление шестеренок не позволяет или как говорится происходит торможение коробкой. На нейтральной передаче МБ МС катится немного легче но наката по укатаной земле на ровных участках при скорости 4 км/ч почти нет.
Я не просто спросил :) я то сразу тормоза "Доделал"на адаптер в рабочий режим. У меня у гаража не большой уклон может градусов пять, бетонные плиты и газончик совместно. Так мне его не завести без стояночного тормоза - дернул и он покатился:) на нейтралке....не остановишь. Так же и на ходу сцепление выжал он дальше катится под гору.
25.11.2009 в 17:29:24
KIN 74 написал : На таких скоростях (1-я и 2-я передачи) при выжиме сцепления МБ сразу останавливается если конечно сцепление не ведет. Попробуйте потолкать мото при выжатом сцеплении на низших передачах, не так то просто - сопротивление шестеренок не позволяет или как говорится происходит торможение коробкой. На нейтральной передаче МБ МС катится немного легче но наката по укатаной земле на ровных участках при скорости 4 км/ч почти нет.
Имхо, тормоз на адаптере с нормальными калесами на резиновом ходу быть должен. Не факт что не занесет кроме огорода больше не куда. Да и если до огорода нужно добираться какоето растояние не по огороду. У МТЗ наката то же не наблюдал. Но с груженым прицепом когда задом заежжаю во двор, а это получается на спуск то затормозить качественно родными тормозами прицепа сложновато по причине перегруза прицепа.
25.11.2009 в 17:59:08
NAP написал : Имхо, тормоз на адаптере с нормальными калесами на резиновом ходу быть должен. Не факт что не занесет кроме огорода больше не куда. Да и если до огорода нужно добираться какоето растояние не по огороду.
Не спорю, это уже транспортная скорость (16км/ч), а речь то шла о
edmond написал : С адаптором планирую ездить только по огороду
Вес адаптера должен быть минимальным (не больше 100 кг.) и ничего лишнего на нем быть не должно.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
26.11.2009 в 16:11:58
edmond написал : Бел-09н подскажите на какую вертикальную нагрузку расчитан мотоблок
Грузоподъемность ограничена характеристиками шин 6L-12.
Типоразмер: 6L-12
Существующие размеры: 6L-12
Марка автошины: Кама-421
Модель: Кама-421
Типоразмер: 6L-12
Категория скорости: А6
Норма слойности: 2
Тип конструкции: диагональный
Конструкция каркаса и брекера: текстильная
Исполнение: камерная
Тип рисунка протектора: повышенной проходимости
Наружный диаметр, мм: 570
Ширина профиля, мм: 155
Статический радиус, мм: 267
Средняя масса покрышки, кг: 5,6
Масса шины, кг (не более): 6,9
Внутреннее давление соответствующее максимальной нагрузке, кг х см2: 1
Максимальная нагрузка, кгс: 160
Максимальная скорость: 30
Обод рекомендуемый: 5JA
Ездовая камера: 6-12
Средняя масса ездовой камеры, кг: 0.9
Производитель автошины Кама-421: Нижнекамскшина
26.11.2009 в 16:43:16
Бел-09Н написал : Производитель автошины Кама-421: Нижнекамскшина
Допустим на моем стояла Белшина. Но это не важно. Лопнет шина? или вырвет золотник это не та проблема. Вопрос гораздо сложнее есть лопнет полуось (чулок) если мы допустим сядем с верху на МБ. Инструкция дает 50кг на прицепное устройство. То же не понятка. Растолкуйте этот момент, пожалуйста.
edmond написал : Бел-09н подскажите на какую вертикальную нагрузку расчитан мотоблок (имеется в виду вес который можно безопасно положить на него с учетом динамических нагрузок во время движения)?
26.11.2009 в 18:44:11
2edmond
Спасибо за пояснения. Теперь вроде понял.
27.11.2009 в 00:28:00
так все-таки стоит брать мтз-09? или есть что-нибудь понадежнее? и как с запчастями?
27.11.2009 в 08:41:20
[QUOTE=nik73]так все-таки стоит брать мтз-09? или есть что-нибудь понадежнее? и как с запчастями?У меня мтз-05 1991г. работой мотоблока удовлетворён ,но находясь на форумах больше года ,пришёл к мнению ,что современные мотоблоки мтз-09 ,не соответствуют требованиям ,заложенными изначально при изготовлении мтз-05 ,отсюда повсеместные притензии к заводу изготовителю мтз-09 (некачественное литьё ,не стандартные диски сцепления ,и т.д.). По этому прежде чем покупать мотоблок мтз-09 , прочтите тему "тяжёлые мотоблоки Агро ,Мотор Сич ,МТЗ" , и потом я думаю Вы правильно сделаете свой выбор. (Одно и то же слово и совет ,на пользу мудрецу ,глупцу во вред).
27.11.2009 в 13:27:06
спасибо большое! я темы прочитал по моему все.Глаз не на что не лежит вообще. сосед взял subaru.перекопал себе все и соседям без всяких настроек и регулировок но он хоть в технике шарит а я 0. хоть и сварщик. и судя по форуму даже те кто хает мтз-09 на другой менять не собирается? почему? может все таки кто поможет с выбором? если нет заказываю мтз на следующей неделе.потому как заказа ждать месяц и до весны хотелось бы с ним разобраться. кстати в Питере цена на него сейчас 63500 руб.а увас?
27.11.2009 в 14:49:30
NAP написал : Вопрос гораздо сложнее есть лопнет полуось (чулок)
На практике лично проверял и проверяю на личном подворье: рукав (чулок) не лопнет. С моими 90кг проехал верхом 10-12 соток. На прицеп грузил более 2000 кг навоза - ничего не оборвало, колеса не лопнули.
27.11.2009 в 15:07:53
2nik73 Ну как можно посоветовать человеку такой выбор ,если незнаем для каких целей покупается тяжёлый мотоблок ,если у Вас дача 6 соток ,то зачем он Вам ,лучше мотокультиватор. Я на своём например постаянно выполняю транспортные работы. Но если бы у меня был бы выбор , то выбрал бы МоторСич. А цена в Кузбассе на мотоблок мтз-09 в марте была 77650 руб.
27.11.2009 в 15:25:33
огород 30 соток и транспортных работ до фига(перестраиваю дом а это перевозка кирпича цемента и т.д.) и не очень хотелось бы возится с Мб так как некогда. но мтз-09 как -то залег в душу. может все-таки справлюсь? но в технике я чайник.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу