Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Уважаемые форумчане предлагаю обсудить в теме ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ при работе с мотоблоком А ссылки на вопросы и фото переместить на первую страницу

SER2009 написал : Вы не правы ! Именно когда двигатель завёлся нельзя трогать пусковой шнур ,в противном случае произойдёт обрыв "СОБАЧЕК"

Увы я прав! по этому и пишу :

umnyi написал : Тут либо во владельце проблема (скорее всего)

Потому как делать это нельзя ни по инструкции, ни по здравому смыслу!

umnyi написал : Увы я прав! по этому и пишу :

Человек всегда может ошибаться,думает или пишет.

Техника безопасности.

Марош написал : Техника безопасности.

плачевные последствия.

umnyi написал : Тут много владельцев Хонды, они посмеются посмотрев видео.

Действительно повествование заумное. Если дергать на шворку без подвода стартера до такта сжатия возможно так и будут выбиваться кулачки. Сама шворка может ввести кулачки в зацепление если при работающем ДВС ее пытаться вытягивать. Шворка просто должна свободно вскакивать в люверсу на колпаке.

SER2009 написал : Без ограничителей поворота езда мотоблоком может печально закончится .

Та ладно. Штатный прицеп МТЗ имеет лебединую шею позволяющую поставить МБ относительно прицепа почти в 90*. Вопрос в том что у прицепа юзера слишком широкая "талия" у втулки. Вернее ее усиление. Штатно там втулка Ф40мм и 2" труба сплющена в этом месте.

Марош написал : Техника безопасности.

Жив хоть остался ?

serg305 написал : Жив хоть остался ?

Если этот снимок делала милиция, то какой там - жив. А сколько, наверное, труда вложил мужик, пока сделал себе этого убийцу.

Поставил такие диски. 5 шт. в комплекте. Рабочая поверхность больше по сравнению с теми что поставил завод. Скорости переключаются беззвучно. Все от регулировки зависит.

majkl написал : Поставил такие диски. 5 шт. в комплекте

У меня 5 не входило. При нажатии рычага один выходил за пределы ведущего барабана. Может диски левые у нас продают. Внешний вид твоих дисков внушает доверие, в отличие от тех, что у меня (и не только) стоят и лежат в запасе. В букваре написано должно стоять 5!!!

Pavel003 написал : У меня 5 не входило. При нажатии рычага один выходил за пределы ведущего барабана. Может диски левые у нас продают. Внешний вид твоих дисков внушает доверие, в отличие от тех, что у меня (и не только) стоят и лежат в запасе. В букваре написано должно стоять 5!!!

Так и эти неизвестно где сделали, но купил не думая. Почти такие как в 80-х годах были. По заводу тоже 5 стояло. Усиленные, или Атланты, в комплекте 4 шт. Но в барабан не входят. Верх обтачивать надо. Оставил в запас.

majkl написал : Поставил такие диски. 5 шт. в комплекте.

Наконец то хоть китайцы начали делать нормальные запчасти для МТЗ .

vagin написал : Наконец то хоть китайцы начали делать нормальные запчасти для МТЗ .

Опять пробка выпала.

vagin написал : Наконец то хоть китайцы начали делать нормальные запчасти для МТЗ .

В подшипнике 204 на первичном валу внутренняя обойма начала грызть сепаратор. На нем значок типа сделано в Европе, читай Китай. Не все нормально из Китая. Поставил подшипник из СССР, 1 ГПЗ.