kazik написал :
Главное - НЕ НАВРЕДИ. Нужно выкладывать точную информацию. А если кто-то не проверив ,а поверив закажет деталь токарю.Страница 90.Во всяком случае размеры крепления к КП МБ там указаны верно.
НЕ хачу обидеть когда нибуд сваеей головой думал и руками делал а тупа взять чертеж с другого форума и распинаться что там все правильно и я магу хатя там много несоответствия с тем фляецем что он выложил на лунаходох
куст написал :
НЕ хачу обидеть когда нибуд сваеей головой думал и руками делал а тупа взять чертеж с другого форума и распинаться что там все правильно и я магу хатя там много несоответствия с тем фляецем что он выложил на лунаходох
Чертёж из нашей темы и по нему я делал чертеж переходника для миника.Я ПОВЕРИЛ выложенному чертежу без проверки , т.к МБ был ещё не разобран , а родной УД 15 уже подарен соседу.Изготовленный переходник сел как влитой.Я почему так возмутился.Когда я менял УД на клон хонды,мне всучили с двигателем переходник сделанный таким же замерщеком как ВЫ. Ох и помучился я с ним.Отверстия пришлось пересверливать.Ксати первый пример,как через отверстие диаметром 8мм,Вы прикручиваете переходник к аллюминевому фланцу сцепления болтом тоже 8 мм. Мужики,у кого под рукой есть УД,не сочтите за труд,померяйте посадочные размеры и все встанет на свои места.
Та я ж не знал, что они понадобятся. Это как бы раз. Да и знал бы, чем бы я зафиксировал эти факты? Правильно ничем. Я просто знаю, что МТЗ больше 30 лет у нас в поселке есть. И много есть. И поломок не было у них, чтобы он просто взял и перестал работать. Только после десяти лет могли возникнуть проблемы связанные с износом. Болты внутри не откручивались. Валы не ломались. Сцепление не залипало.
kazik написал :
померяйте посадочные размеры и все встанет на свои места.
продолжем мой юны безбароды сябар:D я не только видел штангель-цыркуль с микромитром но и умею ими пользоватся все размеры сняты с заводского флянца разбирал мотоблок пружины на сцеплении подтягивал решил замерить кароче без каментариев
для тех кто в бронепоезде черчение начальная школа
можно попробовать замутить но мне кажется что будет мотоблок выворачивать нужен адаптер сейчас у меня в планах фреза на мотоблок да и должок нужно даделать
начинают званками беспокоить папозже сфоткаю пакажу
Сегодня нужно было съездить на мотоблоке и проделать кое-какую работу. Снега сантиметров 10. Температура - ноль градусов. Понял, что каждому овощу свой срок. Не для езды по снегу этот мотоблок. Прицепа по паспорту 190 кг, а двигается с такой пробуксовкой, как будто там 2 тонны. Выбирал дорогу, что бы не было участков с крутым подъемом. Груженый легче, как бы двигается, но все равно плохо. По два доп груза на колесах и один на мотоблоке. До земли, буксуя, доберется, а все равно в гору не идет. Без снега, по мерзлой земле, нормально катился. И в крутые горки нормально шел. Удалось сделать работу потому, что "елка" на колесах. А если бы стояла автомобильная резина, так на любой небольшой подъем не заехал бы. Блокировка ничего не помогала.