Бел-09Н написал :
А где отчет?
Разборку сцепления осуществил так как описано в руководстве, там все так как описано, проблем нет никаких. Не найдя там явных причин для того чтобы сцепление не работало (описывал выше) я принялся за регулировочный болт, трос и рычаг сцепления. Ну принялся это громко сказано, я просто снял все это и выкинул. На рынке купил трос сцепления от какого-то китайского мотошедевра (надо заметить он немного толще тех которые стояли на МБ до этого) один конец которого имеет обычный цилиндрик для фиксации, а вот другой конец заканчивается металической заглушкой толщиной немного большей чем трос с нарезаной резьбой. Немного почесал реху над тем как все это туда присобачить, и решил вместо старого регулировочного болта вкрутить в пластину-держатель болт 8.8 предварително нарезав там соответсвующую резьбу. Внутри этого болта просверлил насквозь отверстие диаметром 6 мм (сжег и поламал 4 сверла и испортил 2 болта так как стационарного сверл. станка у меня нет а електродрелью делать такую работу-сплошной секс). Поставил болт на пластину, зажал гайкой при этом боковой прорези по всей длине болта я не делал (ну очень она мне не нравилась!) просто просадил конец троса в осверстие в болте, в отверстие в вилке вставил цилиндрик от старого троса, и также просадил через отверстие в нем. А с внешней стороны вилки поставил шайбу и прикрепели все это дело с помощью гаечки по резьбе на тросе. Как я писал, рычаг что на руле я тоже выкинул, побродя по рынку набрел на байкеров. Они, выслушав мои проблемы, посоветовали купить у них крепление и рычаг от мотоцикла МТ (20 гривен), мотивируя, и показывая наглядно, что такой рычаг имеет ход больше чем родной рычаг МБ. Признаюсь чесно я довольно скептически отнесся к их словам, но купил, не такие уж большие деньги а ситуация зашла чуть не в тупик. С установкой этого дела проблем накаких не было все подошло как будто там и было. Ну вот собственно и все, после небольшой регулировки натяжения троса, штока и т.п. все стало работать исключительно. Ах да, чуть не забыл! Еще я поменял масло (ТАД 17) и диски сцепления. Хотя по правде сказать что касается дисков, то я сам не знаю зачем это сделал (наверное от отчаяния) так как те диски что я поставил ничем не лучше родных, а может даже и хуже. Вот так в общих чертах, если чего - пишите. Пробовал сфотографировать - ну не умею я этого делать.
