14.09.2017 в 14:09:54
andrey-67, ещё нюанс.
У 132-го есть нейтраль на реверсе, а у 082-го нет (
14.09.2017 в 15:07:52
Оба не потяну. Нюансов не знаю, по этому и спрашиваю. Какие косяки у моделей могут быть? Вообще в 082 пугает мотор ск12, намучился уже с российскими моторами. 132 с хондой как то более привлекателен, но немного не хватает денег на него (нужно напрячься что бы найти)...
14.09.2017 в 15:58:34
andrey-67 написал: немного не хватает денег
привет! Трактор - товар специфический и продаваться может очень тяжело, поэтому заяви продавцу, что трактор его очень понравился, но денег есть вот такая вот сумма и все, больше не будет. Если в цене не подвинется, то на нем свет клином не сошелся - не стоит из-за железяки в долги забираться.
Дешевле будет новенький моторчик прикупить и поставить на 082, разница в цене существенная
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
14.09.2017 в 16:05:31
andrey-67 написал: Оба не потяну. Нюансов не знаю, по этому и спрашиваю. Какие косяки у моделей могут быть? Вообще в 082 пугает мотор ск12, намучился уже с российскими моторами. 132 с хондой как то более привлекателен, но немного не хватает денег на него (нужно напрячься что бы найти)...
andrey-67, решать тут Вам, если прочитаете несколько страниц назад, я задавал гуру подобный вопрос, ответили если СК в хорошем состоянии, а Вы пишите, что он новый с хранения, то он лучше Хонды, а если поставить карбюратор со скутера, то и расход будет сопоставим с хондой, я мог поставить себе кит.мотор 13 ЛС был в наличии, взвесил все за и против и оставил ск. Но я писал выше про навесное, все равно его докупать.
14.09.2017 в 16:06:55
хатабыч, разницы в цене хватит и на приобретение навесного...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
14.09.2017 в 16:07:28
Хочется понять действительно ли 132 лучше 082???? Просто можно взять 082 и в случае с проблемами по движку заменить на лифан? Цена на лифановский двигатель 15-18 тыс, в зависимости от того нужен ли эл. стартер. Или просто так лифан 188F/188FD/190F/190FD не воткнуть туда? Опять же про навеску не в курсе - можно ставить мотоблочную? У меня сейчас МБ ОКА, Окучники и плуг на сколько понял можно с небольшими переделками использовать на 082?
14.09.2017 в 16:13:39
Саныч53, Если честно, в ценах на навесное не знаток, но оно если штатное-заводское, очень недешево, нужно узнавать и прикидывать.
14.09.2017 в 16:13:41
andrey-67 написал: Хочется понять действительно ли 132 лучше 082???? Просто можно взять 082 и в случае с проблемами по движку заменить на лифан? Цена на лифановский двигатель 15-18 тыс, в зависимости от того нужен ли эл. стартер. Или просто так лифан 188F/188FD/190F/190FD не воткнуть туда? Опять же про навеску не в курсе - можно ставить мотоблочную? У меня сейчас МБ ОКА, Окучники и плуг на сколько понял можно с небольшими переделками использовать на 082?
andrey-67, это одно и то же, разве что качество последнего (если тех времен) лучше. Что до выбора выше - ск-12 тот еще движок. Вроде и тянет лучше, но геморроя с ним дофига. Из плюсов - смазка под давлением, центрифуга... Стартера, скорее всего, там нету... А это значит - или его колхозить, или дергать веревкой\кик стартером. Если ездить умеете - второе не принципиально, но угнетает. Тут еще у человека было - нету нейтрали реверса (да и нафиг оно не нужно, все равно под уклоном рычаг реверса не вытянуть). Минусы 132-ого - у него колеса 12-ые (082 13-ый радиус с луазовской резиной). Навесное верно сказали - на эти трактора оно очень дорогое и при этом, кривое) Навесить на него можно все - при наличии сварки-болгарки и токарного станка.
14.09.2017 в 16:20:43
Если руки заточены под железо, работы не боитесь, берите 082, плюс поторгуйтесь на отсутствие доков, и на древность мотора сошлитесь, глядишь и скиньте чего. А бояться этих моторов не нужно, они ещё и нас переживут. А заменить всегда успеете.
14.09.2017 в 16:24:14
хатабыч написал: А бояться этих моторов не нужно, они ещё и нас переживут. А заменить всегда успеете.
Это как повезет. Знаю человека, у которого этот мотор (даже при должном обслуживании) дал клина... Тупо задрало шейку на коленвале. Причин, если честно, я не помню. Итог был прост - человек поехал и купил лифан с переходным комплектом. Установил и забыл про движок)
14.09.2017 в 16:24:31
Насчёт нейтрали реверса- у меня на валике тоже нет выборки под нейтраль, но приспокойно ставлю по центру рычаг и оказывается есть нейтраль.
14.09.2017 в 16:27:34
Alex_UssR написал:
хатабыч написал: А бояться этих моторов не нужно, они ещё и нас переживут. А заменить всегда успеете.
Это как повезет. Знаю человека, у которого этот мотор (даже при должном обслуживании) дал клина... Тупо задрало шейку на коленвале. Причин, если честно, я не помню. Итог был прост - человек поехал и купил лифан с переходным комплектом. Установил и забыл про движок)
Alex_UssR, Согласен, с людьми точно также, смотришь, сегодня бегает, а завтра, понесли, судьба.
14.09.2017 в 16:28:29
А лучше вообще не спешить. Сейчас уже не нужен, зима долгая, вариантов будет масса. Без доков, за сотню, к тому ж неизвестного года, я бы не рискнул.
14.09.2017 в 16:29:52
С руками все в порядке. Попробую на выходных сгонять, глянуть 082. А что за комплект для установки лифановского двигателя на 082? И где его брать? Ценник в 100 нормально за 082 без доков (мне например нафиг не нужны - из огорода выезжать не собираюсь, да и прав на трактор нету)?
14.09.2017 в 16:31:12
хатабыч написал: понесли, судьба.
рекламный ролик - засранная комната, мужик в грязной майке и рваных трениках, с жесточайшего перепоя говорит: Сдохнуть бы... Голос за кадром : Газпром.Мечты сбываются!
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу