ЛШМ Makita 9911/9910. Поделитесь мнениями, плз!

Сегодня чуть не сгорела у меня ЛШМ. Решил на Р100 ленте подправить стамеску быстренько. На плоской широкой поверхности ЛШМ стамески правится отлично. Но когда выключил машинку заметил, что потянул дымок из пылизаборника на ЛШМ. Вот зараза то, пришлось в срочном порядке разбирать машинку, так как вытряхнуть и выдуть опилки не получилось и дымок всё интенсивней становится. Так как раньше Макиту мне не приходилось разбирать, то прежде чем добрался до внутренности пылезаборника, разобрал почти всю машинку. Но всё же достал тлеющий огонёк. Благо пластик не по плавился и не обгорел ещё. Перед тем как точить металл, не поленитесь, разберите и вычистите пылезаборник от древесных опилок, так как сами они полностью от туда не выдуваются. Это спасёт и ЛШМ и мастерскую.

Мирко написал : Это спасёт и ЛШМ и мастерскую.

У меня получилось кардинально решить проблему,пол-года назад собрал из двух старых одну именно для заточки разных ножей,стамесок.Пару раз ей ржавчину счищал со старого фуганка.В общем получил ЛШМ по металлу. Сегодня закончил разбирать кучу старых 9910,из 12 штук собрал 4 штуки,которые вполне ещё поработают.И лишь у одной из 12 оказались проблемы с двигателем.Причем я был так уверен,что таких проблем не бывает у 9910,что сначала её "перетрёс" поставил ролики,ремень,щётки-включил,не работает.Заменил провод и кнопку,затем щётки,машинка так и не заработала:( И крыльчатку-шкив так и не смог снять,ни на одной.Специально на одной снял подшипник,пласт.кральчатку,зажал один конец якоря в тиски,и попробовал сбить крыльчатку,она крошилась,лопался пластик корпуса Но Крыльчатка стояла на месте.Геройски.Самое смешное,что в пакетике лежат две новых. В конце,по моему мнению 9910-9911 это лучшие машинки по:весу,развесовке,качеству и цене.

Круто решил, было бы у меня 12 машинок, так я бы на каждую поставил определённой зернистости, что бы не перикидывать каждый раз:yu;)

Понятное дело:)Теперь не скоро такой табор прийдет.Эти 12 штук- лет 8 копились.Пытался пару раз заикнуться,мол купите старшую макиту по мощьнее.Неть,говорят привыкли. У них это типа расходка.ОЙ я это вслух написал.9910-РАСХОДКА!:swoon

Стружкин написал : Но Крыльчатка стояла на месте

А феном греть бесполезно ?

Не не расходка, точно;)

dokar написал : А феном

Фена нет технического,ВД 40,молоток,кернер,лом и слесарные тиски под 40кг,не дали результата. П.С сцепление на бензопиле откручиваю голыми руками.

Стружкин написал : Специально на одной снял подшипник,пласт.кральчатку,зажал один конец якоря в тиски,и попробовал сбить крыльчатку,она крошилась,лопался пластик корпуса Но Крыльчатка стояла на месте.

Так она на резьбе. :) Вернее, в крыльчатку вложена левая гайка, на ней даже стрелочкой там помечено направление закручивания... да-а..

Спасибо, учтём на будущее:applause:

rem273 написал : Вернее, в крыльчатку вложена левая гайка,

Я-ж не вандал,и схему посмотрел,и в этой теме рецепты читал давно уже,в общем сначала подготовился.На нескольких пробовал по хорошему (без лома),ну а на последок решил все меры принять. Да и гайку там-же видно сразу.

Стружкин написал : И крыльчатку-шкив так и не смог снять,ни на одной.

Хе-хе:) Мораль-"Послушай знающих людей и возьми пассатижи" Видимо вся загвостка,что стрелочкой на гайке показано направление закручивания,а я думал,что откручивания. Кстати,на парочке машинок гайки были положены стороной во внутрь(там где стрелочка)

rem273 написал : Вернее, в крыльчатку вложена левая гайка,

Сердечное спасибо,я два года мечтал снять эту крыльчатку.

Стружкин написал : стороной во внутрь

Она и не нужна, Только с толку сбивает.:)

Ну теперяча,нас хрен собьёшь.

Стружкин написал : Сердечное спасибо...

Чем мог... Обращайтесь.