Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 04.03.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 277
#1390670

Garmunkul написал :
А вот ремонтировать каждый раз на грядке - это уже похуже занятие. То искры нет, то карбюратор что-то борохлит.

И на Хонде я этим занимался и искру искал и в бак пукал и жиклёр дул. Не об этом речЬ,нельзя так категорично охаивать

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

vadiizi написал :
отечественные 4х тактники неубиваемы и ремонтнопригодны!

Всеми руками за! У соседа 20-летний "Луч" тарахтит до сих пор. Конечно не без ремонтов, стоимость запчастей - почти копейки, ну а сам ремонт (опыт эксплуатации отечественных автомобилей имеется :yu ).... Сам взял год назад Неву с ДМ-1, пока не жалею.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

Kulan69 написал :
Сам взял год назад Неву с ДМ-1, пока не жалею

А я пожалел... когда при нормальном уровне масла в картере отвалился маслоразбрызгиватель и движок поймал клин. У меня кстати тоже два года отпахал, но были проблемы со стартером, обороты плавали, да и заводился невсегда хорошо.

Всем Здраствуйте! Подскажите кто чем утежеляет свое мото? и как, на клюв или на колеса? я тут махавиками от Волги, УАЗА, щас хочу сварить на клюв коробку, см.40 на 40 из пластинчатых батарей. в нее в варить трубу, по диаметру клюва чуть выше центра и в нее по мере надобности класть метал и сыпать песок, либо на оборот! и еще пользует кто высокие колеса для мото ато хочу купить, стоит нет? По поводу них тоже есть идея взять колеса от конной косилки и диаметр и вес. Вот такие идеи. МУЖИКИ ваше мнение и предложения, интересны ваши мнения, заранее спасибо всем.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

sapog написал :
кто чем утежеляет свое мото?

Я сварил корзину металлическую. Туда и кирпичи и металл загружал. Помогало при вспашке очень.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Garmunkul написал :
Я сварил корзину металлическую.

хм...
а что ведь мысль, кирпичей то дофига

sapog написал :
Всем Здраствуйте! Подскажите кто чем утежеляет свое мото?

втеме утяжеление салюта много рецептов

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

Всем привет!!!!!!
Ну вот, моя НЕВА теперь на ходу. Двигатель установил, шкив достал. Бюджет замены: Движок KIPOR KG200 - 5990рублей, шкив металлический - 580рублей. Выкладываю фото. Кстати и корзина для груза тоже присутствует.
Пробовал уже пахать, правда на резиновых колёсах, пробуксовывает. Надо металличексие ставить.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

Garmunkul написал :
Ну вот, моя НЕВА теперь на ходу

Поздравляю ! Успехов в трудах!
п.с. Не слишком двигатель закрыт? В смысле организации охлаждения ?

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

2aab-2008
Cпасибо!
После 25 минут работы, крышка которая закрывает ремень и шкивы была тёплая, поток воздуха от двигателя как раз в неё направлен, может дырок в ней насверлить или "жабры" вентиляционные вырезать. Хуже не будет от этого.

Регистрация: 17.12.2008 Нижний Новгород Сообщений: 1344

Garmunkul написал :
крышка которая закрывает ремень и шкивы была тёплая

Если есть возможность замени на сетку или перфорацию, а то

Garmunkul написал :
может дырок в ней насверлить или "жабры" вентиляционные

жалко, уж больно аппарат "смотрица" красиво.
Кстати может на шкив типа лопастей вентиляционных что-то можно присобачить?

Garmunkul написал :
корзина для груза тоже присутствует.

Не ну корзина конечно зашибись!!
Интересно если ее набить песком? наверно мото с головы на ноги не поднять? а если поднять то тогда ни какая целина не страшна. Я вам очень благодарин за фото, я только сегодня прикидывал размеры корзины, и как она будет выглядеть на мото и удобства работы с ней. У меня будет по меньше конечно и большея часть будет висеть в низу. работе может и будет мешать зато охлаждение будет нормальным. Темболее я вешал грунтозацеп с переди а он больше по диаметру чем 40 см, и то было нормально. Так что я теперь точно сварю карзину. А так были сомнения. Еще подскажите а движок не дизель случайно? а то защита черная как будто от дизеля.

Ув. 2Garmunkul а не сложно Вам сделать фото со снятым кожухом?
Я вот тут пытаюсь выяснить как устроено сцепление у данного агрегата
и еще вопрос - колеса у нее так были широко или это уже доработка?

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

sapog написал :
корзина конечно зашибись!!

КОРЗИНУ делал на глаз, чем больше она - тем больше будет давление на почву, и сильнее тяга. Идея с песком даже лучше чем кирпичи, попробую взять мешок с песком - Дёшево и сердито.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

sapog написал :
а движок не дизель случайно?

Двигатель бензиновый, китаец KIPOR - аналог HONDA GX200
А чёрный потому что папа негром был

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

corbie написал :
а не сложно Вам сделать фото со снятым кожухом?

corbie написал :
колеса у нее так были широко или это уже доработка?

На счёт сцепления я написал в вашей теме.
Ну а колёса... тоже родные... полуоси-удлинители тоже родные.. Без них мотоблок такой "НЕСТОЯК" конкрентый получается при вспашке

Garmunkul написал :
папа негром был

У меня папа русский и покопав мотоблоком и руками, сказал что копка руками эта работа для негров Зато я их с матерью 10 лет убеждал что "мотоблок это не деньги на ветер" а реальное облегчение ручного труда.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

sapog написал :
реальное облегчение ручного труда

Это точно. Помню мы с дедом огород (размеры примерно 40м*10м) почти 2 дня вскапывали ну а мотоблоком (Беларусом -09Н) я за хороший час справяюсь. С НЕВОЙ за часа 3 запахивал.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

2 часа пашешь, а час на ремонт, регулировки и попытки завести. Это я про НЕВУ

Garmunkul написал :
(размеры примерно 40м*10м

4-ре сотки зачас-обычная нормальная производительность