Почему соскакивает ремень в стирал. маш-ке?

Андрей А написал : старый 36107700 MEGADYNE EL 1192 J3 800/16.5/347.5
новый MEGADYNE EL 1192 J3 126/112 и ниже строчкой 126/113

Это одинаковые ремни, главное - "EL 1192 J3" Посмотрите здесь: http://rti-rus.ru/wmbelts и они одинаковой длинны 1192мм. У меня аналог Вашей машины BOSCH WMV 1600, после замены трех ремней по совету с этого форума поставил ремень 1194 J5. Он диннее на 2 мм, но шире и материал вроде попрочнее - нормально работает уже несколько лет.

Андрей А написал : Как мне ответить с цитатой не прибегая к нарисованию тегов?

Вделяете текст, котрый хотите цитировать и нажимаете кнопку "Вставка выделенного"

AlexEE написал : Это одинаковые ремни, главное - "EL 1192 J3" Посмотрите здесь: http://rti-rus.ru/wmbelts и они одинаковой длинны 1192мм.

да я вроде как бы и не сомневался в том что они идентичны. У меня вопрос немножко в другом... "Почему стал соскакивать ремень?" а точнее "что сделать чтобы он перестал это делать" Вроде вырисовываются три момента

1. Проверить нет ли люфтов в ШБ и ШЭМ
2. проверить уровень установки машинки (шариком от НТ :)) он должен быть вообще идеально ровным? 3 Проверить крепление эл/мотора к корпусу.. 4.....А вот еще мысль: если пол на котором сейчас стоит машинка не жесткий, незыблемый бетонно-кафельный как был в ванной, а деревянный (коридор)на лагах, когда по нему быстро идешь он чуток покачивается -ЭТО может увеличить "соскакиваемость" ремня?

2Андрей А Я это написал на Вашу фразу

Андрей А написал : Новый ремень строго говоря чуть короче старого

"Ходящий" пол может повлиять (у меня такой же, потому, наверно, и ремень уже четвертый за 11 лет), но не до такой степени чтобы

Андрей А написал : через 10-12 оборотов он благополучно сполз... между утяжелителем и ШБ

да про длину и идентичность ремней я отвечал Сергею. Он на самом деле чуток короче, еще в магазе было видно. Да фиг сним. Насчет пола вы правы, я же крутил РУКОЙ эти 10-12 оборотов, так что пол ни при чем.. как и потолок. Блин чо делать та :( белья грязного полная корзина уже:help..

Андрей А написал : Вроде вырисовываются три момента

И ни на один вчера не нашлось времени?;)

Холостяк написал : И ни на один вчера не нашлось времени?

вот щас нашлось.. Ну что, качал , щупал с умным видом, искал люфты... не нашел. выставил уровень, шарик от НТ стал на верхн панели как вкопанный.:)
Запустил пробно на режиме "полоскание". Почему-то включилась сразу центрифуга. Отработала. Ремень (ттт) на месте. Потом залилась вода. Потом включилась центрифуга, через переднюю щель слева заплескало водой но не сильно, и я мужественно дождался, когда она перестанет идти..:a
Но через какое-то время сзади справа раздался хлопочек (неужели я не все проводки заизолировал?!) центрифуга отключилась, затем раз 7 или 8 она как бы включалась на секунду - УУУУ! и выключалась... Я вырубил кнопку, отключил питание (я хоть и гуманитарий но в резиновых тапках стоял :) ), вытер водичку. Снова поставил на отжим (цфугу) и снова включил. Все отработала. Только вот включать и стирать, все равно почему-то не хочется:(

Андрей А написал : Только вот включать и стирать, все равно почему-то не хочется

Хочется купить новую СМА...и это правильное решение ;)

перестал соскакивать ремень, зато вспомнился анекдот про поручика Ржевского и 12 голубков с этим же ключевым словом :D

2Андрей А

остатки старого ремня из прорезей удалили ?

MEGADYNE - дело конечно не в этом, но их ремни - фигня - желтый пластик; только что сравнил такой со старым от вертикали -Brandt - в старом резина черная и внутри стальной корд - а в новом на просвет видно, что ничего нет

SergeyE написал : 2Андрей А

остатки старого ремня из прорезей удалили ?

отвечаю цитатой

Андрей А написал : Я еще подумал, блин как он на гладком шкиве, крутящем барабан (=ШБ) будет держаться, по какому волшебству?!? Соскочил, да еще застрял между бетонным утяжелителем и ШБ, а шкив эл/мотора (=ШЭМ) продолжал крутиться. В итоге ремень расплавился и приплавился к этому ШЭМ. Час я выковыривал из канавок ШЭМа остатки приплавившегося ремня.

Спасибо за участие ,однако дело не в ремне, SergeyE проблема плохой работы: остановки, биение, какие-то хлопки сзади - остались.. сегодня пробовали...:(
еще раз залезу - посмотрю неопытным глазом все провода, запущу и если повториццо- фтопку :mad: Покупаю новую
"Дело было не в бобине,
-раздолбай сидел в кабине..."

Андрей А написал : остановки, биение, какие-то хлопки сзади - остались..

Что-то похожее было и на моей машине, когда рассыпались кольца в амортизаторах. Никаких промасленных пористых кусочков под машиной не находили? Если да, посмотрите мои посты в соседней ветке: http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?p=792806#post792806