state написал :
вы пользуетесь исключительно брендами? Или же имеются среди вас владельцы машин попроще, типа Корветов и т.п.?
Торцовок было уже штук 5-6 примерно, какие то из них живы до сих пор, были и бренды и нет, что могу сказать. На дверях важен точный ус на 45 при наклоне башки. Проверить это очень просто. Достаточно просто пошатать башку в узле наклона. с наклоном и без. У всех пил есть люфт но у хороших он в пределах 2 десяток, а у плохих в 1-2 мм. Разница тут какая, можно доколхозить и довести плохую (не точную пилу до ума, но это съест изрядное количество нервов, времени и денег. За те же собственно деньги можно взять хорошую пилу но б/у. Есть ли смысл? Каждый решает для себя сам, но у меня в жизни были эпизоды когда приходилось вслед за бошем и макитой корвет брать.