23.04.2009 в 10:05:13
Бывалый_89 написал : А город в профиле укажу только так
Спасибо за сотрудничество.
23.04.2009 в 11:51:37
Бывалый_89 написал : не думаю, что многие водители проффессионалы слышали ваш этот терминчик, который им знать нафиг не надо. Про внимание за рулем и без конусов понятно
Я термин "конус внимания" раньше не слышал (стаж за рулем 20 лет), но попробую прямо сейчас на ходу описать чисто по интуиции, зацените :). Конус внимания - зона, ограниченная определенными пределами относительно фиксированного направления взгляда водителя, в которой он контролирует и анализирует все находящиеся объекты и происходящие события и соответствующим образом реагирует на них, изменяя параметры своего движения через органы управления автомобилем. В качестве полезной модели этой зоны можно принять геометрический конус, вершина которого находится на переносице водителя, ось совпадает с направлением взгляда, а угол при вершине определяет величину зоны .
23.04.2009 в 19:20:32
mich_ сказано - лучше некуда, сказать лучше никто не сможет, даже те, кто знает и использует этот термин:):) Примерно так же и я представляю, т.е. зона обзора пространства водителем, исходящая от носа водителя и дальше от него же (если нос прямой) :) :).
23.04.2009 в 19:38:38
mich_ написал : В качестве полезной модели этой зоны можно принять геометрический конус, вершина которого находится на переносице водителя, ось совпадает с направлением взгляда, а угол при вершине определяет величину зоны .
... при этом угол при вершине обратно пропорционален скорости.
24.04.2009 в 11:40:52
Serg написал : ... при этом угол при вершине обратно пропорционален скорости
100-пудово, + при повышении скорости "дно" конуса внимания (отсечка по расстоянию) смещается вперед, скажем условно, едешь 60 - достаточно ограничится 200 м впереди себя, 100 км/ч - уже 500 м (а то просто не успеешь среагировать вовремя). На пейзаж по сторонам при высоких скоростях уже не остается ресурсов внимания :) - весь фокус на ленту шоссе (Ну, + обочины, с них тоже идут риски). В общем, в голове свой "радар" должен быть :)
24.04.2009 в 11:43:57
Бывалый_89 написал : mich_ сказано - лучше некуда,
:o
24.04.2009 в 12:36:55
Вообще-то есть термин "туннельное зрение". Как раз об этом.
24.04.2009 в 16:34:19
Burrdozel написал : туннельное зрение
Это из психологии
22.05.2009 в 21:26:35
22.05.2009 в 21:50:39
митяй написал : вот пример антирадара, ставит помехи от лазерных радаров
Ну зачем гиббону лазер, когда есть очень хитрая Искра?
01.06.2009 в 02:48:28
Тут все долго спорил по поводу того,что правило по поводу включённых фар это борьба с миганием. По моим наблюдениям с миганием гораздо легче борется вовремя поставленный разделитель.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу