Свечи зажигания

Вчера автор свечки принес описание и фотки, с его разрешения: Заявляемая свеча зажигания для двигателей внутреннего сгорания содержит центральный электрод 1, корпус свечи 2, боковой кольцевой электрод 3, кольцевой искровой промежуток –рабочий зазор 4, коническая воронка 5, форкамера 6, изолятор 7. Свеча зажигания для двигателей внутреннего сгорания работает следующим образом. Во время такта сжатия происходит наполнение рабочей смесью форкамеры 6 под давлением. В форкамеру 6 рабочая смесь инжектируется через кольцевой искровой промежуток 4 с большой скоростью, в результате происходит дополнительное распыление поступающей в нее смеси. В стадии завершения процесса наполнения форкамеры 6 рабочей смесью на центральный электрод 1 подается высоковольтный импульс напряжения, вызывающий на его боковой поверхности искровой разряд в зоне кольцевого искрового промежутка 4, который надежно поджигает рабочую смесь в этом промежутке, что вызывает воспламенение рабочей смеси в форкамере 6 и в камере сгорания. Одновременно с этим искровой разряд исходит с острой кромки торца центрального электрода 1 на острую кромку кольцевого электрода 3 образуя сектор искрового разряда, который находится непосредственно в объеме рабочей смеси, что обеспечивает надежность и большую площадь поджига рабочей смеси. При горении смеси в форкамере 6 давление в ней больше, чем в камере сгорания, и поэтому из форкамеры 6 в камеру сгорания будет вылетать факел пламени и продукты горения, которые совместно с электрической искрой надежно воспламеняют основной заряд рабочей смеси. Зоны образования электрического разряда указаны пунктирными линиями на фиг. 1 и фиг. 2. Предлагаемая свеча позволяет создать более мощный, чем в аналогах искровой разряд большой площади, что повышает надежность воспламенения смеси и полноту ее сгорания.
Результаты опробования свечей зажигания данной конструкции в двигателях всех типов отечественных автомобилей подтвердили ее ожидаемые характеристики: увеличение мощности двигателя на 15-20%,. Экономия топлива до 20% , содержание угарного газа в выхлопе снижается в 2-3 раза, ресурс свечи увеличивается в 5-7 раз, устойчивый запуск двигателя особенно при температуре среды ниже 0º. Заявляемая свеча позволяет модернизировать выпускаемые свечи зажигания для двигателей внутреннего сгорания за минимально короткое время, при минимальных денежных затратах.

Фотка чё то не загружается. Может в файлообменник закачать?:)

tansai написал : транс+умножитель (ТДКС от любого имп. TV с диаг. более 37 см)

долго на авто он не протянет:o . с такой идеей надо на передачу "Акулы бизнеса" (канал ICTV, Украина) - вдруг богатеи клюнут денюх дадут, завалите все автомобильные заводы:)
а по поводу чудес - исправный ДВС работает прекрасно и со штатными свечами, потому что устанавливая например на двигло ТАЗа транзисторное зажигание мы не лечим болезнь, а большой дозой антибиотика (длительности разряда) пытаемся поджечь это:)

ppkvin написал : увеличение мощности двигателя на 15-20%,. Экономия топлива до 20%

покупаю, срочно, двигло хочу на 20% умощнить и поганять по городу ночному, притом чудно сэкономить на петроле

ppkvin написал : увеличение мощности двигателя на 15-20%,. Экономия топлива до 20% , содержание угарного газа в выхлопе снижается в 2-3 раза, ресурс свечи увеличивается в 5-7 раз

Янн:-Неужели есть люди которые в это поверят ?

Янн написал : Янн:-Неужели есть люди которые в это поверят ?

а як же, без лоха и жизнь плоха, а в автопроме получается работают одни - хто???

tansai написал : Приятно удивили.

это точно " Ээх! Павлины, говоришь ...." да, когда космические корабли ...., у нас тут один юный гений придумал с права автомобиля , в районе заднего крыла, цеплять доп. фару для освещения обочины;) - и получил авторство, выглядит это круто:swoon , даже по ТВ показывали, типа даже Тойота заинтересовалась:D :confused:

Янн написал : Неужели есть люди которые в это поверят ?

Я такой же скептик, на своем моторе летом менял свечи, поставил иридиевые японские натуральные, хотя старые выглядят точно так же (заводские - иридиевые). П.С. когда то поставил на Москвич 2141 настоящие Бош, проехал 200.000 км, уже москвич сгнил, а свечи работают отлично.:)

tansai написал : Не упел решить проблему зависимости

а это к дохтору, батенька:)
что-то я заметил закономерность: кризис, дорогой бензин - сразу куча туева кулибиных, мессий, спасителей автобратства.
А если вокруг авто походить с шаманским бубном, он ваще на ягель перейдёт, всё таки родня - лошадиные силы:applause: видать шановный мытэць решил денюх собрать на производство, задно пропиариться. я вот тож думаю свечу замутить да воткнуть бы таким рацывоанализаторам

tansai написал : Читать её всю может и не обязательно, но,хотя бы, со средины и до конца желательно - там есть ответы на все вопросы.

там сокрыт смысл жизни:a ? почему же он с....а не открывается:help , а то может быть живу не правильно и почти 20 лет не те свечи вкручиваю, абидно, пол жизни прошло впустую:o .

Многоуважаемый ppkvin!

Большое спасибо за ответ! У меня, практически, исчезли все сомнения - мы говорим об одной и той же конструкции свечи! Читая мою статью Вы, надеюсь, обратили внимание, что результаты у меня, фактически, такие же. Желаю Вашему товарищу успешного патентования и внедрения данной темы! И если я, всё же, не ошибся, то (абсолютно ни на что не претендуя) с удовольствием поделюсь своими наработками - ведь мы пришли к этому, скорее всего, разными техническими путями. Успеха! С ув. tansai

P.S. Жаль, что не могу посмотреть фотку. Пожалуйста, выложите где-нибудь и дайте ссылочку.

Пан аматор1!

Не стоит за хамством и невежеством прятать прочие свои недостатки - все, умеющие читать, это видят.:(

tansai написал : Жаль, что не могу посмотреть фотку. Пожалуйста, выложите где-нибудь и дайте ссылочку.

Кажется, удалось выложить вот здесь: http://www.x2b.ru/get/12379 Есть ещё фотки. Сейчас готовится первая партия. Очень дорогой получается кольцевой электрод (материал - 2000 руб\кг). Хочет сделать настоящую качественную свечу на весь ресурс двигателя. Упорный товарисч. Предыдущее изобретение рализовано в мельнице "Фермер".:o

tansai написал : Не стоит за хамством и невежеством прятать прочие свои недостатки - все, умеющие читать, это видят.

to "маленький свечной заводик" кому Вы пытаетесь впарить своё "хау-ноу", про дедушек на 01-07 это Вы круто сравнили, свою 05 я знал как пять пальцев и мотор работал как часы, следить за ним нада, а не чудо свечи вставлять, Ваш восторг по поводу экономии на свечах при убитом трамблёре, не выставленном УОЗ, карбюраторе, разбитой ходовой, если свечи панацея - почему сейчас инжектора, а там ведь блок управления, сложнее система чем свеча-трамблёр-карбюратор, почему на 08-09 система зажигания транзисторная, смесь обеднённая, мотор доводился Порше, а Вы - мои свечи чудо, авто перерождается с ними, да единичный вылизанный экземпляр - может быть, и то я очень сомневаюсь , у Вас есть заключение отраслевых НИИ, предоставьте, тогда я упаду перед Вами на колени и сниму шляпу, а так я просто умилялся. ПыСы: зачем начинать тему если это у Вас большой секрет, никому ничего, ну может подскажу, Вы себе заработали только анти-Пиар, озон в карбюратор, да читал я про это исчо году в 1992-93 кажись в "За Рулём" - и что, много авто на этом принципе, Вы хотите наступать на уже опрокинутые грабли - Бог Вам в помощь, а про внедрение - блаженны верующие в это! А злой я потому что такого барахла было в 90-х навалом, супер свечи,от турбинок до супер конусов +турбонаддува под Запор. Удачи Вам !!!

ppkvin

Cпасибо - открыл! Оригинальное решение, но абсолютно отличное от моего. Очень интерестно! А есть другие фотки?

ppkvin написал : Есть ещё фотки. Сейчас готовится первая партия. Очень дорогой получается кольцевой электрод (материал - 2000 руб\кг). Хочет сделать настоящую качественную свечу на весь ресурс двигателя.

Смотрится хорошо, красивая свечка. Слоган "свеча зажигания с форкамерой" сразу внушаить, причом конкретно. В смысле маркетолохии дебютная идея вполне на уровне. Значит будет продаваться. А её реальные характеристики - да кто их будет мерить... Ах да, забыл, журнал "потребитель".