Нужен ли нам вообще мотоблок? И если нужен, то какой именно? Посоветуйте...

ViktorS написал : МБ-1Д1М12 "Ока"(двигатель LL 168 F-1) за 23500 руб. - я так понял по нынешним временам цена почти халявная...хотя спорить я конечно не буду - без сомнения Мотоблок НМБ-1М25(двигатель Robin Subaru-7л.с.), но ведь он у них в Гагарине дороже аж на 10700 руб.,

вы обратили внимание что мотоблоки сильно разные по компоновке.
кстати наш движок стоит сейчас почти как Робин Субару.

ViktorS написал : а про прицеп к машине вообще молчу - перевешивает вниз длинный конец даже если его подвязать...порой по земле скребёт пока везешь до дома(ок. 2-3 км)

тогда продумывайте конструкцию
у меня получалось так что бревно березы см 45 и длиной 2.5 м (заготовка для лавочки ) легко везется на обычной одноосной тележке . вес бревна такой, что один край я с трудом отрывал от земли.
центр тяжести смещал в сторону дышла
усилия тяги нужны минимальные . мотоблок справится легко.
в стандартный прицеп вы такую штуку не положите нужно длинный кузов или кузов с откидывающимися передними и задними бортами.

мысль была такая - сделать разъемное дышло из прямоугольной трубы. на переднюю часть приваривается сиденье. и штатно оно рядом с кузовом ,
а если нужно вести негабарит, дышло раздвигается на нужную длину и борт кузова откидывается .
сиденье при этом остается на прежнем расстоянии относительно мотоблока . недостаток решения -тяги на тормоза нужно выставлять заново. достоинство меньше радиус разворота.
телегу можно в крайнем случае развернуть руками.

трубы подобрал 60*40 и чуть поменьше размер . входят одна в другую.
. у меня лежат заготовки , но никак не доварю конструкцию.

alex_k написал : вы обратили внимание что мотоблоки сильно разные по компоновке. кстати наш движок стоит сейчас почти как Робин Субару.

Скажите пожалуйста, только по возможности объективно - действительно этот Робин-Субару так хорош настолько, насколько он дороже? И как эта компановка влияет на эксплуатационные свойства мотоблоков? То, что она разная - я заметил, а вот на что это влияет в процессе эксплуатации?

ViktorS написал : действительно этот Робин-Субару так хорош настолько, насколько он дороже?

Робин серия EX и калужский движок ДМ-1 практически не отличаются по цене.
http://www.texnosad.ru/index.php?act=SubCategory&Id=93
оба примернов 11000 руб
по робин субару были пользователи мотоблока в прошлом году. попробуйте в личку вопрос задать.
я руками не щупал. по внешнему виду сделан аккуратней.

ViktorS написал : И как эта компановка влияет на эксплуатационные свойства мотоблоков?

МБ просто выше , мотор над редуктором.
за счет того что центр тяжести выше , с ним немного тяжелей управляться.
то что сцепление ремнем сделано, побольшому счету не самое главное. подберете ремень по размеру что бы было 2 шт про запас.

alex_k, спасибо большое за ответ. :)

Кстати у нас тут, всвязи обсуждением высоты мотоблоков, возник животрепещущий вопрос, относится к НМБ-1 и прочим мотоблокам... Дело в том, что или я неверно понял что такое двойной окучник, но вообще как им окучивают? Получается что в процессе окучки куст картохи пропускается между колес мотоблока, да? Но ведь зачастую, например у нас практически всегда, картошка имеет очень высокую ботву и какой же при этом должен быть дорожный просвет у мотоблока чтобы ухитриться пропустить эту картошку между колес...а то иногда у нас к цветению высота ботвы 1 метр и более...как быть тогда? Я так понял, что наверно лучше пользоваться одинарным окучником - он(насколько я понял) идет как лошадь между рядами?

Кстати не придумано ли ничего для мотоблоков такое чтобы сначала перед окучиванием(и не только перед ним, а вообще) очищать междурядья от сорной травы, желательно их рыхля при этом? А то на нашей почве иногда, даже почти каждый год, травы в междурядьях столько что прямо-таки непроходимые дебри и порой даже с опрыскивателем пройти человеку трудно - я еле-еле продираюсь через эти "джунгли", особенно сложны вьюнки какие-то(у нас эту траву называют "повитЕль") - весь огород в ней, а к выкопке картохи она разрастается так, что прочих сорняков и собственно картофельной ботвы не видно - все заплетено...короче как говорится "сор прёт" и при работе с лошадью еще это преодолимо, а вот как быть с мотоблоком?

Сорри за тупость и наверно очень уж глупые и наивные вопросы :) , но я, к моему большому сожалению, ни разу в жизни не видел мотоблок в работе, да и без работы-то почти не видел - только в ОБИ в торговом зале...

ViktorS написал : Кстати не придумано ли ничего для мотоблоков такое чтобы сначала перед окучиванием(и не только перед ним, а вообще) очищать междурядья от сорной травы, желательно их рыхля при этом?

Можно пройти фрезами, иногда некоторые делают вместе с окучником, а так ещё есть такая прибамбаса

24.11.08 в Калуге на заводе я купи НМБ-1М5 с бритишем за 32500 по безналу в магазине у них он стоил 34800 там же купил утяжелители думаю что пригодятся

Для окучивания при очень высокой ботве есть 2 варианта. Колёса-грунтозацепы повыше(двойной окучник) или сделать узкий ход(одинарный). Темы обсуждались на форуме.
Прополка: Некоторые ставят пропольники-заточеные пластины буквой J.

ViktorS написал : дорожный просвет у мотоблока чтобы ухитриться пропустить эту картошку между колес...а то иногда у нас к цветению высота ботвы 1 метр и более...как быть тогда?

было две темы где подробно разбирали технологию МБ Нева Subaru 7.0, бортовой журнал

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=9089

вывод - для мотоблоков такого класса лучше окучивание на узком ходу на центральных фрезах .

ViktorS написал : то на нашей почве иногда, даже почти каждый год, травы в междурядьях столько что прямо-таки непроходимые дебри и порой даже с опрыскивателем пройти человеку трудно - я еле-еле продираюсь через эти "джунгли",

в этих же темах были конструкции с пропольниками как на фото .

alex_k написал : было две темы где подробно разбирали технологию МБ Нева Subaru 7.0, бортовой журнал

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=9089

Спасибо за ссылочку, тема показалась мне крайне интересной, и, что удивительно, относительно понятной...;) а то мне обычно трудно читать и тем более пытаться понять что-то про мотоблоки, не видя ни один из них ни разу в глаза - только на картинке...

У нас возник вопрос о взаимозаменяемости агрегатов различных мотоблоков. Навесного, самого разного, предлагается в разных местах великое множество, на для разных моделей и марок мотоблоков, а насколько оно универсально? Или надо брать только для своей модели? Опасаюсь вообще ошибиться по навесному, т.к. надо, пока буду сидеть эти 3-4 месяца в Москве, выбрать и приобрести все правильно - иначе потом до середины-конца ноября мы будем безвылазно в деревне, выехать куда-либо не будет никакой возможности, а у нас там мотоблоков ни у кого нет и, соответственно, не их самих, ни навесного к ним к продаже не предлагается, а изготовлять самоделки, что-то там переделывать и дорабатывать тоже нет возможности(да и желания, честно говоря, тоже) - элементарно нЕкому эту делать... :(

ViktorS написал : Навесного, самого разного, предлагается в разных местах великое множество, на для разных моделей и марок мотоблоков, а насколько оно универсально? Или надо брать только для своей модели?

навесное для разных мотоблоков разное.
сцепки отличаются по вертикальному размеру . у НМБ высота крепления сцпки 70 мм Низ крепления от пола 30 см.
на сцепку вы можете в принципе навесить уже любой окучник или пропольщик , главное чтобы высоты хватило.

по снегоуборщику и косилке. привод и посадочные сделаны по разному . тут уже обсуждали, что косилка для салюта весьма условно подходит для фаворита., хотя на обоих привод ремнем.

если привод с коробки передач через переходной адаптер , то там нужно обращать внимание на точки крепежа и какой вал стоит . вал со стороны адаптера вынимается. т.е. теоретически можно адаптер от одной модели приспособить на другую модель. но это если модели одного класса тира Агрос МБ-90 МТЗ первое фото агрос со стороны мотоблока
второе ответная часть косилка
третья вал

и еще одна засада -если будете брать НМБ рассматриваите его больше как культиватор на который хорошо вышать тележку прицеп.
редукторы адаптеры для НМБ сильно взвинтили по цене с 3000 до 6800 .
а без него косилку не поставить
так что активное навесное к нему стало золотым и выбор неочевидным

ovn83 написал : Вот мои картинки с НМБ. Помогаю родственнице. 2 сотки за час вскопали и посадили. Миниатюры

колеса поставте правильно :)