Классика 01 - 07

Mechanik, я в личку отписался с вопросом : )

nelegal, есть тарировка на ДААЗ 2107-1107010-20 .. Может в инете где тоже есть, но если не найдёте, могу тут прописать ... Отсканировал, но сжать файл пока нечем, только что систему сносил, ещё не все проги поставил : )

по описанию 1 камера 107 топливной, 170 воздушный 2 камера 162 топливный, 170 воздушный.

пойду поменяю как написано.

ДК написал : Утеплитель.... У кого есть предположения по этому поводу?

Кусок кошмы/войлока размером со все подкапотное пространство. Класть просто поверх всего. Дольше остывает, лучше заводится, зимой расход меньше. Надо только проследить, чтобы войлок от "штанов" не загорелся.

Картонка перед радиатором- первое дело. Я её и на Приус ставлю. Уменьшает расход зимой.

Burrdozel написал : Картонка перед радиатором- первое дело

ага... помогает супер. и салон со всеми его щелями гораздо лучше обогревается. без картонки датчик показывал чуть левее середины (вспоминайте приборы копейки, в числах сказать не могу), с картонкой на скорости стоит ровно по середине, в пробках и т.п. немного вправо уходит.

А знакомый мой два дня назад перегрелся в пробке на шестерке, я вот и думаю чего ж может сломаться чтобы зимой перегреться? Тосол говорит до горлышка в расширительном бачке дошел. Не иначе, где-то система забилась.

Про "четвёрку" ... Снял всё фонари задние, к лампочкам припоял провода, провода к плате. Теперь конечно поменять лампочку не так просто, но ... задолбали эти вечно отходящие контакты патронов!!! ... Каждую неделю, снимай фонарь, чисти контакт, отжимай контакт. То "пружинка" от вибрации отходит, то грязь какая-то под контакт забивается ... Достало! Пропаял! Три месяца не смотрю на фонари .. в смысле все нормально ... Лучше раз в год-полгода припаять новую лампу, чем каждую неделю ... прости господи ...

Нда, качество ухудшается. У меня была 2104 92 г.в.. За шесть лет не было никаких проблем с задними фонарями...

Качество никакое .. Один фонарь был со старой платой, она уже вся ржавая, но видно патроны лампочные ещё нормальные ... У тех патронов липестки контактов какие-то пружинные ... Вроде латунь но как пружинка, не мнётся. На второй плате, стояли такие, какие я и сейчас покупал ... Нажмёшь слегка, контакт сгибается. 2104 92
Вот говорят, что, то что до 1998 года, было вполне нормальным.

ДК написал : говорят, что, то что до 1998 года, было вполне нормальным

:) Когда я свою брал, говорили: "вот раньше было качество, а сейчас (т.е.в 1992м) там на конвейере вьетнамцы стоят, качество никакое..." После покупки новой машины заехал на эстакаду- протянулись все гайки, в том числе крепление рычагов подвески к кузову :(. Самое интересное- пробка на коробке была "поперек резьбы" загнана на одну нитку. Масло залито, все в порядке... До первого камушка...Вот такое качество... Кстати, а кто там сейчас на конвейере работает - на кого сменяли Приморье?

nelegal написал : Тосол говорит до горлышка в расширительном бачке дошел.

Советую проверить герметичность пробки радиатора, в частности маленький клапанок по центру пробки. Если система охлаждения не герметична, - при прогреве не создается избыточное давление, тосол закипает значительно раньше (при меньшей температуре), - паровые пробки - резкий рост уровня в бачке - дальнейший перегрев и т.д. На горячем работающем двигателе шланги системы охлаждения должны быть как бы "накачанными". Успехов.

Прошу совета.:help У меня на 2104 стартер сработал на себя (так мне сосед сказал) При запуске двигателя начал вращаться без остановки при том что я ключ зажигания повернул обратно, а потом замолк. Сейчас поворачиваю ключ зажигания , а реакции ноль, тишина только лампочки на приборах горят. Что с этим делать и как лечить? Менять стартер это крайний вариант, хотелось бы обойтись меньшей кровью. Какие есть варианты А если менять на новый можно ли без ямы самому около дома это сотворить?

Поменять можно лежа на коврике из изолона, лежа придется крутить всего один болт, на 13мм ключ. Но ключики для этого как минимум нужны... Термин "сработал на себя" не слыхал никогда. Сколько проработал без остановки? Если долго, то опа. Поймете сняв и разобрав стартер. Но если совсем неуверенно себя чуйствуете в области ремонта лучше к спецам. Меньшая кровь или большая по вашему сообщению не определяется.