КПД паровоза никак не может превысить 23% .
Применением бинарной схемы можно достичь 45%
А тройной (натрий-ртуть-вода)-60%
В Науке и жизни в 90х годах доктор Куликов предложил новый источник энергии---высокомодульные силикаты. Он же и описывал проект паровоза с такой силовой установкой.
Но дальше разговоров дело и не пошло. А вообще,мне кажется,пока на земле есть ископаемое топливо никто и не подумает об экологически чистой энергии. Как говорится--пока гром не грянет...
Кстачи расчеты показывают,что если сжечь ВСЕ запасы угля\нефти\газа то концентрация углекислого газа станет всего 1%.
Не страшно. О глобальном потеплении щас говорят,что страхи перед ним преувеличены---ничего плохого не будеТ,льды не растают. И вот почему. Чтобы прогреть очаг холода над Карским морем,по рассчеитам 1925 года требуется 10 в 23 степени грамм-калорий энергии.
Такого количества энергии в ископаемом топливе нет на земном шаре.,даже если учитывать запасы угля, торфа,сланцев (которые огромны) вместе взятые.
Про метан-гидрат тогда еще не знали,но уверен что и его недостаточно.