Мотоблок Нева МБ-1

Николавич написал : У Вас прицеп самосвальный ? Если нет , то у Вас не ТОП 350.

Я выкладывал сцылку с прицепом с 99 % похожым на мой.. Да у меня самосвал,борт открывается сверху и опускается вниз как на Зил 130..

Вот узел в сборе

Аркадий написал : Нужны тормоза срочно,а то не айс ездить по трассе без тормозов..

:D Тащемто и с тормозами на трассу выезжать не стоит. А уж без тормозов... :scare

Нет, правда, откройте руководство и прочтите на первой странице большими жирными буквами писано

Николавич написал : Вот узел в сборе

Николаевич-это оно..Я имел фото болта который в центре на каком нибудь сайте по продаже запчастей..Вроде как есть такие болты в мотоцыклах..

Аркадий написал : .Я имел фото болта который в центре на каком нибудь сайте по продаже запчастей..

Вы имели ввиду ось педали тормоза? В магазине запчастей для мотоциклов имелись ввиду штуцера для троса. А этот болт (ось) можно выточить . Вот размеры И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12 в кронштейне крепления оси и, соответственно, на оси изменить резьбу с М10 на М12. Или просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.

Николавич написал : И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12

Ну зачем же сразу так. Если хорошо поработать то резьба будет цела, не спеша все сделать и будет все хорошо.

Я предложил два варианта .Вы третий. Есть еще и четвертый - срезать "болгаркой " кронштейн со срезанной резьбой и приварить новый ,т.е. вариантов много , все зависит от навыков и возможностей Аркадия. Ему выбирать.

Николавич написал : Есть еще и четвертый - срезать "болгаркой " кронштейн со срезанной резьбой и приварить новый

Не, просто просверлить, гайку приварить. Но насчет навыков это в точку.

В этом случае гайку можно не приваривать ( второй вариант)

Николавич написал : просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.

Николавич написал : В этом случае гайку можно не приваривать ( второй вариант)

Приваренная лучше, просто не теряется, и не откручивается, сама.;);). Это я так, умничаю. Но и польза в общем то.

ATTACH=CONFIG]318441[/ATTACH] В магазине запчастей для мотоциклов имелись ввиду штуцера для троса. А этот болт (ось) можно выточить . Вот размеры И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12 в кронштейне крепления оси и, соответственно, на оси изменить резьбу с М10 на М12. Или просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.[/QUOTE]

Да ,сломан именно болт которого Вы дали чертеж..Высверлим остаток и выним ..Заказать болт проблемотично буддет..

Аркадий написал : .Заказать болт проблемотично буддет..

В этом случае ,как вариант, срезаете кронштейн крепления оси , приобретаете болт М14 с двумя гайками ,одну гайку привариваете на место срезанного кронштейна ,а второй гайкой регулируйте рабочий зазор педали на оси и ей же контрагаете.При условии ,что сварка и "болгарка " для Вас не проблема.

Сварка не проблема.. Главное найти троса.. Спасибо..

Я конечно очень извиняюсь! Что старую тему поднял. А всётаки какое лучше масло заливать в МБ1. М8 не сооветуют. 10w30 пишут что в зимнее время не советуют. Ну чтоб всесезонка была.:confused:

Про масло есть специальная тема. Найдите ее здесь на форуме.