Аватар пользователя
ynota

Местный

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

28.06.2011 в 12:24:03

umnyi Это уже крайность. Мне кажется, я бы мог вполне грамотно обслуживать ДВС, даже скажу точно смог бы. Но не хочу и не буду. Как только появится вменяемый электромобиль по моим доходам, поменяю свой не задумываясь. Про садовую технику даже и говорить не буду, уже всё сказал раньше.

0
Аватар пользователя
viktor48

Местный

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

28.06.2011 в 12:56:26

ynota написал : Мне кажется, я бы мог вполне грамотно обслуживать ДВС, даже скажу точно смог бы. Но не хочу и не буду.

Тоже самое я мог бы сказать и об Лоплоше. Обрабатывать землю двигаясь как рак спиной назад и катя за собой каток а с ним и тащя по земле не один десяток метров провода я тоже смог бы. Но не хочу и не буду. Предпочитаю бензиновую технику. А про 4-х тактные двигатели могу сказать только что в воскресенье купил двигатель фирмы Гринфильд 4л.с. (китай) для замены отработавшего свое (27лет)на кроте 2-х тактника. Залил масло, бензин и с первого рывка тросика двигатель затарахтел да так тихо по сравнению с 2-х тактником и Калужским ДМ-1 на Оке что я даже удивился. Вот Вам и Китай!

0
Аватар пользователя
ynota

Местный

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

28.06.2011 в 13:18:14

viktor48 > Decipimur specie recti /Мы обманываемся видимостью правильного./

Гораций.

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

28.06.2011 в 13:23:26

ynota написал : Как только появится вменяемый электромобиль по моим доходам, поменяю свой не задумываясь.

И я пересяду и на электромотоблок и электропилу :) - дайте только к ним соответствующий источник энергии ;) который полноцненно заменит углеводороды и отвяжет меня от розетки.

А пока : для дачных игр пусть будет и лоплош и зайцы всякие :) кто ж против. А реально делом заниматься, тогда, где когда это необходимо - будем по прежнему мучать бензоинтсрумент.

0
Аватар пользователя
2medic

Местный

Регистрация: 15.06.2011

Иваново

Сообщений: 14

28.06.2011 в 13:38:04

umnyi написал : Ну как, бы это.. так сказать собственно в чем проблема и вопрос ???

В том, что у меня нет никакого желания брать ДВС, не способный заводиться ни в холодную ни в горячую. И, явно имеющий проблемы с карбюратором. Изъятие воздушного фильтра тому в пример.

А так же нет никакого желания, сидеть потом неделями, а возможно и месяцами на форумах, и выуживать информацию по субаровским карбюраторам.

umnyi написал : есть определенный % людей НЕ СПОСОБНЫХ ОТ ПРИРОДЫ нормально и безотказно эксплуатировать технику вообще

Ой, да ладно. Вот пока я ездил на копейке, 1978 года выпуска, я тоже не мог нормально и безотказно технику эксплуатировать. А как пересел в иномарку, тут мне фарт и попёр. Подиж ты, научился :)

Проблема в том, что есть определённый процент техники, неспособной работать нормально и безотказно.

ДВС по своему устройству сложнее, чем электодвигатель. Посему и узлов и агрегатов, склонных к отказу на нём больше.

И, посмотрев на то, как люди пытаются запустить именитую Husqvarna, а никакой-нибудь там Китай, мне стало грустно. И отчего-то вспомнился мальчишка из детства. Счастливый обладатель мопеда "Рига-11". Который полдня выкручивал свечу, проверял наличие искры, крутил магнето, и пытался завестись с толкача...

Нафиг эту лотерею.

0
Аватар пользователя
2medic

Местный

Регистрация: 15.06.2011

Иваново

Сообщений: 14

28.06.2011 в 13:52:34

umnyi написал : И я пересяду и на электромотоблок и электропилу - дайте только к ним соответствующий источник энергии

А в чём проблема? Есть культиваторы на аккумуляторах. Но не пересядешь. ;)

umnyi написал : когда это необходимо - будем по прежнему мучать бензоинтсрумент.

Ключевое слово "мучить" ;) Все эти тарахтелки от лукавого. Реально делом заниматься -- это к минитрактору, или райдеру.

PS: обрати внимание, на заводах станки не ДВС крутят. Да и тепловозы отнюдь не ДВС в движение приводят.

0
Аватар пользователя
2medic

Местный

Регистрация: 15.06.2011

Иваново

Сообщений: 14

28.06.2011 в 13:55:24

viktor48 написал : и с первого рывка тросика двигатель затарахтел

Если бы субару себя так же повела, я бы сейчас не стоял в очереди за лоплошем :) А так тебе повезло...

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

28.06.2011 в 14:45:55

2medic написал : Есть культиваторы на аккумуляторах. Но не пересядешь.

Нет :) Мне нужно не пол часа работы, а столько сколько надо.

2medic написал : Реально делом заниматься -- это к минитрактору, или райдеру.

Давайте не будем утрировать - минитрактор и райдеры всякие - это узкоспециализарованная техника.

2medic написал : PS: обрати внимание, на заводах станки не ДВС крутят. Да и тепловозы отнюдь не ДВС в движение приводят.

ДА! А спасатели до сих пор ! В 2011 году приезжают с бензорезами, мотопомпами и бензопилами ;)

Потому что, там где нужна мобильность и надежная безотказная работа в экстримальны условиях альтенативы ДВС НЕТ!

2medic написал : ДВС по своему устройству сложнее, чем электодвигатель. Посему и узлов и агрегатов, склонных к отказу на нём больше.

А под окнами любой человеческой больницы стоит старый добрый дизель, который автоматически запуститься, При отключении электричества - А он запуститься!! Потому что там нет ни чего сложного, есть % людей ;);). И спасет ЖИЗНЬ...

0
Аватар пользователя
2medic

Местный

Регистрация: 15.06.2011

Иваново

Сообщений: 14

28.06.2011 в 15:33:16

umnyi написал : И спасет ЖИЗНЬ...

Интересный приём. Ещё детей сюда надо добавить. А жизнь спасёт UPS и врач, который продолжит ряд действий в ручном режиме. Был в моей жизни случай. Отключили электричество. И вот беда. В военном госпитале. И ещё одна беда. Дизель-генератора нету.

А на операционном столе лежал ожоговый больной. Надо было ему часть кожи пересадить на лицо. И машинка по снятию кожи без электричества не работает. Пришлось врачам срезать кожу обычным лезвием. Ну не обычным, а стерильным. Так что жизнь была спасена.

А вот упоминание некоего процента, который что-то там не может, чего можете вы, в психологии называется "неаргументированной пристройкой сверху".

Мы уже поняли, что ДВС это очень хорошо и круто. Спасибо за Ваше мнение.

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

28.06.2011 в 15:42:09

2medic написал : в психологии называется "неаргументированной пристройкой сверху".

А как в психиатрии называется - состояние гнева у конкретно взятого человека после неудачного опыта, сопровождающееся написанием большого количества "воды" на форумах и попыткой оправдать свой выбор в пользу чего то другого, отличного от первопричины?

ЗЫ. У нас тут с этой весны прям бум какой то, столько народа орет как все плохо :)

0
Аватар пользователя
viktor48

Местный

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

28.06.2011 в 16:33:18

2medic написал : Да и тепловозы отнюдь не ДВС в движение приводят.

Тепловозы как раз приводят в движение ДВС. Не путайте с электровозами. Ну а насчет везения это наверно Вам не повезло с Субарой. Фирма и двигатели хорошие. Ну а Китайцы хорошо копирую Хонду да и карбюраторы ставят японские (во всяком случае на моем на карбе отлито Япония). Да и по цене как минимум 2 раза дешевле Хонды и Субары. И нареканий по их движкам вроде нет у участников форума.

0
Аватар пользователя
LAV1955

Местный

Регистрация: 12.11.2007

Минск

Сообщений: 1111

28.06.2011 в 16:46:57

Я начинал с электропилы.Построил на даче печь с камином. Скоро понял, что дровы надо добывать, купил штиль 211. За первую осень принес за литр водки леснику пять кубов. Сказал мне пилить, что на земле лежит. Причем ясеня напилил. Лучших дров нет наверно. Мотокультиватор купил в 2008 г.,(движок Бриггс классик) никогда ни на какой электро не поменяю. Мучаюсь с электротриммером, и горели они у меня и хвост тягать за собой непрелично. И напряжение электросети нестабильно, а после хорошей грозы никакого нет. Куплю бензо триммер. Я не специалист по бензотехнике, но она у меня при обычном ТО работает неплохо ( боюсь сказать, что как часы швейцарские). Ну фильтр помыть, масло поменять - разве трудно. Все это ИМХО.

0
Аватар пользователя
ynota

Местный

Регистрация: 25.03.2009

Владимир

Сообщений: 1230

28.06.2011 в 16:53:20

Ладно, мужики, успокойтесь, нашли место выяснять вечные проблемы. Или создавайте отдельную ветку на эту тему. Нас и так тут мало. Давай всем своим нефтяным лобби навалимсу. Прохоров не дурак, имейте в виду.

0
Аватар пользователя
2medic

Местный

Регистрация: 15.06.2011

Иваново

Сообщений: 14

28.06.2011 в 20:30:40

umnyi написал : А как в психиатрии называется - состояние гнева

Во первых не в психиатрии, а в психологии :) Мелочь, но разница существенная, а во вторых я не гневаюсь совершенно. Просто Вы реально конфликтно высказались, на что я и указал. Более ничего.

umnyi написал : и попыткой оправдать свой выбор в пользу

Не совсем про то, о чём Вы говорили, но я о своём :) Есть ещё такое классное понятие, как когнитивный диссонанс. Попробую пояснить кратко, хотя моё пояснение уйдёт от диссонанса. Но суть в следующем. Человеку важно знать, что он поступает и ведёт себя правильно. Поэтому он стремится к согласованности (коссонансу, в отличие от диссонанса) знаний. И будет подбирать те знания, которые оправдывают его выбор, а те знания, которые идут во вред его выбору, отбрасывать.

Причём, знания, коссонансные будут восприниматься на веру, а вот диссонансные будут требовать изысканных доказательств.

Вообще, когнитивный диссонанс -- основа упёртого поведения и многих конфликтов на форумах.

У когнитивного диссонанса есть один недостаток -- невозможность объективно оценить сведения.

Любитель ДВС будет будет выискивать недостатки у электротяги, и искать достоинства у ДВС, но не потому, что ДВС объективно лучше электротяги. А потому, что любителю ДВС психологически необходимо оправдать свой выбор. Знать, что он поступил правильно.

Как и наоборот.

viktor48 написал : Тепловозы как раз приводят в движение ДВС. Не путайте с электровозами.

В тепловозах ДВС крутят генераторы. Тягу осуществляют электродвигатели.

Можно ознакомиться, например тут: http://myswitcher.ru/books/rudaia/rudaia38.html

viktor48 написал : Фирма и двигатели хорошие.

Не спорю. Сам так думал. Да и Husqvarna не шухры-мухры. Но тем не менее...

Что касается электротяги. В своё время планировал брать газонокосилку, тоже Husqvarna. Но вот беда. В багажник не залезла. Оставлять на огороде -- так окружение очень до чужого добра любопытно. Купил электрическую, которая лезет в багажник. И имеет мою любимую опцию: валик, для укатки травы в полосы. Недорогая. Украдут -- не жалко.

Покупая электрокосилку с ужасом думал о проводе. Как же с ним косить?

Не поверите, осилил эту задачу на месте минуты за две. Косит косилка на ура. Уже поймала на нож проволоку, разрубила её, и проволока, как копьё, прошила кожух, закрывающий ножи. Осмотр ножей порадовал. Небольшое замятие, даже существенной зазубрины нету. Поправил алмазным надфилем и вперёд.

Теперь меня удлинитель не пугает ни разу.

Но это не всё, что я хотел сказать.

Если отбросить в сторону "когнитивный диссонанс", то электродвигатель объективно лучше ДВС.

ynota написал : Ладно, мужики, успокойтесь, нашли место выяснять вечные проблемы.

Никаких выяснений. Вроде я всё популярно изложил о истоках выяснений вечных проблем. Все взрослые дядьки. У каждого свои резоны. Поэтому не нужно бороться с собственными "когнитивными диссонансами", и неаргументированно пристраиваться сверху.

А что касается меня, то у меня вызывают огромное уважение люди, создающие свои производства и выпускающие полезную и нужную продукцию по реальным ценам. Жаль, что таких единицы.

Прохоров, лошадка тёмная. На него ещё нужно будет посмотреть.

0
Аватар пользователя
LAV1955

Местный

Регистрация: 12.11.2007

Минск

Сообщений: 1111

28.06.2011 в 21:27:07

2medic написал : Сообщение от LAV1955 Ладно, мужики, успокойтесь, нашли место выяснять вечные проблемы.

Плагиат какой-то, это не моя фраза.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу