Бологое + ВЛМЗ Украина против брендовых фитингов

Уважаемые коллеги, ВЛМЗ и Бологое очень широко представленна в магазинах нашего города.

Отсюда вопрос, что конкретно из их номенклатуры заслуживает доверие и может конкурировать на равных с "брендовой продукцией".

К примеру косой фильтр Бологое не раз рекомендовали ответственные фуромчане.

Вот к примеру, что пишет сансей об этом фильтре:

вот спасибо!

Самые надёжные в плане корпуса фильтра которые я встречал (из латуни конечно). Есть три для профи незначительных недостатка:

1. Не правельная форма крышки - гайки (при раскрутке обычно ломается ушко для пломбы и возможна деформация самой гайки, так как закручены они как правило хорошо) если что лечится элементарно заменой крышки от другого фильтра.
2. Не какая прокладка (может потечь но обычно если сразу не течёт то можно оставлять) лечится кому как нравится (лён, фум, другая прокладка).
3. Не глубокая резьба на выходе (где вкручивается американка) лечить не чего не нужно но предпочтительней короткие американки.

При всех выше перечисленных минусах есть один очень существенный + (лично для меня решающий всё). это толщина латуни корпуса На одном объекте у меня по резьбе (оцинковка) лопнули подрят 2-а разных (итал и по-моему стс) фильтра причём причина на мой взгляд только та что резьба была на оценкованном угле. Фильтр что обсуждаем встал как родной.

Так же на него можно вешать по горизонтали приборы и не опасаются что ломанёт + цена смешная. В общем вещь то что надо по крайней мере для меня.

пока корифеи молчат, поиск по форуму дал следующее:

Добрый день! Купил "грязевики" Bugatti (в их подлинности сомнений нет). Сантехник из обслуживающей организации отказался их ставить, мотивировав, тем что через два-три месяца они непременно лопнут. На мои доводы, что это настоящий Bugatti, он показал фильтр-грязевик отечественного производства (то ли Бологое, то ли Бологов) и предложил сравнить их вес. Действительно, отечественный фильтр при почти таких же размерах весит ощутимо больше "итальянца". Что сделать лучше: "забить" на Bugatti и поставить отечественные или настоять на установке Bugatti?

посмотрел ВЛМЗ розетка на вид что надо щас трудно приличную на рынках найти и нипель если реально такой толщены тоже зе гуд

а вот тройник папа-папа не о чём (работал с таким) в тройниках (вр) и муфтах просто тонет хотя нипель по моему тоже знаком (если так то там просто фаска не снята а сам тонкий)

короче мама-мама нечего остольное не фантан

а вентиля Бологое щас в некоторых новостройках ставят нужно у новосёлов спрашивать

много могу ещё говорить

но мысль в голове одна этим бы ребятам меня в качестве приёмщика технолога и дезайнера дело бы пошло веселее тогда и деректором по рекламе можно было бы выступить смело :)

задаемся дурацким вопросом, не относящимся к делу, -почему у медной трубы стенка тонкая, а у полипропиленовой-толстая. И ведь никто не ставит в заслугу ПП толстую стенку...

Байпасс написал : задаемся дурацким вопросом

ответ по моему очевиден речь о разных матерьялах

если медь зделать толще хуже она не станет только стоить дороже будет (в отличии от бологова) а вот если пп сделать тоньше она потеряет в надёжности сильно

предвкушаю ответ что меде толще быть не нужно возможно и так

а вот латуни очевидно не помешает в большенстве случаев

примерно так, да не так. Никто не станет бухать лишнего. Если в кокиль льешь "пенолатунь" приходится ее толстой делать-т.к. прочность никакая. А если горячая объемная штамповка -можно и тоньше при тойже суммарной прочности.

Байпасс написал : пенолатунь

не знаю что это такое но латунь например на фильторе бологое очень прочная

и кстати коль уж заговорили о меди и пп в тестах форуманчан именно уголки развалились первые и там и там

Байпасс написал : при тойже суммарной прочности.

Байпасс
ну по чему то практика показывает обратное

ИМХО козыряние волшебными свойствами больше свойственно зарубежным производителям- когда среди прочих равных условий необходимо выделить какое-то конкурентное преимущество, вот и предумывают какую-нибудь очередную ПЕНОлатунь.

А наши с украинцами как лили по ГОСТУ ТОЛСТОлатунь, так и льют, так как о маркетинге ничего и не слышали.

сансэй написал : фильторе бологое очень прочная

до сих пор где-то валяется заключение весьма научной экспертизы по поводу трещине на чугунной трубе. там есть замечательная фраза"... в результате органолептического анализа, выявлено повышенное содержание углерода в славе". вишь как!. лизнул человек фанину и тут же химсостав выдал.

выточите из вашего фильтра колечко -изьмерьте и взвесьте -если будет хотя бы 8,2 г/см3 -вам жутко повезло. а любое горячепрессованное изделие -меньше 8,5 не бывает. какие же это одинаковые материалы?

Байпасс написал : Байпасс

я по любому за отечественное и тем более было бы о чём говорить, не делать машины нормальные стыдно но не делать нормальные фитинги
не смываемый позор так что если на рынке поевляется хоть что то боле менее стоящие
я только за и рад

я тут вроде как пошутил а сам на полном серьёзе если б позвали приехал бы в бологое и помог бы чем смог народу понять что где и как исправить в ихней продукции что бы она стала конкурентна способной а потом и раскруткой бы занялся причём времени на то что бы всё скаректировать много бы не заняло
а если б ещё несколько менеджеров из вальтека увели бы так воще бы конкурентов не осталось;)

relogan написал : К примеру косой фильтр Бологое не раз рекомендовали ответственные фуромчане.

у меня такие стоят, единственный (для меня) минус - один раз раскрутив надо менять прокладку. Не знаю из чего они их делают, но веры им нет.

сансэй написал : приехал бы в бологое

не надо-вы там ничего путного не увидите- чисто сборка пьяными мужиками. привозят им детали издалекаааа