Палецкий написал : Настройка пилотной горелки должна быть полюбому, но ИМХО лучше пригласить специалиста для такой работы
Насмотрелся я на результаты работы различных "специалистов", и решил, что если нужно сделать что-либо качественно, и это реально сделать самому, то лучше самому это и делать. Если, конечно, для регулировки запальника там не нужно разбирать половину колонки, а потом перенастраивать всё остальное... Так что вопрос остается открытым. Или никто с этим не сталкивался?
Палецкий написал : Самый главный признак - заметно ослабевший напор воды после колонки
Тогда, судя по всему, у меня пока-что прочистка не требуется.