Для хорошего контакта - площадь или давление?

Kamikaze написал : Вздор

Ну-ка, ну-ка, запустите это замечательное соединение в серию! :D А потом поэксплуатируйте в реальных условиях.

Так кто выдал вздор?

Почитал еще раз рекламу - действительно, Ваго - самое лучшее, надежное, сильноточное, коррозионностойкое и т.д. и т.п. соединение в мире. Был не прав. Давайте не будем разводить очередной "холивар". Надоело.

А что на десяточных генераторах пружинные клеммы приходится пропаивать, чтобы не глючило, так это чистейшей воды недоразуменее. А что в реальных условиях они вполне реально "горят", дык это пустяки. Ваго - the best. Простите, не сдержался. Умолкаю.

Kamikaze написал : Почитал еще раз рекламу - действительно, Ваго - самое лучшее, надежное, сильноточное, коррозионностойкое и т.д. и т.п. соединение в мире. Был не прав. Давайте не будем разводить очередной "холивар". Надоело.

Так... вот давайте про ВАГО в соответствующей ветке, а то сейчас сбегутся сторонники и противники и заклюют друг друга... хана ветке короче

Kamikaze написал : Простите, не сдержался. Умолкаю.

Если честно, мне вас жаль. Т.к. так и не поняли причину большей надежности клемм Ваго и им подобным. Я вспоминаю себя студентом радиотехнического института, когда мне первый раз показали контакты типа Ваго (это было 25 лет назад и реальных Ваго еще в помине не было) и сказали, что это самое надежное соединение. Не поверил, т.к. считал пайку самой надежной. Но когда изучил вопрос, а тем более погонял различную аппаратуру на установке иней-роса я поменял свое мнение. Поэтому пайка надежна, но плавающий прижимной контакт, типа Ваго, еще надежней. Конечно спаянный в торец провод кажется надежней, но не надо сравнивать Запорожец и Камаз, нагрузив их одинаковой бетонной плитой.

Андрёй написал : самое надежное соединение

А как же накрутка? Или она вне конкурса? ;)

Андрёй написал : Найдите тему про надежность контактов - я там много черо расписывал.

Если можно, дайте ссылку - не могу найти

Андрёй написал : Очень плохо коммутировать напряжение ниже 15В с током микроамперы. Даже чистозолотые поверхности иногда отказывают от наличия на них жирового осадка из атмосферы. Сами представьте сколько жира летает в атмосфере (очень и очень мало) и это влияет на надежность

не совсем согласен

ВТБ! написал : А как же накрутка? Или она вне конкурса?

почему же, в некотором оборудовании весьма распространнённый способ коммутации цепей, притом в весьма слаботочных и низковольтных цепях, работает и работает.

ВТБ! написал : А как же накрутка? Или она вне конкурса?

Я про накрутку и веду речь. Принцип действия накрутки и Ваго одинаков. Исполнение разное.

le написал : [a]Если можно, дайте ссылку - не могу найти

А я что-то тоже не могу найти. Тема была про надежность скрутки и была она в 2004-2005 годах.

Андрёй написал : Я про накрутку и веду речь. Принцип действия накрутки и Ваго одинаков. Исполнение разное.

не понял, в чём одинаковость:cool: :cool: :cool:
это как ???:confused: накрутка делается специальным инструментом (есть мех. пистолеты) на ПИНы квадратного сечения, а ВАГО "тупо" давит. А может под накруткой Вы СИЗы имели ввиду???

Нравится мне такое обсуждение:applause:
Осталось спросить у автомобилистов что важнее - колёса (на которых едут) или двигатель (который тянет)?:a