Лифан - хорошо или плохо?

tremal написал :

При рабочем датчике. при недостаточном уровне не должен заводиться, я так понимаю?

Радоснег Датчик может быть отключен. А так всё верно.

valerich На моём 168 F2 датчик отрезан - сразу сказали при покупке.

tremal Вот и я про это. Если движок заточен не под стационар (генератор, помпа,...) его отключают.

valerich Ничего подобного. На мотоблоках датчик установлен и подключен.

52dim А вот вы батенька не правы. При покупке дилер объяснил, что датчик отключен ( обрезан чёрный провод) и я думаю что правильно т.к. при работе на неровностях двигатель будет отключаться - датчик подключен паралельно кнопке стоп.А вот для стационара - типа генератор - это нужно, не всегда проконтролируеш уровень.

tremal написал : При покупке дилер объяснил, что датчик отключен ( обрезан чёрный провод) и я думаю что правильно т.к. при работе на неровностях двигатель будет отключаться

Совершенно верно. Если этого не сделано движок ставили неизвестно где.

valerich написал : Совершенно верно.

вопрос спорный.у меня датчик установлен и подключен.при работе не мешает.работоспособность проверю при замене масла.

kostayn написал : вопрос спорный

Просто он уже обсуждался. Был ответ какого то дилера. Сейчас не помню.

Меньше слушайте криворуких "дилеров". Если обрезан-значит что-то здесь не так. У серьезных заводов-производителей датчик всегда установлен (на мотоблоках тоже). Так что считайте что это один из показателей качества производителя.

52dim написал : что-то здесь не так

Ну каждый имеет право на своё мнение. Только дилер - это представитель завода, а не ремонтник. И у, не скажу у всех, но у большинства форумчан он отключен.

Как все-таки отключить датчик правильно? Обрезать черный провод? При работе мешает, иногда мотоблок криво идет..... глохнет.

LVN написал : Как все-таки отключить датчик правильно? Обрезать черный провод?

Что отрезать это точно. Но какого он цвета не знаю.

Куда идет?

LVN В зажигание. По моему он там один, если только ещё на руль на кнопку.