Стоит ли менять чугунные батареи

мальчик написал : Одна из причин - биметалл используется очень немного времени, и сейчас (ну скажем последние 15 лет) наблюдается эйфория от его применения.

судя по статье http://www.sira.ru/press.php?article_id=1 первые биметаллические радиаторы были созданы в 1961 году. НА сиру производитель даёт как минимум 20 лет горантии!!! что означает, что простоят они намного дольше.

мальчик написал : Еще слишком скудна статистика аварий

На сколько я зная, в том числе из собственного опыта, проблем с биметаллом нет. С простыми алюминиевыми бывают, в результате разрыва тонкостенных каналов, но не с биметаллом.

2Coceд Тема уплыла куда-то в сторону. У меня была такая же проблема:слишком жарко,и одеяльцами накрывал. Потом надоело и поставил краны:вверху шаровый,внизу с термоголовкой (краны с американками). Технология была следующая: 1)на горизонтальном участке подводки размечал место реза (с учетом крана и американки) 2)отрезал трубу (чтобы было меньше грязи,резал сабельной эектроножовкой) 3)снимал радиатор (для удобства работы),выкручмвал сгон с остатком трубы.Если трудно выкручивается,то можно прогреть горелкой,которая ставится на газовый баллончик. 4)после выворачивания сгона,резьба в пробке радиатора калибруется метчиком 5)в пробки радиатора вворачивыается американка 6)на подводке нарезается резьба для крана 7)на трубы (верх и низ) наворачиваем краны 7)я еще заменил глухие пробкис противоположной стороны на пробки с резьбой и поставил краны Маевского 8)собираем и наслаждаемся

добавлю свои пять копеек)) видел в продаже чугуняку по внешнему виду не отличимую от биметалла - такая же гладкая и белая. единственная причина почему не купил и не установил - тащить домой нужно было на себе без вариантов))) а так хотелось купить(((

ValerV:clapping О! Ну наконец-то про мой вопрос вспомнил! Спасибо!!! Собственно, насчет батарей решение почти принято, наверно буду оставлять чугун. Тут стукнулся в дэз (или как их там сейчас), там тоже говорят, что батареи не стоит менять, а надо ставить краны и берутся это сделать после окончания отопительного сезона. По мне так даже лучше, если официально, но нужно же контролировать, а я в сантехнике не очень :(, открутить-прикрутить сумею, а знаний маловато. Поэтому вопросы: 1) здесь где-то прочитал, что установка крана заужает сечение, и батареи будут холодные - это правда? или это бывает только из-за неправильных размеров/установки? 2) какие нужны краны, американки (производитель, название, маркировка, размеры...), чтобы надежно было... 3) на что обратить внимание при производстве работ, очень не хочется обнаружить протечку через полгода.

Краны желательно полнопроходные.На мой взгляд тоже - недежнее чугуна ,особенно советского,пока нет.На счет разобрать старый стык - сгоны и вправду нередко обрезает у пробки,так какие проблемы?Открутить пробку.Вопрос максимум в газовом ключе №4 или рожковом на 55 плюс кусок трубы 0,5 м в качестве рычага.Промыть проблем тоже нет.Обычно хватает простой проливки для удаления жижи и последующей сквозной схемы подсоединения \ или диагональной или нижней\,остальное само промоется.Проверено.Пробки,если нет опыта работы с льном,лучше прикручивать на паронитовые прокладки \простейший вариант - с краской\ толщиной 2 - 3 мм.По фитингам - не знаю что у вас в магазинах есть.Скорее всего у нас разные производители.

Ну вот, договорился с эксплуатирующей организацией... Будут ставить "Клапан VALTEC ручной для радиатора 1/2"", по 1 штуке на батарею, официально, и даже говорят, что сделают сразу опрессовку. Но что-то я в сомнениях: 1) разве для нормальной работы отопления кран не должен быть такого же сечения, как и трубы (3/4")? 2) Тут шаровые Валтеки ругали, а эти клапаны, надежные? Хиленькие они какие-то на вид...

Coceд написал : разве для нормальной работы отопления кран не должен быть такого же сечения, как и трубы (3/4")?

По идее, должен. Но, Вы же изначально хотите задушить систему... Другой вопрос, что будет при изменениии условий подачи тепла.

NNN написал : Но, Вы же изначально хотите задушить систему...

Ну да, придушить, но не на смерть же. Мерзнуть-то тоже не хочется. :swoon Насколько критично такое заужение, ведь, если я правильно понимаю, не весь поток идет через батарею, так?

2Coceд Насмерть не получится, но, имхо, краны нужно 3\4". Тем более, что "экономия" непринципиальная.

Подскажите пожалуйста как разбирать чугунные батареи?

Обязательно нужен большой газовый ключ и труба как рычаг, если не идет то нужно греть.С правой стороны правая резьба, с левой левая. Это если нужно выкрутить пробку или заглушку. А если хотите снять секцию то нужно спец. ключ, толстая арматура с рассклепанным концом