AliBaba написал : А шланг какой одевается на ету штуку?
и повнимательней читайте тему. :eek: Пост выше #694 и #696/ :)
08.04.2012 в 20:13:18
AliBaba написал : А шланг какой одевается на ету штуку?
и повнимательней читайте тему. :eek: Пост выше #694 и #696/ :)
09.04.2012 в 04:40:52
Обратил внимание на такую фразу в описании устройства термопривода Красноярского производства: "Работа термопривода (1) основана на изменении объёма лауринового спирта при плавлении (кристаллизации)." -
Исследования googl выдали след. результат - лауриновый спирт - он же 1-додеканол (1-dodecanol** dodecyl alcohol ** lauryl alcohol ** duodecyl alcohol ** alcohol C12 **). Является поверхностно активным веществом (ПАВ). Используется в производстве шампуней и косметики. Кроме того является пестицидом... -
09.04.2012 в 11:32:24
SLDENIK написал : и повнимательней читайте тему. :eek: Пост выше #694 и #696/ :)
Читал, читал... :) Приобрел Нивовский тормозной шланг передний(2101-3508212). Померил его: и етот болт с отверстием на чертеже выше что-то под него не очень подходит. За исключением размера 9,7-это нормально оденется, а вот уплотняющие шайбы... Да еще и болт силовой с другой стороны - нагрузка на уплотнение будет, а оно там прижимное на медные шайбы. Не лучше ли было бы в простом случае хомутами циллиндр закрепить, чтобы на уплотнение усилие не передавалось? а так - удобно, конечно
09.04.2012 в 14:22:29
AliBaba написал : Читал, читал... :) Не лучше ли было бы в простом случае хомутами циллиндр закрепить, чтобы на уплотнение усилие не передавалось? а так - удобно, конечно
Не лучше. Ну каждый по своему с ума сходит:a, я так схожу:).
AliBaba написал : Померил его: и етот болт с отверстием на чертеже выше что-то под него не очень подходит.
Не знаю :confused: У меня всё нормально подходит.;)
09.04.2012 в 18:53:54
AliBaba написал : Читал, читал... :) Приобрел Нивовский тормозной шланг передний(2101-3508212). Не лучше ли было бы в простом случае хомутами циллиндр закрепить, чтобы на уплотнение усилие не передавалось? а так - удобно, конечно
Так вот - на хомуте, работает, и не один сезон.
10.04.2012 в 08:25:39
head написал : Так вот - на хомуте, работает, и не один сезон.
так там и ресивер из трубки? Или это трубка к ресиверу идет? А как соединяли трубку со шлангом? Есть готовые детали в автомагах?
SLDENIK а зачем там на болте первый порожек длиной 1мм и диаметром 12мм? медная шайба , которую он прижимает, имеет размеры 16,3х10,3х1,4
10.04.2012 в 08:52:08
AliBaba написал : так там и ресивер из трубки? Или это трубка к ресиверу идет? А как соединяли трубку со шлангом? Есть готовые детали в автомагах?
Трубка - медная тормозная магистраль, 2м, идет к ресиверу. Моя ИМХО - для более оперативной и плавной реакции на изменение температуры. ВСЕ покупное. Соединение трубки со шлангом - штатно, как на машине.
10.04.2012 в 09:03:02
head написал : Трубка - медная тормозная магистраль, 2м, идет к ресиверу. Моя ИМХО - для более оперативной и плавной реакции на изменение температуры. ВСЕ покупное. Соединение трубки со шлангом - штатно, как на машине.
а в ресивер что вваривать под ету трубку?
10.04.2012 в 10:25:30
AliBaba написал : а в ресивер что вваривать под ету трубку?
Зачем вваривать? На фотке видно - тормозной шланг вставлен в заглушку и зафиксирован гайкой (резьба М10х1,5, пара медных или алюм. или свинцовых шайб).
10.04.2012 в 10:43:29
head написал : Зачем вваривать? На фотке видно - тормозной шланг вставлен в заглушку и зафиксирован гайкой (резьба М10х1,5, пара медных или алюм. или свинцовых шайб).
Понял теперь. Там 2 шланга получается.один в ресивер а второй в циллиндр и между ними трубка тормозная. А как начало открывания регулируете?
кстати кто-то спрашивал: диаметр штока 9,95мм Ход штока 173мм цилл СААЗ
10.04.2012 в 14:10:46
AliBaba написал : А как начало открывания регулируете?
Охлаждаю рессивер до 10 - 15 гр.(есть где и как). Заливаю масло, по мере уменьшения его объема в процессе охлаждения. Монтирую конструцию. Стравливаю малсло через краник(см. пост №660),по необходимости.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу