Теплица - автомат

figaro747 написал : сделаю в этом металле прямоугольные проемы 230х1000мм и перекрою их пластиной открывающейся по принципу купе

Идея хорошая. Существуют такие соединения для мебельных полок, не те, что сбоку крепятся, а снизу - плоские такие, на стальных шариках. Ссылок не найду - я их покупал для сдвижного люка на чердак. Стоят рублей 40-60 не больше. Толщина около 8 мм, ход до 45 см.

kep написал : Пайка что ли? Или железные фитинги/заглушки и пр.?

Пайку пытаюсь освоить. Пробовал, но неудачно, т.е. паяется, но не герметично. А фитинги/заглушки и пр. обычные.

figaro747 написал : Вы писали что исполнили открывашки из мебельных цилиндров, и если Вы их прокачивали, то должны быть утомлены тупыми усилиями гонять шток туда-сюда. Масло через калиброванные отверстия, там где газ еле проходит, идет под большим усилием.

Ну да..., утомиться можно и другими подобными движениями... Сначала надо сделать отверстие (в простонародье - дырку), а уж потом туда-сюда. А без дырки - что бензин, что масло - сами понимаете... это все равно, что: цитирую

figaro747 написал : ...онанизм с маслом сменить на онанизм с бензином

figaro747 написал : Бензин это родственник любого масла

Родственнички всякие бывают, иного пустишь - он и резину сожрет - этот брат из тех, солярка и уайт-спирит ему компания. А керосин раньше сбежит.

figaro747 написал : ...но сдается нет у Вас практического опыта...

Сдается мне, по предыдущим постам, у Вас хороший практический опыт!)

Практика: НЕМНОГО воздуха в проветривателе не критично, при серьезных усилиях им и упругостью металла можно пренебречь. При малых усилиях воздух тоже будет работать. Наблюдение: проветриватель из трубы алюминиевой длиной 1 м, диаметром 20 мм (фактически 19,8), толщина стенки 2 мм, цилиндр газ-лифт, шток 6 мм, залито индустриальное масло. При усилии на штоке 70 кг диаметр увеличился на 0,2 мм.

Все верно, труба хоть стальная, хоть резиновая будет иметь и термическое линейное и упругое растяжение от давления, созданного в ней. Однако к чему Вы про это? Микролитры увеличения объема как меняют физику процесса? Гораздо сильнее влияет объем воздуха в системе, как писалось без него в открывашке нельзя. Не озадачиваясь выводом формулы усилия, создаваемого расширяющейся газо-жидкостной смеси, просто на месте втравите количество воздуха, необходимое для Вашей конструкции и всё!

AlexGlad написал : Ну да..., утомиться можно и другими подобными движениями... Сначала надо сделать отверстие (в простонародье - дырку), а уж потом туда-сюда. А без дырки - что бензин, что масло - сами понимаете... это все равно, что: цитирую

Если не ошибаюсь, вы эти дырки раньше заклепывали.

AlexGlad написал : Родственнички всякие бывают, иного пустишь - он и резину сожрет - этот брат из тех, солярка и уайт-спирит ему компания. А керосин раньше сбежит.

Медным прокладкам и сальнику гидроцилиндра одинаково по вкусу и бензин и масло.

figaro747 написал : Если не ошибаюсь, вы эти дырки раньше заклепывали

Было дело. Причем тот проветриватель до сих пор исправно поднимает сразу 4 форточки. Отказался от этой практики, потому что при дублировании не всегда добивался стабильного качества. А в некоторых случаях я вообще снимаю резинку.)

figaro747 написал : Медным прокладкам и сальнику гидроцилиндра одинаково по вкусу и бензин и масло.

Делал я и с бензином и с соляркой (у них коэффициент расширения чуть не в 1,5 больше). Пару дней отлично работает - потом перестает. Сочится или через сальник или через маслостойкие прокладки - разбираться не стал.

мебельный циллиндр брал для закрывания вместо пружины.

Вот человек ближе подошел к простейшему решению.

ВВС-Рязань написал : через ролики тросик от фрамуги к форточке.

Минилебедку сделайте с того же стеклоподъемника. Нужно увеличить усилие тяги на тросу - уменьшите диаметр барабана. Время открытия-закрытия не лимитирует. Концевые выключатели + датчики температуры открытия и закрытия окна.

AlexGlad написал : Ну да..., утомиться можно и другими подобными движениями... Сначала надо сделать отверстие (в простонародье - дырку), а уж потом туда-сюда. А без дырки - что бензин, что масло - сами понимаете... это все равно, что: цитирую

полностью согласен. не мог прокачать пока не просверлил отверстие в поршне ( и не выдвигался кстати шток, может на убитых стойках и прокачается, а так сил вытащить не хватало, прокачивал спиртом)

Я уже высказывал ранее благодарность Яну, с удовольствием повторюсь. Прочитав несколько мыслей samorezа, он в два приема воспроизвел открывашку. Без десятков лишних вопросов. Сразу видно, где голова дружит с золотыми руками. Увидел идею, принял ее и применил. Снял одну из своих проблем, перешел к другой. С тех пор десятки людей, повторивших этот простой механизм, описали свой опыт и дали свои рекомендации. Принципиально нового больше не было. Все описано. Повторяйте.

AlexGlad написал : Делал я и с бензином и с соляркой (у них коэффициент расширения чуть не в 1,5 больше). Пару дней отлично работает - потом перестает.
Сочится или через сальник или через маслостойкие прокладки - разбираться не стал.

Не вводите людей в заблуждения, все прекрасно работает.