Мини-трактора ТМК "Прикарпатец", ТМК "Плай"

и фото-отчет установка моно-циклона

и вот такой вид капот будет открыватся в перед

yura_brt написал : и вот такой вид капот будет открыватся в перед

Всем привет. Если не сложно, подскажите где приобрести навесное для прикарпатца. Ив.-Фр. не отвечает. Может есть альтернатива по агрегатам от других тракторов?

yura_brt написал : вот такая , товарищ говорит что с центрального замка исполнитель закрите-откритие двери

Да это и есть двигатель от привода универсального центрального замка авто, но на него надо подавать кратковременный импульс питания вопрос силы хватает?

[QUOTE=Andreevich;3597408]

yura_brt написал : На одной из Ваших фоток ..видна металическая плита ,желтого цвета...похоже что Вы ,в качестве метала для переходной плиты (ДВС на КПП) использовали металическую плиту к которой РД-270 крепился к бетономешалке...она имеет толщину 10 мм ..если это так ,то очень разумное использование металла.... У меня оставалось две такие плиты (от двух РД-270) ..я из них сделал корпус редуктора на свою новую самодельную фрезу....

Согласен , использовали то что под рукою и не искали себе другое

yura_brt написал : повзаимствовал с алгоритма работы Ломбарджини плюс были свободные контакты на реле чего бы их и не использовать? http://www.endress.ru/guides/Lamborghini%2025LD330.pdf страница 39

вопрос спорный

предложите ваш вариант контроля зарядки генератора с постоянными магнитами .Ждем

Найду книгу по зарядным устройствам и выложу схему ,которая должна хорошо подойти для генератора на двигатель

leri написал : Да это и есть двигатель от привода универсального центрального замка авто, но на него надо подавать кратковременный импульс питания вопрос силы хватает?

силы хватает и удерживает отлично ,если не потянет придется удлинить рычаг , взял еще один на запас проверил ток потребления 4,5 А думаю за 4-6 секунд он не успеет нагреется чтобы сгореть вообщем время покажет

Нужен диск сцепления на Прикарпатец с двигателем УД25, подскажите где можно купить?

yura_brt написал : предложите ваш вариант контроля зарядки генератора с постоянными магнитами .Ждем

Без знания устройства, сложно предлагать что-либо... Но то как вы решили, напоминает схему включения лампы контроля зарядки на ВАЗ 2105-07. В этой схеме стоит по дополнительному диоду с каждой обмотки и на лампу без участия реле. Я бы с диодного моста на лампу сразу подключил, попробовал.

Для своего трактора КМЗ-012 дизельного сделал вот такую эл. схему... с работы прокся не дает залить :-( позже вечером выложу

Вот схема по которой делал . Сейчас не реализован, указатель топлива и у меня гидравлический указатель давления масла Но схема подлежит переработке, т.к провожу замену ДВС добавится : свечи накаливания, эл клапан подачи топлива, датчик воды в фильтре.

vpet07 написал : Вот схема по которой делал

спасибо что отозвались, грешным делом подумал что не отпишитесь , но нас интересует реле - регулятор для генератора с постоянными магнитами(завращался двигатель и пошло напряжение ,болше обороты больше напряжение ,посути вело-динама вот для нее нужен реле регулятор чтобы заряжать АКБ) , увы нам это не подходит Ваша схема с електроподмагничеванием у нас этого нет , плюс у нас 3 вивода с динамы 2 фазных и центральный (общий) у нас нет в наличии блока под номером 2 вот его нужно чемто заменить? что сделано выше описано, еще раз спасибо что отозвались удачи.