JekJek - поделитесь опытом,что бы шишки не набивать.
27.01.2012 в 23:01:37
JekJek - поделитесь опытом,что бы шишки не набивать.
27.01.2012 в 23:10:16
brizmag написал : JekJek - поделитесь опытом,что бы шишки не набивать.
В 924 посте описано что приобретал. Катушечка слабенькая совсем. ЭДС на холостых около 6-7 вольт. Пришлось собрать схему увеличения-стабилизации напряжения. Фару запитает только светодиодную. Маховик был с 2-мя магнитами - бывают еще с 4-мя. Короче, вопросы были :-)
28.01.2012 в 08:03:16
6 - 7вольт это уже напряжение о-хо-хо,мотоциклы ведь были с напругой в 6 В. Я,думаю диодный прожектор (самодельный конечно) можно будет собрать или из диодной ленты или просто из диодов,спаять стабилизатор для диодов, не думаю,что это проблемотично.А лучше наверное покопатся на форумах мотоциклистов ,наверняка кто то уже этим вопросом занимался,6-вольтовых мотоциклов советского производства ещё полно.
28.01.2012 в 11:36:32
brizmag написал : JekJek - поделитесь опытом,что бы шишки не набивать.
JekJek большой энтузиаст этого дела. В Украине за 200 долл можно весь двигатель купить с электростартером и генератором.
28.01.2012 в 12:09:21
52dim написал : JekJek большой энтузиаст этого дела. В Украине за 200 долл можно весь двигатель купить с электростартером и генератором.
Иронию понимаю. Просто уж больно хотелось электрозапуск, а запасной двигатель не нужен. Да и комплектация с эл запуском не 200 а 300-320 стоит. Плюс ко всему не Хонда, хотя наверное разницы не было бы ;-)
28.01.2012 в 12:39:25
brizmag написал : 6 - 7вольт это уже напряжение о-хо-хо,мотоциклы ведь были с напругой в 6 В.
Ориентируйтесь по току-с напряжением можно манипулировать:повышать,понижать..Раз катушка сделана под освещение-значит мотостандарт.
28.01.2012 в 13:02:02
степновец написал : Ориентируйтесь по току-с напряжением можно манипулировать:повышать,понижать..Раз катушка сделана под освещение-значит мотостандарт.
А ток у меня на катушке не превышает 1,5А - предел. ЭДС при номинальных доходит до 16В. Для питания светодиодов надо делать стабилизатор тока. У меня была задача получить стабильное напряжение и ограничить ток для зарядки аккумулятора. Ток ограничивал 0,7А (стоит 7АЧ аккумулятор от скутера). Все делал на ШИМ преобразователе с дросселем. Сложно получилось. Идеал - установить маховик с 4-мя магнитами и блок катушек генератора на 10А.
28.01.2012 в 13:33:22
JekJek написал : Иронию понимаю. Просто уж больно хотелось электрозапуск, а запасной двигатель не нужен.
;)
28.01.2012 в 19:33:49
JekJek написал : ). Все делал на ШИМ преобразователе с дросселем.
Это понятно не всем может быть(мне понятно)большинству трудовому народу то что может слева?1.5 А за глаза на 21св.(конечно фара само собой).На 3 метра хватит за глаза.
28.01.2012 в 19:39:10
степновец написал : Это понятно не всем может быть(мне понятно)большинству трудовому народу то что может слева?1.5 А за глаза на 21св.(конечно фара само собой).На 3 метра хватит за глаза.
В принципе согласен, если нет электростартера и соответственно не нужен зарядный ток - то за глаза. Современная светодиодная лампа в 20 Ватт эквивалентна лампе накаливания в 100-120 Ватт по световому потоку.
29.01.2012 в 15:34:37
Вот в инете нарыл
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу