31.03.2006 в 14:06:02
2DMC для безопасности. Мне то проще не делать заземление, просто страно слышать что заземление ухудшает безопасность :)
31.03.2006 в 14:34:01
DMC написал : Сколько раз можно повторять, что если от трансформатора идет магистраль четырехпроводная по всей своей протяженности, то ты из нее TN-C-S никак не сделаешь.
:) Ты с TNS случаем не попутал?
31.03.2006 в 14:57:00
Andrey86 написал : все перечисленые проблемы могут быть только при неработающем УЗО
Именно! Вот этому устройству и приходится вверять жизнь, здоровье и имущество. Так отчего бы его не задублировать?
31.03.2006 в 15:57:07
2BV
Нет. Разве что транс зря приплел... Но от этого никому хуже не станет, даже лучше. Ведь я не упоминал о том, какую систему мы получим... Угадай почему:)
31.03.2006 в 16:04:14
2DMC Я не экстрасенс - держи в себе свои загадки ;)
31.03.2006 в 16:10:15
ВТБ! написал : При наличии УЗО требования к качеству заземления резко снижаются. Но, соглашусь, доверять жизнь одному УЗО (а на автоматы при ТТ надежды мало) - несколько рискованно.
Дык, в этом-то и дело! Сопротивление заземлителей расчитывается только на то, чтобы обеспечить достаточный для срабатывания ток утечки УЗО! На автоматы, равно как и на уравнивание потенциалов надежды при TT вообще никакой! Блин, и меня тут пытают, почему ПУЭ сырыми обозвал...
ВТБ! написал : Каскад из трёх - много спокойнее.
Согласен полностью. А вот ПУЭ допускает при TT только одно УЗО, и даже электронное...
31.03.2006 в 16:14:03
ВТБ! написал : Между трансформатором и потребителем воздушная линия затесалась, и в каком она состоянии - можно только гадать.
На воздушке по опорам должны быть повторные заземлители. Вот только как он их искать будет и проверять... Профи надо.
31.03.2006 в 16:15:47
2Andrey86
:)))
Красная повязка на рукаве в разных местах может как отпугивать(например хулиганов) так и притягивать(да взять тех же быков)...
Ну так вот - самая безопасная безопасность при однофазной двухпроводке будет при установке одного узо и без всяких самодеятельных изменний схемы питания.
Это только теоретически зануление(а у нас принято за основу именно оно) безопасно. Оно так же безопасно, при условии выполнения требований по эксплуатации и обслуживанию систем передачи электроэнергии. Но в виду того, что у нас общие нули воздушек и стояков рвуться, и повторные заземлители(сопостивления которых не нормированы, по нормам) стоят без обслуги с момента установки столба, организация зануления становится опасным.
Устройство же личного заземления спасает от напастей магистрали, но во-первых, это личное заземление надо грамотно сделать, а во-вторых - следить за ним. Что без специальных знаний и оборудования делать невозможно.
Вот и получается, что теоретически зануление должно помогать, а практически оно в некоторой степени опасно, т.к. может вынести опасные потенциалы на корпуса прибров...
Для ТТ опять же нужны рассчеты и разрешение...
Ставь на свою двухпроводку УЗО и продолжай соблюдать технику безопасности, как быдто узо у тебя и нету. По-крайней мере при форс мажоре узо(если оно будет на тот момент исправно) тебя подстрахует.
31.03.2006 в 16:16:09
DMC написал : 2lamaster
И как он себе самостоятельно сделает TN-C-S? Сколько раз можно повторять, что если от трансформатора идет магистраль четырехпроводная по всей своей протяженности, то ты из нее TN-C-S никак не сделаешь. Ты можешь реализовать все возможности системы TN-C. Только те, в чьем ведомстве находится транс и магистраль могут изменять тип системы. Пользователь это сделать не монет никак и никогда. Только за большие бабки, путем проплаты работ и договоренности с хозяевами транса и магистрали по реконструкции и модернизации транса и магистрали.
Хлопай ресницами и взлетай! :) Это почему это пользователь не может из TN-C сделать TN-C-S?? что ему может помешать разделить PEN дома? "Хоти согласен на месте нужно смотреть удаленность ТПушки и вообще пригодность воздушки..
31.03.2006 в 16:19:51
2BV
домой иди, уже почти половина пятого...
Ну ладно, лентяй - если переделать систему от транса, то мы получим TN-S, если ее переделать на каком-то участке магистрали, то начиная с этого места у нас будет TN-C-S, а до него - обычная TN-C.
Для пользователя нет практической разницы TN-C-S или TN-S.
Еще раз повторю - я ничего не перепутал потому, что не упоминал в том посте какую именно систему, отличную от TN-C мы получим при модернизации магистрали и транса. :)
31.03.2006 в 16:24:39
2lamaster
lamaster написал : Это почему это пользователь не может из TN-C сделать TN-C-S?? что ему может помешать разделить PEN дома?
Просто потому что, что эти системы имеют разное строение по магистрали.
Внимательно посмотри на рисунки, обрати особое внимание на то, откуда и в какой системе берется защитный проводник:
Ты вроде давно на форуме, и я уже это все объяснял несколько раз...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу