Минитрактор КМЗ-012

Саныч53, тоже достаточно точный инструмент в умелых руках, только в цифре не выдаёт, сложно будет Евгению объяснять.

Саныч53, про режимы - по пахоте достаточно точно будет видно угадал или не угадал с толщиной.

AVSh написал: сложно будет Евгению объяснять

Ну это от рассказчика зависит, сам-то он мужик понятливый.

AVSh написал: про режимы - по пахоте достаточно точно будет видно угадал или не угадал с толщиной.

Тут я пока пас - из почвообрабатывающих орудий пока в начальной стадии постройки фреза, появятся плуги в хозяйстве не раньше весны.

Саныч53 написал: Ну это от рассказчика зависит, сам-то он мужик понятливый.

Ты то понимаешь какой я рассказчик в этом случае ;)

AVSh, Тогда будем вместе рассказывать, как Ильф и Петров. :D

здравствуйте посмотрел недавно видео кмз012 с картофелекопалкой владелец этого трактора под названием КУЗЯ есть на форуме просьба подсказать картофелекопалка это переделанная ККМ 3

Саныч53, по варианту, что если одному рот закроют, то книга всё равно должна увидеть свет! :clapping

AVSh, при условии, если один бегает по редакциям, то другой сторожит рукопись, чтобы знакомые не украли...

Саныч53, AVSh, у меня есть два пиромера, термопарный измеритель температуры и лазерный тахометрический измеритель и децибельник, перечислять радиоэлектронное измерительное оборудование в эксперементах с дизелем нет смысла. Ностальгия по прежней работе на оборонке в метрологии. Замерим, всё что надо. Вычислив необходимую толщину прокладки, можно нарезать на лазере и опять привет Почта России.

Mohave, так чего не хватает для проведения опыта? Двух кусочков проволоки диаметром 0,8 мм ???

Mohave, Евгений, вычисление толщины прокладки индивидуально для каждого мотора, зависит от многих факторов... При твоем росте в 190см тебе не подойдет моя любимая фуфаечка, а я (157см) запросто утону в твоих брючатах... Набор имеющейся в твоем хозяйстве измериловки впечатляет, в свою очередь могу прихвастнуть наличием молотков в количестве 70шт. ну +/- 2штуки, собирал не специально, по натуре не могу пройти мимо сломанного и брошенного молотка/топора... Сын давно прикалывается по этому поводу...

AVSh написал: Двух кусочков проволоки диаметром 0,8 мм ???

не обязательно 0.8, крайне желательно перед экспериментами запастись проволокой/пластинками от 0,1 до 1.0 включительно с шагом хотя бы через десятку...

Саныч53, как в фильме "Некоторые любят погорячее" : "-У каждого свои особенности..." По поводу толщины прокладки , мне кажется , что максимальная толщина прокладки уже определена 0,8мм. Чем более изношен двигатель тем меньше нужна прокладка. А вот что замерить нужно до и после установки прокладки можно обсудить. Мне кажется до изменений нужно измерить максимальные обороты без нагрузки, температуру в какой то определённой точке, где изменение температуры важно и измерение возможно. После установки прокладки измерять те же параметры.

AVSh написал: Проведён опыт по изменению угла начала впрыска на КМЗ-012Ч.

Может тогда просто шестерню на зуб переставить?

Методика замеров при регулировке ТНВД, не сложная. Можно написать методичку. Начальные точки или исходные данные есть - заводская настройка. Ведём постоянные замеры пиромерами, выходных коллекторов обоих горшков прям у самих гаек крепления к цилиндрам. Вместо масленного щупа, Штифтовую термопару, смотрим температуру масла(двигателя). Рядом с суфлёром под пеналом, балансир, смотрим лазтахометром обороты в онлайн режиме. На расстоянии 1 метр от носа трактора на треноге шумомер. Снимаем показания после того как перестанет расти температура масла на ХХ и на макс оборотах при заводских настройках. Прописываем таблицу подложив пластины начиная с 0,5мм и до 0,8мм. Частично можно нагрузить двигатель, чтонить накинуть на ВОМ, у меня только роторная коса. Но приезжаю на дачу только на выходные. Температуру не подгадаешь. А на улице в прошлые выхи чистил снег -20С. Измерительная техника при таких температурах вся хрупкая, везде ЖКИ, показания не снимешь, провода ломаются. Да и болты крутить не айс. Тёплого гаража нет, только бестолково металлический, даже с выведеной трубой для отработанных газов.