Минитрактор КМЗ-012

Alexandr063, ну вот и "проблема" решена . но это надо думать а потом ещё делать .

kanol написал: Не хватает тяги, поставь вот это. Красная цена 5тыс. Главное что бы он кмз не разорвал, а уж кмз его укатать не сможет.

МеМЗ 968 рабочий объём 1200 кубов, а вот вес не меньше чем у 2108, я бы с МеМЗ и не связывался.

Анатолий 68 написал: С 1985 г. на дизелях , мотоблок тоже дизель. Объясните откуда берется вонь ?

У каждого своё обоняние. кому то пёрнуть в комнате и не заметит, а я садился зимой в салон дизельной АУДи и чувствовал как запах самой соляры, так и запах гари. по трассе частенько за бензиновой машиной чувствую запах догоревшего в катализаторе бензина, специфический запах, за дизельными запах дизельной гари, за ПАЗиками запах несгоревшего бензина, ну и так далее по списку, по запах сгоревшего масла из выхлопа само собой. Это не в обиду, просто кому то дано различить палёный спирт в креплёном пиве и по этому пьёт только жигулёвское, а кто то и от паточной самогонки не поморщится.

Alexandr063 написал: Десять литров в час.. С таким расходом любой пенс за первый же сезон сам "укатается"

Надо уметь карбюраторы регулировать. с дизелем проще, его дяденька на стенде крутит, а с карбюратором каждый себя специалистом ассоциирует, ну и результат.

Alexandr063 написал: Вывел на КМЗ выхлопную трубу за пределы "нюхла" и усё...

Красиво, только весь этот водопровод как правило при интенсивной эксплуатации отваливается вместе со шпильками. спасает только гофра, но и она не вечна.

СаняТ3, к твоему бы нюху да чутка здравого смысла...

Вот так и начинаются войны. Ктото бьёт яйца с тупого, а ктото с острого...

СаняТ3, Движок МеМЗ 968 1200 кубов, регулирУй - ни регулирУй, всё равно получишь ху...в смысле 10л. в час... https://www.drive2.ru/l/526295810237792326/?ysclid=lb7ibbj5j2187735633 Водопровод, да, не вечный....Только и он из нержавейки и гофра из нержавейки. Посему его кончину увидят лишь очень-очень далёкие наши потомки...Наверное. :yu:

Alexandr063 написал: Движок МеМЗ 968 1200 кубов, регулирУй - ни регулирУй, всё равно получишь ху...в смысле 10л. в час...

Ну это же как на любой машине, зависит от стиля езды, состояние мотора, состояние ходовой ну и дороги. Да жрал он не больше Жигулей, но с учетом пого, что где заз пролезет, то Жиги туда и сунуться страшно. Нормальный авто был. Конечно для своего времени. Если ему ходовую "осовременить" Для рыбалки и грибов отличный легковик. https://raskhod.ru/zaz/rashod-topliva-zaz-zaporozhets/

Alexandr063 написал: kanol, Да уж...Десять литров в час.. С таким расходом любой пенс за первый же сезон сам "укатается"...

Alexandr063, Так это когда газ в полик. А так то у него на холостом ходу уже 12 л.с. (утрирую)

https://www.drive2.ru/l/596887480398000784/

Про переизбыточную мощность двигателя ...

Alexandr063,

Для нашего трактора, мне больше нравиться вот это. Мужик молодец. Именно умелец с головой, не из тех кто гайки меняют и орут, что конструктора, на весь интернет.)))

Alexandr063, Я брал себе лодочный мотор, джонсон 9.9 л.с. Думаю переделаю на 15 л.с. что бы мощность была и на права учиться и сдавать не нужно, на учет ставить не нужно. Покатался и подумал, а зачем? Скорости для моих нужд хватает, жрет на порядок меньше чем 15. Если бы раньше был опыт, взял бы 9.8 в два раза легче. Так что нужно изучать вопрос, прежде чем желания переводить в финансы. Что то я отклонился от темы.

kanol, 8 скоростей вперёд, 4 назад...И за коим лядом столько?...На обычной пятиступке 4-я скорость уже лишняя...Сколько себя помню, всего лишь раза два её включал...Вот если бы он реверс сотворил или ведущий передний мост, то да, опция нужная...А так ...От скуки на все руки... :)