Аватар пользователя
шнырь

Местный

Регистрация: 20.10.2015

Краснодар

Сообщений: 413

09.03.2016 в 21:44:26

senin, насколько просто !!!

0
Аватар пользователя
Officer

Местный

Регистрация: 12.09.2014

Новомосковск

Сообщений: 202

09.03.2016 в 22:12:05

АлексейСиз, я, к сожалению, роскошью из четырех запасных камер не обладаю. Подождем Ваших результатов. Надеюсь Вы их огласите. С уважением.

0
Аватар пользователя
semennn

Местный

Регистрация: 18.01.2015

Ногинск

Сообщений: 54

09.03.2016 в 22:18:32

Szayzev, А при работе плугом вы распределитель в плавающий режим ставите?

0
Аватар пользователя
Илья59_23

Местный

Регистрация: 19.07.2015

Крымск

Сообщений: 48

09.03.2016 в 22:44:03

Szayzev, спасибо за подробные фото. Уже реализовал ручной газ с тросиком как у вас. Следующий этап - реализация ножного.

шнырь, от тросиков решил отказаться(после эксплуатации со скуторовским карбюратором)-не понравилось.

senin, чем проще, тем надежнее! Но педаль хочу спрятать, как у Szayzev. Куда идет тяга со стороны карбюратора? Как и чем возвращается педаль в "исходное" положение?

Спасибо всем за развитие темы.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

09.03.2016 в 22:57:32

senin написал: Ножная газулька в заводском исполнении ?

Да нет, это просто у меня КМЗ древний, а на них раньше газульки не было, только ручная из панели приборов торчала, да у меня и её не было, только место от неё. И на движке тоже не было(уд-25, на них газ стационарный). Вот я и делал самодельную. Тросовую не хотел. То, что на движке и на рулевой сделал как у заводского варианта, остальное моё. Мудрёно получилось, но я очень доволен. Там я рычаг для ручного газа под старый вариант сделал, сезон пользовался - не по душе. Как ручным давать, так панель приборов тилипается. Ручной с панели убрал, буду делать сбоку, как на дизельных.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

09.03.2016 в 23:13:37

senin написал: Ну уж коли тут речь пошла про ножную газульку, тоже выложу свою конструкцию

Мудро! Кто как из положения выходит. Бывает голову сломаешь, а решение на поверхности. И с тросом у "шнырь " тоже быстро и без канители как у меня. Просто я сильно заморачиваюсь, стараюсь спрятать, чтобы ничего видно не было.Поглядишь, кто что придумал, и на мысль какую натолкнут. Уважаю самоделкиных!

0
Аватар пользователя
T-N-A

Местный

Регистрация: 11.04.2013

Воронеж

Сообщений: 773

09.03.2016 в 23:42:43

АлексейСиз написал:

... Мужики не обижайтесь просто не люблю когда меня опускают и выставляют тупым

Увы, вы сами себя выставляете таким(последний пример про маслонасос)...

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

09.03.2016 в 23:53:58

Илья59_23 написал: Куда идет тяга со стороны карбюратора? Как и чем возвращается педаль в "исходное" положение?

Педаль возвращается пружинкой, которая тянет нижнюю тягу вперед трактора(я поставил ушко под болт поддона двигателя).Видно немного на фото 5 и 13 прошлого поста. А "откуда идет тяга к карбу" если я правильно понял речь о тяге между рычагом газульки на двигателе и узлом, что крепится к рулевой. Может на фото плохо видно, но вертикальная изогнутая планка с дырками жёстко приварена к валу и идёт на ту сторону. Она легко поворачивается от ноги в пределах сектора и через эту тягу даёт газ. Но там ещё стоит высокий плоский рычаг, который зажат между текстолитовыми шайбами гайками(там ещё упругая шайба стоит). Это узел повышенного трения чтобы газ сам не скидывался, когда вручную дал. Так вот этот длинный рычаг, когда даёшь ручной нажимает на часть планки с дырками, что входит в сектор. После этого ногой дать больше можно а меньше нет. Дырок много, по тому, что не знал какая нужна будет разбежка. Такой узел стоит на одном из заводских вариантов. Зря писал, присмотритесь, на фото всё понятно.

0
Аватар пользователя
T-N-A

Местный

Регистрация: 11.04.2013

Воронеж

Сообщений: 773

09.03.2016 в 23:57:34

Рим 1975 написал: T-N-A, Здравствуйте. Вы так много знаете, так расскажите нам таким тупым как вы думаете о всех. Что можно сделать дымит левый цилиндр. Поршневая в норме,кольца на месте .Топливо залил. Воздух стравливал с тнвд топливо лилось литрами.Воздух не должен уже быть.Подскажи всем нам как дальше быть.

Рим 1975, прошу не обобщать! Не о всех - тупых, а о единичных экземплярах... А подсказать (по вашему вопросу) я должен всем или вам? С такой постановкой вопроса пусть вас АлексейСиз консультирует! Он "БОГ".

P.S. я пожалуй к "читателям" присоединюсь.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

10.03.2016 в 00:08:35

Аминь.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

10.03.2016 в 00:17:08

{{post:5590655,эти отверстия такие и должны быть или у меня так выносило? середина со шлицами должна быть жестко приклепана к диску?} Конечно не должно. Появляется овал, появляются удары. Если бы было демпферное устройство, то разбежка должна быть, но это не тот случай Как у Вас клёпки не срезало.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

10.03.2016 в 00:18:59

масловский, Конечно не должно. Появляется овал, появляются удары. Если бы было демпферное устройство, то разбежка должна быть, но это не тот случай. Как у Вас клёпки не срезало.

0
Аватар пользователя
Илья59_23

Местный

Регистрация: 19.07.2015

Крымск

Сообщений: 48

10.03.2016 в 00:24:45

Szayzev, С этих ракурсов лучше видно этот узел. Спасибо.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

10.03.2016 в 00:34:15

Илья59_23, По большому счёту сектор не к чему, в нём должны быть болты-ограничители, но лично я их нехватки не почувствовал.

0
Аватар пользователя
Ацетон

Местный

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

10.03.2016 в 01:47:35

Товарищи трактористы,вопрос на удачу: Может у кого завалялся мотор от 30-ки ЗАЗ? ну а вдруг?

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу