Минитрактор КМЗ-012

sen написал: у меня идея сделать фрезу из мотоблока (знаю что я в этом не первенец) просто подцепив его к навеске и таскать за собой (уже надоело бегать за мотоблоком по огороду),.. и так если есть фото, покажите, что надо учесть при этом ? как поставить фрезу обратно движения или по направлению.... и если поставить обратно потянет ли трактор.

sen, еще хотел добавить что мотоблок дизельный зубр 7 лошадей.

Саныч53, В распреде единственное что приходит в голову что не правельно соеринтировал шайбы пружин (нижние которые в крышке круглые а верхние которые к корпусу со срезанными краями )должны быть срезанными краями друг к другу а если шайбы зайдут друг на друга то плунжер сместится ! Предохранительный клапан который регулирует давление он с резьбой и часто запломбирован ! Второй который резко сбрасывает давление прим на входе (крышка на 2х болтах )он не регулируется ! Обратного на Р-80 нет !

АлексейСиз, Предохранительный имеет отверстия для проволочки под пломбу. На моем РХ80 нет никаких крышек, за исключением заглушек и резьбовых колпачков, которые снизу закрывают пружины золотников. Распред с болгарского погрузчика 1792. Подетальную схему распреда нашел, буду ковырять дальше. Спасибо за ответ

sen,
была идея взять редуктор от мотоблока нева, выкинуть все внутренности оставив только нижний вал со свездочкой, и такуюже на верхний, на верхний вал поставить задний редуктор от мотоцикла урал вот и получается что если вом на 1000 об то понижение идет в 4 с копейками раз, для фрезы самое то. сам пока в поиске редуктора, но у меня вом на 500 об и с урала угловой не подойдет а на кмз без проблем и кардан от мотоцикла

fil78, ну да идея то не плохая.(но редуктора тоже нет, а исходя из того что есть ), чисто мотоблок целиком. с двиглом. что-бы нагрузку не делать на двиг и коробку трактора, трактор себе а мотоблок по себе работает.

если я не ошибаюсь это на кинайских или японских тракторах фреза крутится в обратном направлении движения трактора. или не стоит с этим заморачиваться и по старинке как у мотоблока по ходу и легче и проще . а еще обратил внимание на китаясях фрезах стоят колеса для регулировки глубины. может их тоже надо приспособить

sen,

sen, в старых книжках годах 60 подробно описаны фрезы и там предпочтении как раз на обратное врашение, есть еще одино , колеса надо для регулировки так как в свободном положении фрезеровка будет на все глубину идти по самый вал.

sen написал: чисто мотоблок целиком. с двиглом. что-бы нагрузку не делать на двиг и коробку трактора, трактор себе а мотоблок по себе работает.

Опытным путем ...))))), было установлено, что если вращение фрезы мотоблока по ходу движения, то скорость движения трактора должна быть минимальной (пониженные), чтобы фреза успевала делать свою работу и ее не выдергивало движением трактора вперед..., у меня не трактор и к сожалению пониженной нет, для 1-й скорости , скорость движения оказалась великовата...(при том, что фреза мотоблока крутилась на 2-й передече).

а увеличить скорость вращения фрезы - естественно не выйдет. По этому сам тоже думаю прицепить мотоблок наоборот , для вращения фрезы в обратную сторону...(думаю правда уже 2-а года, все никак руки не дойдут переделать сцепку. Но в обратном движении тоже есть свои нюансы в виде корней деревьев ....

fil78, у меня начата фреза на базе штатной щетки, вращение тоже обратное, но это проект долгосрочный. А никто не пробовал делать фрезу с активными роторами, где ножи расположены горизонтально? На ветке мотоблоков можно глянуть, информации много, но для мотоблоков. Есть мысль сделать фрезу с двумя валами сразу - первый с активными роторами, второй с классическими Г-образными ножами. Что скажете?

Mohave написал:

Szayzev написал: Mohave, Из сапуна сопливит или из за манжеты на поршне или из за проблем на зеркале. Может на новом давлении проявилось слабое место. Хотя манжета если выдавливается, то обычно сразу "на всю". Может после Кёрхера вода попала и ржавеет.

Szayzev, Да, давление возросло, из сапуна кап кап. Открутил сапун, торчит штуцер, в момент подъёма переднего ГЦ, плевок. Попасть вода из керхера, врядли, в сапуне промасленная войлоковая втулка. Зеркало штока, осмотрел, отличное без задиров царипин и повреждений. Думаю манжеты на поршне пропускать начали. Надо перебирать ГЦ, сняв его. Думаю заглушить трубку, вот подбираю.

Mohave, В переднем целиндре стоит кольцо (не манжета )я их менял часто но толку от этого мало недели две три и опять бежит ! Сейчас подцеплено два шланга (вход выход )но похоже он опять травит передняя навеска опускается сама ! На переднем целиндре стандартная резьба на 16 к нему подходят шланги с гайками на 16мм!

Саныч53 написал: Что скажете

видел работу такой фрезы заводской на мтз тягали, но работали по вспаханому от бурьянов . а для агрономии главное стоб была хорошая аэрация нижних слоев. вот при работе обычного мотоблока осенью весной после дождей земля как асфальт, по тому что сильно перебивает и земля быстро слеживается. при обратном врашении большие куски земли остаються снизу и соответственно есть пустоты для воздуха, а мелкие кусочки и пыль остается на поверхтности, что более благоприятно для всходов семян. попадались заграничные картинки сравнивали когда врашение прямое и обратное.

Нашёл, почему капает с сапуна переднего ГЦ.

Mohave, как же ты эту железку-то победить ухитрился?

Mohave написал: Нашёл, почему капает с сапуна переднего ГЦ.

Mohave, У меня точно так обламывала у поршня остатки стачил и поставил крепкий стопор !