Dmytro3512 написал: ROW111, можете фото поближе сделать пожалуйста
сделаю но к 11 марта, раньше не буду, и это фото первый вариант, его делал так: от старого карбюратора отпилил фланец с частью карбюратора старого, ну и прикрутил эту часть на шпильки головки, одел шланг и хомутами притянул, 2 года отьездил не спадывал ни разу. Потмо с иголкой карбюратора начались проблемы (начала западать и пропускать резиновое покрытие на конусе подтерлось замена иглы не помогла,купил новый карбюратор, сделал уже под него фланец самодельный трубу выточил на токарном, сделал пару проточек "елочка" и к фланцу приварил трубу, ну и остальное так же шланг,хомуты,все работает.



примерка дополнительного насоса и распределителя
переходник изнутри
НШ готов к установке

применен метод объемного пенопластового макетирования - пенопластовые блоки имитируют баки по 6 литров из трубы 150х100х400... Но вот достал гидроцилиндр, измерил штоки - 80х180, 60х180, 40х180 - суммарный объем получился 1639 кубиков или 1,6 литра. Теперь возник вопрос - а какой вообще объем гидробака делать? В системе будут работать гидромотор и гидроцилиндры подъема кузова, рукояти и поворота стрелы экскаватора (последние два могут работать одновременно).