Анатолий Пск
Анатолий Пск
Эксперт

Регистрация: 15.08.2016

Псков

Сообщений: 1612

10.03.2018 в 18:17:23

Саныч53 написал: а какой вообще объем гидробака делать?

одного бака хватит "за глаза"

0
Анатолий Пск
Анатолий Пск
Эксперт

Регистрация: 15.08.2016

Псков

Сообщений: 1612

10.03.2018 в 18:30:39

Саныч53 написал: измерил штоки

это ты измерил паразитный объем. А объем системы измеряется по внутреннему объему цилиндров. И объем бака должен быть больше как раз объема всех штоков плюс запас. Поэтому и пишу, что 6-ти литрового тебе хватит.

0
Саныч53
Саныч53
Эксперт

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

10.03.2018 в 18:45:55

Анатолий Пск, догоняю не до конца, но поверю... Хотя и непонятно - объем системы ведь должен складываться из объема всех полостей, заполняемых маслом, плюс объем масла, необходимый для выдвижения всех штоков,

Анатолий Пск написал: паразитный объем.

Получается, что к паразитному объему цилиндра одностороннего действия надо добавить объем масла в насосе, распределителе и трубопроводах и объем масла в цилиндрах двустороннего действия. При этом масло из бака уходит/приходит и понижение/повышение уровня масла в баке происходит только при работе цилиндра на подъем кузова телеги... Я ничего не путаю?

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Анатолий Пск
Анатолий Пск
Эксперт

Регистрация: 15.08.2016

Псков

Сообщений: 1612

10.03.2018 в 19:25:55

Саныч53,Наличие жидкости в насосе, РВД и прочее в расчет не берем, один раз залил, прокачал и все. При полностью выдвинутых всех штоках в баке минимум жидкости. При полностью задвинутых штоках в баке будет максимальный уровень. Разница, как раз и есть объем всех штоков. Если у тебя все штоки объемом 1,6 литра (грубо, без учета плотности и прочего) то и в баке будет меняться объем жидкости на этот объем, т.е. на 1,6 литра. Твоего (6 литрового ) бака вполне хватит для компенсации разницы объемов полостей. А как это все сделать просто расскажу по ТЛФ.

0
Саныч53
Саныч53
Эксперт

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

10.03.2018 в 19:31:53

Анатолий Пск написал: При полностью задвинутых штоках в баке будет максимальный уровень.

так как же - берем цилиндр двустороннего действия, выдвигаем его, при этом масло заполняет подпоршневое пространство, одновременно выгоняя его из надпоршневого в гидробак, получается, что сколько масла ушло из бака, то тут же столько же и пришло...

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Анатолий Пск
Анатолий Пск
Эксперт

Регистрация: 15.08.2016

Псков

Сообщений: 1612

10.03.2018 в 19:49:28

Саныч53,

Саныч53 написал: получается, что сколько масла ушло из бака, то тут же столько же и пришло...

нет. В полости, где шток, масла меньше на объем штока, и в бак сольется меньше масла. При обратном ходе наоборот. Если углубляться дальше, то и усилия гидроцилиндра разные. На выдвижение штока всегда больше (пока рассматриваем простейшие гидроцилиндры двухстороннего действия). При использовании цилиндров одностороннего действия ситуация меняется. С ними бак нужен более объемный, т.к. слива практически нет.

0
Саныч53
Саныч53
Эксперт

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

10.03.2018 в 19:54:47

Анатолий Пск, усек, сделаю два бака по три литра, даже для одного шестилитрового бака найти место проблематично, а гидробаки по бокам будут еще и крыльями...

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Mohave
Mohave
Местный

Регистрация: 20.10.2014

Казань

Сообщений: 730

10.03.2018 в 21:33:16

Саныч53 мощный проект.

0

КМЗ 012Ч 5+1 2WD

Саныч53
Саныч53
Эксперт

Регистрация: 19.07.2016

Великий Новгород

Сообщений: 10198

11.03.2018 в 07:13:25

Mohave написал: Саныч53 мощный проект.

Mohave, гидробаки-крылья? ;) так ничего особенного, а вот на выходе, вероятно, что-нибудь и получится....Во всяком случае гидравлики много не бывает, 10 линий пригодятся....

0

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Staa
Staa
Новичок

Регистрация: 30.01.2018

Екатеринбург

Сообщений: 25

11.03.2018 в 09:36:36

https://youtu.be/F1PfC88hID4

0
Staa
Staa
Новичок

Регистрация: 30.01.2018

Екатеринбург

Сообщений: 25

11.03.2018 в 09:37:20

Зачем насос через сцепление?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу