Реле напряжения УЗМ-(3х,4х,5х)

2mastak пытаюсь заказать УЗМ51м в МИНИМАКСе.... _____________ Модерация: Для решения этой проблемы воспользуйтесь сервисом личных сообщений.

Flier написал : отгорание ноля явление не ежедневное

Учитывая бурный процесс обновления электрических сетей и проведение капитальных ремонтов электропроводки в жилых домах по всей стране (мы ведь это наблюдаем сами, а не слухам верим) отгорания нуля у нас, во-первых, нет! А во-вторых, становится все меньше и меньше! Шутка, если не вполне ясно выразился. Суть в следующем. Устройства защиты от перенапряжения становятся все актуальнее. И УЗМ - симпатишная штуковина. Но не хотелось бы делать так:

Flier написал : просто выпаять это силовое реле и подключить вместо него что то заведомо качественное,ну то есть использовать только "мозги" этого УЗМ

Хочется чтобы приобретенная вещь работала сразу и надежно. Г-н mastak, доработайте, пожалуйста УЗМ, чтобы у потребителя не возникало сомнений в отключающей способности. Реле мощнее что ли примените. Или развейте все сомнения, выложите видеоматериал испытаний при напряжении 440 В и токе 63 А. Честь и хвала будут обеспечены. :)

miclK написал : Хочется чтобы приобретенная вещь работала сразу и надежно. Г-н mastak, доработайте, пожалуйста УЗМ, чтобы у потребителя не возникало сомнений в отключающей способности. Реле мощнее что ли примените. Или развейте все сомнения,

На фотографиях видно что применено в УЗМ-51 реле на ток 80А. По моему весьма неплохо,учитывая что это УЗМ всё-таки не столь дорого стоит а увеличение тока очень сильно влияет на стоимость реле как комплектующего для производителя.

miclK написал : Но не хотелось бы делать так:

Ну это лично мои маньячества,я ещё и это УЗМ ,да любое хотел бы вынести вообще в коридор за пределы квартиры.

Flier написал : в УЗМ-51 реле на ток 80А

Номинальный ток 63 А. Поэтому и надеюсь увидеть испытание максимальным напряжением при номинальным токе, пусть даже активном. Думаю, это справедливо.

Flier написал : это лично мои маньячества

Не только. Я, например, тоже дорабатываю изделия, если у меня есть сомнения в надежности.

Насколько понимаю, единственный серьезный камень преткновения в УЗМ - сомнительные способности реле. На форуме никто не выразил уверенности в его надежности при заявленных токе и напряжении.

Ждем:

Kamikaze написал : А теперь, господа, прошу оставить в этой теме хоть немножечко места для собственно испытаний.

Шихаэль Мума написал : Очень хочется быть уверенным в его надёжности.

Почему то никто не задает вопрос о контроле состояния контактов. Например произошло сваривание контактов, но реле находится во включенном состоянии и пользователь ни о чем даже не догадывается. Вопрос конечно провокационный, но инициатор - iale.:)

ppkvin написал : Например произошло сваривание контактов, но реле находится во включенном состоянии и пользователь ни о чем даже не догадывается.

А собственно как Вы предлагаете осуществить этот контроль? "Дёрганьем" контактов реле? Так это вряд ли понравится защищаемому оборудованию.

Flier написал : предлагаете осуществить этот контроль? "Дёрганьем" контактов реле? Так это вряд ли понравится защищаемому оборудованию.

Конечно нет. Пока ничего не просматривается...

Flier написал : А собственно как Вы предлагаете осуществить этот контроль? "Дёрганьем" контактов реле?

Еще можно на основные контакты прикрепить дополнительные гальванически развязанные с ними и контролировать по ним. А еще можно оптопару приспособить только в импульсном режиме во избежании деградации.

MaKon написал : Еще можно на основные контакты прикрепить дополнительные гальванически развязанные с ними и контролировать по ним. А еще можно оптопару приспособить только в импульсном режиме во избежании деградации.

Что с помощью их можно проконтролировать? Замкнуты или разомкнуты? Так я имел в виду что в момент этого контроля всё одно прийдётся "дёрнуть" контактами,а это явно не приемлимо. А так наверняка и "дёрганье" и контроль можно было бы организовать и с помощью прошивки.Вообще контроль это хорошо,но должен быть и предел,иначе устройство станет слишком дорогим и менее надёжным.

Flier написал : как ... предлагаете осуществить этот контроль? "Дёрганьем" контактов реле?

при штатном включении, пока идет проверка и контакты реле априори разомкнуты можно проверить отсутствие напряжения на нагрузке ( добавляется второй резистивный делитель ). Тест не прошел - аварийная индикация/сигнализация. Во время работы при возникновении аварийной ситуации ( необходимость отключения нагрузки ) - та же проверка, но при отриц. результате безусловная команда на дистанционный расцепитель вышестоящего АВ.

ppkvin написал : Например произошло сваривание контактов

Будет сваривание или нет - надо проверять. Давным-давно применяемый в контактах сплав AgCdO имеет весьма низкую тенденцию к свариванию.

iale написал : Во время работы при возникновении аварийной ситуации ( необходимость отключения нагрузки ) - та же проверка, но при отриц. результате безусловная команда на дистанционный расцепитель вышестоящего АВ.

Вот это вот интересно...Вряд-ли реализация такого в самом УЗМ стоила бы дорого,а пользователь бы уже волен был сам решать повышать ему безопасность путём установки расцепителя или ограничиться базовой защитой.И сразу бы отпали вопросы типа

ppkvin написал : Например произошло сваривание контактов, но реле находится во включенном состоянии